Viemäröinti: kohde ja lajikkeet

Viemäröintiruudut ovat kiinteä osa paitsi kaupunkiliikennettä myös talon lähellä. Ne on suunniteltu suorittamaan useita toimintoja ja niillä on erityispiirteitä ja ominaisuuksia. Kun olet tutkinut suihkusuuttimet, voit olla varma, että ne eivät ole niin yksinkertaisia ​​kuin ensi silmäyksellä. Loppujen lopuksi ne eivät ainoastaan ​​täydentää viemäriverkostoa, vaan lisäävät myös esteettisyyttä ympäröivään tilaan.

Puistoalueilla nämä rakenteet suojaavat turisteja vammoilta. Laitteensa ansiosta ne sulkeutuvat turvallisesti viemärikanavaan, mikä estää niitä putoamasta siihen.

Tieliikenteen tai tien kongressien viemäröintijärjestelmien asennus tapahtuu siten, että varmistetaan autojen sujuva kulku. Lisäksi he kykenevät kestämään valtavan painon, jonka ansiosta ne voivat säilyttää alkuperäisen ulkonäön jopa hyvin raskasautojen kulun jälkeen.

Viemäriverkot eivät ainoastaan ​​suojaa vesikourut putoamasta suuriin roskiin, vaan toimivat myös koriste-elementtinä, joka täydentää järjestelmän asennusta. Eri muotojen ja värien vuoksi he voivat koristaa minkä tahansa yksityisen kotitalouden alueen.

Suojaverkkoja käytetään vedenpoistojärjestelmän elementteihin. Ruudukon muodossa levyt on usein tehty lineaarisesta tyypistä, pisteen sisääntuloista, hiekanloukista ja valuraudasta.

Kaikki myrskyn säleiköt erotetaan valmistusmateriaalin, asennustavan ja kuormituksen mukaan. Materiaalista puhuminen on useita.

Nämä ovat vedenottoverkot, jotka asennetaan yleensä betoni- ja rautasäiliöihin suurissa kuormissa. Niillä on paljon etuja, joista voimme tuoda esiin suuren kestävyyden erilaisiin ympäristövaikutuksiin ja korroosioon. Lisäksi valurautajärjestelmä on tarpeeksi vahva, kestävä ja edullinen. Voit ostaa tuotteita missä tahansa erikoisliikkeessä ja kohtuulliseen hintaan.

Operatiivisten ominaisuuksiensa vuoksi valurautarakenteita käytetään teollisuuslaitoksissa, meren ja lentoliikenteen satamissa sekä paikoissa, joissa on suuri kuljetusajo.

Metallirakenteet on valmistettu ruostumattomasta tai galvanoidusta teräksestä, mikä parantaa laatua. Leimatulla teräsjärjestelmällä on kevyt, houkutteleva ulkonäkö, ja se voidaan valmistaa mihin tahansa kokoon. Se on luotettava ja kestävä, ja se kiinnitetään yksinkertaisesti erityisten salpojen vuoksi.

Galvanoidulla teräksellä on korkea lujuus ja saatavuus, mutta sitä ei ole tarkoitettu asennettavaksi suurissa kuormituspaikoissa. Lisäksi se on alttiina korroosiolle.

Se on kallis ruostumattomasta teräksestä hitsattu säleikkö, joka on tärkeää harkita hankkeen luomisessa.

Ihanteellinen asennettavaksi virkistysalueille ja yksityisten talojen alueille. Ne erottuvat alhaisesta painosta, alhaisista kustannuksista, kemikaalien kestävyydestä ja äärimmäisistä lämpötiloista.

Useimmiten tällaisia ​​vaihtoehtoja käytetään korostamaan omistajien asemaa. Kuparista tehdyt ristikot ovat kauniita, mutta ne eroavat suuresti. Lisäksi ne eivät ole suunniteltu suurille kuormille.

Rakenteesta riippuen viemäröintijärjestelmät on jaettu kahteen tyyppiin: uritetut ja solukkoverkot. Ne eroavat vain sijoitettujen sisäosioiden muodossa eikä niillä ole merkittäviä eroja. Veden vastaanottava solurakenne alustoille, toisin kuin uritettu, kulkee paremmin viemäriin ja suojaa luotettavammin jätevesijärjestelmää roskien sisäänpääsystä.

Myrskyn vesiverkot voidaan luokitella kuorman mukaan sen painon mukaan, jonka tämä tuote kestää. On tärkeää ymmärtää, että tämä indikaattori edustaa suurinta painoa, jota rakenne pystyy kestämään. Tämä on otettava huomioon valittaessa.

Viemäröinti tapahtuu kuuden vaiheen avulla. Jokainen vaihe näyttää yksilölliset ominaisuudet.

• Luokka B voidaan asentaa kiireiselle kadulle, koska se ei kestä yli 12 tonnin kuormitusta. Mitä korkeampi luokka, sitä suurempi sallittu pää.
• Luokka A Suunniteltu jopa 1,5 tonnin kuormille, ja sitä voidaan käyttää vain alueilla, joilla ne liikkuvat jalka- tai polkupyörällä. Mutta luokka C kestää yli 20 tonnin painon, jonka avulla voit asentaa sen keskisuurten ajoneuvojen ja bensiiniasemien liikkeen teille.
• Luokka D suunniteltu paikkaan kiireisillä teillä, sillä suurin sallittu paino on 40 tonnia.
• Vielä korkeammat hinnat ovat E-luokkajota käytetään satamien ja teollisuuslaitosten viemäriin.
• Suurimmat kuormat voivat kestää luokka FSiksi sen suorana tarkoituksena on suojella viemäriä lentokentillä ja muissa suurissa paikoissa.

Asennuksen yhteydessä kohdista ylä- ja kiinteä verkko.

• Yleislaitteet sijoitetaan suoraan lokeroon. Niitä käytetään autioissa paikoissa, jotka on luotettavasti suojattu vakavilta mekaanisilta kuormilta.
• Kiinteät säleiköt kiinnitetään tyynyllä, ja ne voidaan asentaa mihin tahansa paikkaan.

Viemäröintijärjestelmien valinnan tulisi perustua seuraaviin tekijöihin ja kriteereihin:

1. Tärkeintä - oikea valinta kuormaluokkaan ja valmistusmateriaaliin. Näistä indikaattoreista riippuu vedenpoistojärjestelmän käyttö ja käyttöikä.
2. Sadeveden elementtien koon tulee selviytyä suurista vesivirroista. Pienillä ruuduilla on pieni kaistanleveys, ja siksi ne ovat käytännössä hyödyttömiä.
3. Tuotteen hinta ei ole viimeinen paikka. Mitä korkeampi laitteen hinta on, sitä parempi sen toiminnalliset ominaisuudet. Puutarhassa tai jalankulkualueella ei kuitenkaan ole tarvetta asentaa betonialustoja ja teräsruutuja vedenpoistoon, vaan se on täysin mahdollista rajoittaa muovijärjestelmiin.
4. Jos rakenteen asennus tehdään henkilökohtaisesti, on tärkeää valita helpoin vaihtoehto. Tällainen on muovia, joka on helppo ja helppo koota. Mutta teräsverkkoa varten tarvitaan useita ihmisiä.

Myrskyverkkojen valinta riippuu suoraan niiden tarkoituksesta. Siksi ei ole selvää vastausta kysymykseen siitä, mitä heidän pitäisi olla.

Kuinka tehdä viemäriverkko omin käsin, katso seuraava video.