Ruuvipaalun pään ominaisuudet ja tarkoitus

Pohjan rakentamisen aikana käytetään usein muun tyyppisiä tukia, ruuvipaaluja käytetään usein. Tämäntyyppisen paalutuksen tärkein etu on niiden kohtuullinen hinta. Lisäksi tällaiset tukielementit mahdollistavat koko rakenteen pohjan korkeuden säätämisen ja rakennusten pystyttämisen maahan epätasaisella helpotuksella. Pohjarakentamisen loppuvaiheessa suoritetaan tukirakenteiden yläpäähän olevien korkkien asennus.

Rakennuselementti, jota kutsutaan kärjeksi, on metallilevy, johon on hitsattu lyhyt putki ja jäykistävät kylkiluut. Ogolovkom kattaa kasauksen yläpään syventämisen jälkeen. Se kiinnitetään tukielementtiin hitsaamalla tai pultimalla.

Pääten tehtävänä on tukea seuraavia päällirakenteen tasoja ja jakaa tasaisesti tasaisesti koko rakenne. Rakennuslaatat ja palkit tuetaan kärjen tasossa. Lisäksi ne voidaan tehdä kiinnityspuuksi. Tässä suhteessa kaikkien tukielementtien on sijaittava samalla tasolla suhteessa toisiinsa.

Myös päätykannen asennuksen takia kasauksen korroosion vaurioitumisaste vähenee merkittävästi.

Ogolovki voi olla eri muotoja ja tyyppejä riippuen paalujen rakentamisessa käytetystä tyypistä ja kokoonpanosta.

Päätyelementit on valmistettu lujasta teräsrakenteesta. Lisäsuojaa varten kärjet on päällystetty alkydipohjaisilla alukkeilla.

Tukielementtien tyypit:

• Ruuvi. Tällaiset paalut ovat eri läpimittaisia ​​metalliputkia, joissa on ruuvipohja. Kun metallinen jalka pyörii, se uppoaa maahan haluttuun syvyyteen. Tukielementin kiinnittämiseksi tunkeutumisen jälkeen betoniliuos kaadetaan putken onteloon. Tällaisten tukirakenteiden halkaisijan mitat vaihtelevat 108 mm: stä 325 mm: iin.
• Kyllästynyt tai betonipohja. Asennukseen tarvitaan ruiskun tunkeutuminen maaperään. Syvennyksiin asetetaan vahvistuskehys ja betoni kaadetaan.

Ruuvipaalun edut:

• pitää rakenteen hyvin laajalla tulvalla;
• voidaan käyttää rakentamiseen epävakaalle maaperälle ja epätasaiselle helpotukselle;
• tukielementtien asennus voidaan tehdä missä tahansa sääolosuhteissa, myös pakkasessa;
• kuorman tasainen jakautuminen koko rakenteesta lukuun ottamatta peruskorjausta ja vääristymiä;
• voit suorittaa rakenteen säädettävän nousun maanpinnan yläpuolelle.

Ruuvipaalupääillä on pohja, joka on pyöreän lyhyen putken muotoinen, eri halkaisijaltaan.

Paalujen päätielementit poikkeavat ennen kaikkea ylälevyn muodosta. Ne voivat olla U- ja T-muotoisia.

U-muotoisilla elementeillä on niiden pinnalla kiinnikkeet. Ne asennetaan paaluille palkkien tai puun myöhempää asettamista varten. Lisäksi on tärkeää valita kannattimien leveys, joka on ehdottomasti sopiva palkkien mitoille.

Toisessa kärjessä on täysin sileä pinta. Se mahtuu ja laatta ruudukko.

Paalujen korkkien seuraava parametri on levyn ja putkimaisen pohjan halkaisija. Nämä mitat riippuvat pystytetyn rakenteen pohjalle asennettujen tukielementtien halkaisijasta.

Kärjen alaosan pyöreän putken halkaisija on 57 mm. Suurin sallittu kuormitus, joka voidaan asettaa vastaavalla pohjalla, on enintään 800 kg. Tällaisia ​​ohuita paaluja käytetään yleensä kevyiden rakennusten ja rakenteiden rakentamiseen: autotallit, katot, huvimajat.

Pohjan kärjen enimmäiskoko on 108 mm. Se on asennettu paksulle ja vahvalle alustalle. Tällaiset rakenteet kestävät jopa 3,5 tonnin massan. Ne voidaan haudata mihin tahansa maaperään. Käytetään raskaiden rakennusten ja rakenteiden, myös siltojen, tukien rakentamiseen.

Myös korkit voidaan hitsata tai irrottaa. Ensimmäinen tyyppi kiinnitetään pohjaan hitsaamalla. Irrotettavat kasvonelementit voidaan pultata.

Saman korkeuden tukielementtien tekemiseen sovelletaan niiden haketusta tai leikkausta. Tämä prosessi on jonkin verran työlästä ja vaatii taitoa, mutta silti se tekee itsestään.

Työvaiheet:

• Alussa kannattaa valita ohjaustukipaalun. Se on sen korkeudella, että on välttämätöntä navigoida muiden tukielementtien pituuden säätämisessä.
• Jäljelle jäävillä kannilla on linja, jossa on merkki, jonka läpi putken hakkaaminen tai leikkaaminen suoritetaan. Vaakatason yhtenäisyyttä tulee tarkistaa laser- tai hydraulitasolla.
• Tukielementtien päiden leikkaaminen suoritetaan käyttämällä raskasta haukkamyrskyä. Ennen linjaa tiedostoon puhdistettu haketus. Puhallus kohdistetaan vaakasuoraan putken yläreunaan.
• Pohjaputken leikkaamiseen voidaan käyttää hiomakoneita tai hiomalaitteita. Leikkaus tehdään merkin osoittamalla viivalla alustan halkaisijan tai kasan keskipisteen suuntaan.
• Toinen vaihtoehto paalujen pään leikkaamiseksi on käyttää hydraulisia laitteita. Sen vuokra ja etenkin osto ovat kalliita. Tällä menetelmällä voidaan kuitenkin leikata hyvin tasaisesti, vahingoittamatta tai hakkaamalla koko pohjaa.

Lopeta asennus:

• Valmistetut paalut on poistettava maalauksesta hiomalaitteiden avulla.
• Korkki asetetaan alustaan. Käyttämällä tasoa sinun tulisi tarkistaa sen vaakasuora sijainti.
• Elementti on hitsattu 3-4 pisteen pistehitsauksella.
• Hitsauspään korkki on hitsattu koko kehän ympäri. Ei tarvitse hitsata pientä 5-10 cm: n pinta-alaa, joka on välttämätöntä ilman ja ilmanvaihdon läpiviennille perusputkessa.
• Hitsaa sauma ja kiinnitä maali tai pohjamaali.

Kunkin yksittäisen kärjen hinta ruuvipaalussa voi vaihdella huomattavasti. Ensinnäkin sen kustannukset riippuvat materiaalin koosta, laadusta ja valmistajan sijainnista. Ulkomaiset loppuelementit ovat usein kalliimpia, koska valmistajan kustannukset kuljettavat tuotteitaan.

Keskimäärin pyöreät korkit maksavat välillä 200-250 ruplaa. Vahvistetuilla suurikokoisilla kärjillä on alhaisempi hintaraja 350 ruplaa.

Katso, miten ruuvipaalut leikataan, katso alla oleva video.