Emalipohjan ruoste: tyypit ja valmistajien tarkastelu

Ainutlaatuiset pinnoitteet - pohjamaali-emalit, pystyvät erityisesti suojaamaan ja palauttamaan metallituotteita ruosteesta, pidentävät merkittävästi auton pintojen käyttöikää, varsinkin kun ilmasto ilmestyy vuodenaikoina, epävakaa sää ja runsas sademäärä.

Syövyttäviä pohjamaaleja-emaleja käytetään suojaavan ja koristeellisen kerroksen muodostamiseen puhtaana tai ruoste-metalli-alueen vahingoittamana. Ne luovat suojaa kosteuden, raikkaan ja suolaisen veden, sateen, lumen, raekuurojen vaikutuksesta ja soveltuvat näin ollen hyvin uusiin tai aiemmin maalattuihin metalli-aidoihin ja kattoihin, oviin ja portteihin, aidoille ja ritilöille, erilaisiin teknisiin ja koristeisiin tuotteisiin, laitteisiin ja rakenteisiin. huoneissa ja niiden ulkopuolella, yksityiskohdat autoista ja veneistä.

On olemassa laaja valikoima suojaavia maalituotteita. Esimerkiksi alkydiretaani-emalit, joita käytetään usein betonin, metallin ja puun ulkopinnalle. Laaja valikoima sovelluksia epoksimaalille, jolle on tunnusomaista kestävyys ja ilmakehän ilmiöiden kestävyys - lattiasta ulkoseinien ja kattojen maalaamiseen. Polyuretaanimaali tunnetaan betonin ja puulattioiden maalaukseen. Alkydi- tai akryylimaali on tunnettu tyypeistä ja monipuolisuudesta.

Erilaisia ​​korroosionestomaalisia pohjamaaleja käytetään suojaamaan metallia ruosteelta, niillä on monimutkainen kemiallinen koostumus ja ne on jaettu seuraavasti:

• eristys;
• passivointi;
• muuntaa;
• kaksikomponenttinen fosfaatti;
• suojat;
• estämällä.

Eristävä pohjamaali synnyttää kerroksen, joka suojaa metallia kosteudelta ja hapelta. Siinä on korkea lämmönkestävyys ja se sopii hyvin ulkona tai vedessä oleviin rakenteisiin. Passivointi voi hidastaa korroosioprosessia ja sopii hyvin olosuhteisiin, joissa on suuri kosteus. Ruosteen kanssa vuorovaikutuksessa olevat muuntimet, mukaan lukien ortofosforihappo, muodostavat luotettavan fosfaattikalvon ja palauttavat osittain metallin. Fosfatoivalla kaksikomponentilla on fosforihappoa sisältävien ja passiivisten aineiden lisäksi erinomainen adheesio (adheesio) pintaan ja ne soveltuvat sinkittyjen metallien käsittelyyn.

Suojaimet toimitetaan metallihiukkasilla, kun ne muodostavat kestävän metalloidun päällysteen, ne erottuvat niiden taloudellisesta kulutuksesta ja niitä suositellaan käytettäväksi veden kanssa kosketuksiin joutuvien tuotteiden käsittelyssä. Inhibiittoreille on tunnusomaista syvä tarttuvuus vaurioituneeseen metalliin, korkea korroosionestokyky, lisääntynyt kulutus ja sopivat hyvin koristomaalaukseen.

Koostumuksensa suhteen monet edellä mainituista välineistä kuuluvat niin sanottujen alukkeiden-emalien 3 tyyppiin 1, joita käsitellään jäljempänä.

Joissakin pohjamaali-emaleissa on helppokäyttöisyys muiden kanssa niiden helppokäyttöisyyden vuoksi. Ne sisältävät liuottimien, eri pigmenttien ja täyteaineiden lisäksi kolmea pääryhmää:

• Ruosteenmuuntimet;
• syövyttävä vaikutus;
• ulompi koristeellinen kerros.

Siksi näitä maaleja kutsutaan primer-emaleiksi 3 in 1. Ja homogeenisen ja ainutlaatuisen johdonmukaisuuden vuoksi kolmen peräkkäisen kerroksen sijasta tarvitaan vain yksi. Emali 3: n omistaja on vapautettu alukkeiden ja täyteaineiden kustannuksista. Joitakin muita houkuttelevia ominaisuuksia voidaan myös huomata:

• valmiin kerroksen lämmönkestävyys (kestää välillä + 100 ° C - -40 ° C);
• käsitellyn pinnan tasaisuus;
• pinnoitteen koskemattomuus epäorgaanisille ja orgaanisille aineille (mineraaliöljyt, suolat, hapot ja alkalit, alkoholit jne.);
• maalattua pintaa ei tarvitse valmistaa perusteellisesti (ruostetta ei tarvitse poistaa kokonaan);
• suhteellisen pieni kulutus ja hyvä piiloteho (kyky peittää pinnan väri);
• nopea kuivaus (noin kahden tunnin kuluessa) ja päällysteen kestävyys (jopa 7 vuotta - ulkona, jopa 10 vuotta sisätiloissa).

Tällaisten emalien kulutus on 80-120 ml / m2 (yksi kerros). Yhden kerroksen paksuus on noin 20-25 mikronia (0,02-0,025 mm). Seitsemän neliömetrin pinnalla on noin kilogramma koostumusta. Ulkopuolella päällyste on ohut, jatkuva ja tasainen värillinen kalvo. Maalauspinnoille soveltuvat tuotteet ovat ruostumatonta terästä, valurautaa, joitakin ei-rautametalleja, kuten alumiinia, kuparia ja sinkkiä.

Maalien koostumuksessa ruosteessa voidaan esittää muun muassa erilaisia ​​täyteaineita. Joissakin emali-suojaimissa metallihiukkasia voidaan käyttää lujuuden luomiseksi ja tietyn rakenteen antamiseksi lopulliselle pinnoitteelle. Esimerkiksi ns. Vasara-maali tunnetaan ruosteesta, joka sisältää alumiinijauhoja, jotka luovat kuivumista varten tekstuurin ja muistuttavat käsin tehtävän vasaran vaikutusta metallilevyyn.

Venäjällä maalien ja kotitaloustuotteiden tuotanto on melko yleistä. Erityisesti pohjamaaliyhdisteiden toimittajien joukossa erottuu 3: 1

• Pietarin leima "Novbythim". Yrityksen tuotteiden joukossa on nopeasti kuivuva passiivinen pohjamaali-emali ruosteella 3 in 1. Sitä käytetään suojaamaan ja maalaamaan koskemattomia ja ruoste-metallipintojen vahingoittamia. Siinä on muunnettavia ominaisuuksia, korroosionestoaine ja koriste-emali, joka yksinkertaistaa maalausprosessia. Sitä käytetään laajalti suurten tuotteiden monimutkaisessa rakenteessa maalaamiseen.

• Moskovan yritys NPO Krasko LLC tarjoaa nopeasti kuivuvan estävän iskunkestävän, puolikuoren pohjamaalin ruosteella 3 in 1 "Fast Metro", jossa on yksi kerros, sekä polyuretaani "Polyuretoli" - kemiallisesti, kosteudenkestävä ja pakkasenkestävä, kiiltävä kulutuspinta, erittäin voimakas emali 3 in 1, jossa on "mikro-titaani" -efekti. (titaanihiukkasten läsnäolo maalissa luo huomattavan luodun pinnan vastustuskyvyn kaikentyyppisille fyysisille vaikutuksille).

• Kaluga Paint ja Varnish Plant LLC valmistaa muuttuvaa emalipohjaista ruostetta PF-100. Valmistettu alkydiretaanilakan perusteella, sillä on emali-, ruosteenmuuntimen ja pohjamaalin ominaisuudet.

• Novosibirskin yritys "LKM-tekniikka" edustaa "Pental Amor" - pohjamaali-emali 2 in 1 (ulkoinen viimeistelyliima yhdessä korroosionestopohjan kanssa), jota käytetään metallipintoihin tilojen sisä- ja ulkopuolella sekä muuntamalla pohjamaali 3 ruostesarjassa "Corroed", joka on tarkoitettu korjattavaksi erilaisten esineiden maalaus (sillan läpiviennit, angarit, voimansiirtolinjojen pylväät), monimutkaisen rakenteen tuotteet (kiharat), maataloudessa käytettävät tilat.

• FKP "Perm-jauheyksikkö" tuottaa monipuolisessa väripaletissa lämmönkestävää pohjamaalia "Acromet", jolla on hyvä tarttuvuus käsiteltävään materiaaliin, yhdistää pohjamaalin ja lopullisen päällysteen ominaisuudet erinomaisiin ulkoisiin parametreihin ja tarjoaa luotettavan suojan pinnalle ulkoisilta luonnollisilta vaikutuksilta.

• CJSC Alp Emali (Moskovan alue) tarjoaa nopeasti kuivuvan, säänkestävän ja kemiallisesti stabiilin pohjamaali-3: n Severonissa, joka on suunniteltu käytettäväksi alueilla, joilla on ankara ilmasto ja epävakaa sää.

• yhtiö "Yaroslavlin maalit" luo pohjamaali-ruosteen 3 in 1 "Special Forces", jolla on suuri vastus ilmapiirille teollisuusalueella ja jota käytetään monimutkaisen rakenteen muuntamiseen ja maalaamiseen, jossa vanhan päällysteen purkaminen on vaikeaa (aidat, säleiköt, sillarakenteet) ja myös henkilöautojen osien (pohjat ja siivet) restaurointimaalaus.

• Yaroslavlin yritys Russian Paints OJSC valmistaa pohjamaali-emalia "Prodecor", joka on suunniteltu tehdasrakennusten maalaamiseen, monimutkaisten rakenteiden tuotteisiin, joissa vanhan päällysteen puhdistus on vaikeaa sekä korjausmaalaus.

• Mielenkiintoinen vasaramaali ruosteessa on puolalainen brändi. Vasaralakkamaalaus. Tämä maalaussuoja sisältää metallihiukkasia, jotka kuivatessaan muodostavat kuvion, jonka vaikutuksesta vasara kohoaa rautaan, jossa on helmiäisen sävy.

On syytä huomata, että pohjamaalien tehokas käyttö ruosteessa soveltuu vain suhteellisen pienille vaurioituneille alueille. Suuremmille kohteille tarvitaan perusteellisempaa restaurointityötä.

Jotta emali voitaisiin valita oikein, on järkevää tarkastella seuraavia kohtia:

• pintamateriaali (esimerkiksi galvanoidulle metallille on edullista valita fosfatoitu kaksikomponenttinen emali);
• pinnan luonne (jos pinta on monimutkainen, sitten emali tulisi ottaa korkealla tarttuvuudella; jos kyseessä on voimakkaasti vaurioitunut pinnan ruoste, muista, että emalien kulutus kasvaa, jos vanhan maalin poistamisessa on vaikeuksia, on hyödyllistä ottaa Spetsnaz-emali);
• ilman kosteus (kosteassa ilmastossa on käytettävä eristäviä tai passiivisia emaleja);

• ilman lämpötila (esimerkiksi alhaisen lämpötilan olosuhteissa on parempi käyttää nopeasti kuivuvia yhdisteitä);
• tuotteen käytön luonne (jos esimerkiksi se altistuu mekaaniselle rasitukselle, "polyuretoli" -tyyppiset emali-suojaimet soveltuvat paremmin);
• koriste-tuotteet (haluttu väri, esim. säleikön musta, vastaavan emalin matta tai kiiltävä kiilto).

Ennen emalin levittämistä on parempi sekoittaa, jotta kaikki sen osat jaetaan tasaisesti. Jos konsistenssi näyttää olevan liian viskoosi, niin erilaisia ​​liuottimia voidaan käyttää koostumuksen laimentamiseksi, esimerkiksi ksyleeni. Käsitelty pinta on valmisteltava, nimittäin:

• puhdista se pölyltä tai pese se vedellä liasta;
• kuiva, jotta saavutetaan täysi tartunta emalilla ja jotta päällysteen kuorinta vältetään;
• öljyn saastumisen tapauksessa rasvaa pinta, erityisesti korroosion vaurioittamat paikat, esimerkiksi valkoviini (ja kuivauksen jälkeen);
• poista murtunut pinnoite;
• jos se on jo päällystetty lakoilla tai maaleilla, se on puhdistettava hienolla hankaustyökalulla (esimerkiksi hiekkapaperilla) matta- pinnalle.

On tarpeen kiinnittää huomiota siihen, että maaperän kiillottaminen ei ole hyväksyttävää pinnalla, jota aiemmin käsiteltiin nitroselluloosalla, esimerkiksi nitrolakomi. Sitten vanha päällyste voi paisua. Jos olet epävarma, voit testata sitä: levitä pieni emali tasaisesti pienelle alueelle ja odota tunti. Jos pinta ei ole muuttunut, voit jatkaa maalausta. Jos turvotusta on tapahtunut, pilaantunut pinnoite on poistettava maalien ja lakkojen erityispesujen avulla.

Näin ollen, kun työskentelet 3: lla 1-pohjamaalilla, ei ole tarpeen poistaa kaikkia vanhoja maaleja ja ruostetta pinnalta. Aluketta ei myöskään tarvita - se on jo mukana emalissa.

Tehokkaampaa ja luotettavaa maalausta varten on noudatettava joitakin indikaattoreita. Suhteellisen kosteuden tulee olla noin 70% värjäyksen aikana ja ilman lämpötilan on oltava -10 ° C - + 30 ° C.

Sovellus on mahdollista eri tavoin ja työkaluilla: voit toimia harjalla, käyttää rullia, kastella osan koostumukseen, peittää tuotteen suihkulla. Kumikäsineitä tulee käyttää käsien suojaamiseksi. On parempi käyttää leveitä ja paksuja harjoja (tämä mahdollistaa koostumuksen tasaisen jakautumisen), joka on valmistettu luonnon nukasta (tämä säästää harjan aggressiivisista maaliaineista). Kun ruiskutat, käytä metallipistoolia, jossa ei ole muoviosia, joihin emali-korroosionestoaineet voivat vaikuttaa. Aerosolilla ruiskuttaminen on hyödyllistä, kun maalataan hyvin pieni pinta-ala.

Maali levitetään yhdellä, kahdella tai kolmella kerroksella. Neljäkymmentä minuuttia riittää kullekin kerrokselle täysin kuivumaan.

Emaleja ei suositella sisustukseen. Korroosionestoaineet ovat erittäin myrkyllisiä, joten kun työskentelet muissa tiloissa, sinun on käytettävä hengityssuojainta ja varmistettava hyvä ilmanvaihto.

Pohjamaalien kiistaton etu on mm. Sen suhteellisen lyhyt kuivumisaika eri olosuhteissa. Se säästää työhön kuluvaa aikaa. Tämän tuotteen haittapuoli on voimakas epämiellyttävä haju, joka säilyy pitkään.

Erillinen keskustelu ansaitsee pohjamaali-emalien käytön autoteollisuudessa. Loppujen lopuksi ne luovat kestävämmän ja luotettavamman päällysteen kuin muut keinot, ja siksi tätä maalimateriaalia käytetään useimmiten olemaan maalattu auton ulkopintaa, mutta sen osat, jotka ovat eniten kosketuksissa kosteuden, hiekan, kivien ja tien suolan mekaanisten vaikutusten kanssa. Maaperän emalia 3 in 1 käytetään aktiivisesti auton pohjan ja siipien sisäosien maalaamiseen. Esimerkiksi maalata ruosteessa 3 in 1 yrityksen Novbytkhim-autojen osalta, jotka osoittavat:

• tehokas suoja vettä ja mineraaliöljyjä vastaan;
• erinomainen pito;
• estää ruosteen kasvu;
• hyvä päällystysteho;

• nopea kuivuminen maalauksen aikana;
• tuotteen suhteellisen alhaiset kustannukset;
• helppokäyttöisyys;
• pigmentin laatu, joka antaa auton pinnalle houkuttelevia koriste-ominaisuuksia (samanaikaisesti, koska värivalikoima on rajallinen, on joskus vaikeaa saavuttaa yhtenäinen sävytys).

Video-opetusohjelma pohjamaali-emalointiaineella NEVERON-velour-telalla, katso alla.