Kaasukattiloiden paisuntasäiliöt: laite ja paineen säätö

Lämmityslaitteet lasketaan aina tiettyyn paineeseen ja paineeseen järjestelmässä. Kaasukattilat eivät ole poikkeus tähän sääntöön. Kaasukattiloiden laajennussäiliöt auttavat ylläpitämään parametrien vakautta.

Kysymys siitä, miten nämä säiliöt tavallisesti toimivat, liittyy joko toimintahäiriöihin tai huoltotarpeeseen. Säiliön käytön pääasiallisena tarkoituksena on poistaa lämmitysveden laajenemisen vaikutus. Se on yhä enemmän, mutta putkien, patterien ja säiliöiden määrä on rajallinen. Suljetuissa lämmityspiireissä on tarpeen täyttää 100%, ja tämä tarkoittaa, että jäähdytysnesteen ylimääräisen massan on oltava tyhjennetty jonnekin. Säiliö on oikea paikka.

Jos yhtäkkiä ei ole ulospääsyä, neste löytää varmasti tavan, jolla ylijäämä puhkeaa. Turvaventtiileistä tulee yleensä tällainen paikka, mutta silti ne ovat varsin hätävarusteita. Vaikka he työskentelevät täsmälleen niin kuin heidän pitäisi, niiden on poistettava roiskunut vesi, täytettävä (täytettävä uudelleen) järjestelmä. Säiliöiden asentaminen etukäteen auttaa estämään tämän kehityksen. Ja vaikka jäähdytysnestettä kiehuttaisiin, pitää kaikki kunnossa.

Paisuntasäiliöt - tylsät suljetut astiat, jotka on jaettu kahteen osaan käyttäen kumikalvoja. Tämä ei ole yksinkertainen kumi, koska sen täytyy kuljettaa huomattavaa lämpöä, samalla kun se on joustava eikä menetä voimaa.

Toisin sanoen, kun säiliö käynnistetään, säiliö on täysin tyhjä, ja sen koko tilavuutta voidaan käyttää veden tai jäätymiseneston lämpölaajenemisen korjaamiseen. Jos kaasukattilan anturi havaitsee, että lämmitysjärjestelmän paine on laskenut 0,7 bariin tai vähemmän, se antaa lämmittimen sammuttamisen järjestyksen. Ja keskimääräinen arvo, joka varmistaa normaalin toiminnan - 1,2 bar. Koska siirtyminen ei-tasapainotilasta tasapainoon, kalvo voi nostaa painetta vieläkin enemmän, sen alku- taso tyhjälle säiliölle on 0,3 bar (keskimäärin) yli lämmitysjärjestelmän standardin.

Johtopäätös: kun kaasukattila on suljettu lämmitysjärjestelmällä, paineen tulisi olla 0,8-1 bar; poikkeavien järjestelmästandardien parametrit lasketaan erikseen ottaen huomioon:

• arvioitu määrä vettä tai pakkasnestettä;
• Säiliön tehokkuus;
• sen vaadittu koko;
• aloituspaine käynnistyksen yhteydessä.

Baxi-kaksoispiirikattiloiden säiliöiden on ohjeiden mukaan toimittava 0,5 barin paineella. Itse asiassa tämä luku on kuitenkin vähäinen, ja laitteen normaalin toiminnan varmistamiseksi kaikki sama paine on 0,8 - 1 bar. Sisäänrakennettu laajennin, jonka tilavuus on 6 litraa, toimii jatkuvasti lämmitysjärjestelmissä, joiden kapasiteetti on 75 litraa (vedellä). Tai 50 l (jäätymisenestoaineella).

Riippumatta siitä, onko tarpeen käyttää ylimääräistä paisuntasäiliötä tai tarpeeksi säännöllistä laitetta, vain asiantuntijat päättävät hankkeen valmistelun aikana.

On erittäin tärkeää tarkistaa paisuntasäiliöiden todellinen paine.Tätä tarkoitusta varten käytetään lähes aina manuaalisia mittareita, sillä useimmissa ilmakammioissa on tyypin nännit, kuten auton tai polkupyörän renkaat. Ongelma voi ilmetä, jos kattila on asennettu seinään. Kompensointilaitteet sijaitsevat usein sen takaseinässä, ja niitä voi olla vaikea käyttää. Tuotos on kompakti mobiili painemittari.

Heti, kun ilmaisimen poikkeama havaitaan alaspäin, ilma tulee pumpata oikein. Kun jätät kaiken sellaisenaan, voit kohdata kattilan hätäpysäytyksiä. On jopa vaikea sanoa, onko tällainen lopputulos huonompi tai ylimääräisen nesteen vaikutus. Jokainen kaasukattiloiden valmistaja kehottaa kuluttajia mittaamaan säiliön paine vuosittain. Ei tietenkään ole haittaa, jos teet sen kahdesti niin usein.

On syytä muistaa, että pumppaus suoritetaan vain, kun säiliö on täysin tyhjä, jotta vesi poistuu kattilasta. Helpoin tapa on käyttää polkupyöräpumppua, kun seurataan tulosta käsin painemittarilla.

Toimenpiteiden järjestys on seuraava:

• lämmitysjärjestelmän hanat;
• vesi tulee alas kattilasta;
• pumpataan säiliö haluttuun paineeseen;
• purkamisen nosturi on estetty;
• lämmityspiiri on kyllästetty haluttuun tasoon annetun hanan läpi;
• säiliön ja lämmityksen väliset hanat avautuvat.

Paisuntasäiliötä ei aina ole mahdollista ladata haluttuun määrään ilmakehiä. Tiukasti teknologian käyttökelpoisuuden jälkeen ihmiset tietysti kohtaavat tietenkin ongelmia. Mutta huolimattomuus tai vastuuton lähestymistapa voi tuoda useita ongelmia. Usein paine vähenee vähitellen, ja sen jälkeen, kun säiliö syötetään sarjaan, säiliö epäonnistuu. Jo ennen kuin se tulee, kalvo puristuu seinään deformoituu kelan avulla.

Korjaus tällöin on mahdotonta, jatke vaihdetaan vain kokonaan. Muutoin tapahtuu: lämmityspiirin paine on suurimmalla sallitulla tasolla, mutta säiliötä ei huollettu ja se jäi ilman painetta. Heti kun lämmitysjärjestelmä pysähtyy ja alkaa jäähtyä, neste kutistuu, paineen muutosta ei korjata. Tämän seurauksena kattilasta tulee ”onnettomuus”. Tällaiset ongelmat voidaan käynnistää lämmittimen pitkäaikainen käyttö kuumavesihuoltoon tai sähkökatkoksiin.

Toinen todennäköinen skenaario on, että uutta vettä on tarpeen toimittaa järjestelmällisesti ja ilman perusteita. Esimerkiksi kuumavesipiiri toimii ja painemittari näyttää painehäviön, kattilan toiminta lakkaa toimimasta. Koska lämpölaajenemista ei kompensoida, jäähdytysnesteen lämmittäminen palauttaa sen ylimääräisen suojaventtiilien avulla. Jos et huomaa tätä tilannetta ajoissa, voit kohdata vakavia ongelmia. Siksi on tarpeen kiinnittää eniten huomiota paisuntasäiliön tilaan, mitata säännöllisesti sen sisällä olevaa painetta.

Laajennin auttaa sammuttamaan ilmansulkujen aiheuttamat hydrauliset iskut ja vahvistuksen äkillisen sulkemisen. Säiliöt voivat suorittaa tämän toiminnon, jos laitat ne jäähdytysnesteen käänteiseen suuntaan suoraan kattilan eteen. Ei pidä olettaa, että tehtaalla esitetty paine olisi ihanteellinen käytännön tarpeisiin. Se asetetaan uudelleen kelan avulla.

Pumpattu säiliö ei toimi hyvin, koska ilma työntyy ulos jäähdytysnestettä. Jos kaikki on asetettu oikein, mutta sulakkeet poistavat vettä säännöllisesti, ongelma on todennäköisimmin liian pieni määrä laajenninta. Siksi kannattaa valita säiliöitä, joissa voi olla 10% järjestelmässä kiertävästä jäähdytysaineesta tai jopa enemmän. Koska säiliö ei tarjoa painemittareiden liittimiä, ne on liitettävä nippeliin.Se sijoitetaan täyttöjäähdytyspiirin vastakkaiselle puolelle.

Koska auto- ja polkupyörien manometrit mittaavat paineita MPa: ssa, on tarpeen verrata niiden lukemia lämmitysjärjestelmän paineeseen (ilmaistuna barina tai kgf / sq Cm). Yksi palkki vastaa 100 kPa: ta. Auton mittaria käytettäessä on suositeltavaa odottaa 10 minuuttia sen jälkeen, kun kattilan virta on katkaistu, jotta kierto pysähtyy. Kun säiliö on rakennettu itse kattilaan, ei ole välttämätöntä sulkea pois sulkuventtiilit, vaan myös jäähdytysnesteen virtaus ja paluuiskku. Noudattamalla näitä suosituksia voit yksinkertaistaa elämääsi merkittävästi.

Katso seuraavasta videosta, miten paisuntasäiliö tarkistetaan.