Kattolamput: tyypit, ominaisuudet ja käyttötavat

Katon korjausprosessissa on välttämätöntä käyttää kuumaa ilmaa tai tulipaloa esimerkiksi bitumin ja muiden siihen perustuvien tuotteiden polttamisessa, sulatettaessa kattomateriaalin sisäosaa tai juottaen metallilevyn reunan. Mutta tämän vuoksi sinun tarvitsee erityinen laite.

Kattolamppu on erikoistunut kaasu-ilmayksikkö, jota käytetään asennetun katon lämmittämiseen, asentamiseen ja purkamiseen. Tietyntyyppisen palavan polttoaineen takia liekki syntyy.

Päätoiminnon ohella sitä käytetään usein muihin tarkoituksiin:

• pinnan nopea kuivaus;
• lämmityselementit;
• rakennusmaalien polttaminen ja purkaminen;
• metallielementtien leikkaaminen tai juottaminen;
• pienten halkeamien tiivistäminen;
• lämmitys pehmeä mastiksia;
• lisäkiinnitys ja saumaliitoksen vahvistaminen.

Tähän mennessä polttimia on useita, joiden ero on pääasiassa eri käytetyissä polttoaineissa.

Katon aikana niitä käytetään useimmiten. Järjestelmä koostuu kahdesta pääelementistä - polttoainesäiliön ja polttimen säilytystilasta. Ne kommunikoivat keskenään letkun kanssa.

Käyttöedut:

• Poltin on erittäin liikkuva.
• Toimitettavan kaasun voimaa ei tarvitse seurata jatkuvasti.
• Liekin säätöelementit sijaitsevat polttimessa itse.

Eri valmistajilla on tietysti pieniä eroja suunnittelussa, kuten kaasupullon tilavuudessa, mutta työn periaate ei muutu.

Nimestä lähtien on selvää, että tällaiset mallit toimivat propaanipolttoaineella. Itse asiassa ne ovat lähes identtiset toimintamallin ja suunnittelun kannalta käytettyjen kaasumallien kanssa. Mutta silti ne erottuvat erillisenä ryhmänä, koska tärkein ja tärkein ero on kyky työskennellä kaasun hitsauksessa käytettävillä vakiokaasupulloilla.

Lisäksi propaani on turvallisempi kuin maakaasu, ja se muodostaa myös vahvemman ja korkeamman lämpötilan liekin.

Tämä laji luokitellaan nestemäisen polttoaineen luokkaan ja eroaa aiemmista rakenteista. Polttimessa on erityinen suutin, joka säätää lähtevän nestevirran ja samanaikaisesti syöttää ilmaa. Tuloksena oleva seos sytytetään ja saadaan liekki, jolla on vielä korkeampi lämpötila. Polttimissa on tehokas puhallinjärjestelmä, joka vähentää noken määrää.

Öljypolttoaineen rakenne toimii nestemäisellä polttoaineella, esimerkiksi dieselöljyllä. Ne ovat erittäin käteviä käyttää hyvin matalaa ympäristön lämpötilaa sisäänrakennetun lämmityspolttoaineen vuoksi.Tämän tyyppiset polttimet ovat turvallisia, niissä on korkeapaineinen puhallinjärjestelmä ja vakaa ja turvallinen sytytys.

Polttoainemalleissa on joitakin eroja suunnittelussa. Voimakkaassa paineessa oleva nestemäinen polttoaine menee ensin kammioon ja ruiskutetaan. Suuttimesta lähtien ja poistuttaessa neste sytytetään ja muodostuu vakaa, voimakas liekki. Järjestelmän eheyden säilyttämiseksi toimitetaan erityinen öljy- ja bensiini- kestävä letku.

Valssattujen bitumikattojen asennuksessa käytetään kädessä pidettäviä laitteita. Yleensä nämä ovat propaanipolttimia, joissa on vivun muoto. Käytössä ne ovat melko mukavia, liekkivirtaa voidaan helposti säätää painamalla vipumekanismia. Myös kaasun kulutuksen säästö on käytössä.

Laitteen venttiilityyppi erottuu sen helppokäyttöisyydestä. Poltin on kevyt, helppo korjata ja pystyy tuottamaan riittävän voimakkaan liekin, joka ei haalistu edes kovissa tuulissa.

Asetyleenilaitteita löytyy myös. Jos tavanomaisessa polttimessa polttoaine koostuu propaanin ja hapen seoksesta, tässä tapauksessa käytetään asetyleeniä ja happea. Useimmiten niitä käytetään kaasun hitsaustöissä.

Yleensä kaasupoltinta edustaa metallikuppi, jossa on laite polttoaineen ruiskuttamiseksi ja runkoon kiinnitetty kahva. Lasin muotoilu estää tulipalon puhaltamisen voimakkaalla tuulella. Kaasuputkikanava, joka koostuu kaasuletkusta, polttoaine tulee kehon osaan. Laitteen tyypistä riippuen kotelossa on venttiili tai vipu. Venttiilin avulla voit säätää virtausnopeutta ja liekkisuihkun pituutta.

Erikoisen vaihteiston avulla voit hallita polttoaineen kulutusta ja siten vähentää kustannuksia. Useimmat laitteet imevät happea suoraan ilmakehästä. Jos haluat käynnistää tällaisen polttimen, sinun tarvitsee vain polttaa se otteluilla tai kevyemmällä.

Koska polttimen pääasiallinen tehtävä on lämmittää lähellä olevia esineitä, materiaalin, josta se on valmistettu, on erotettava kestävyydestä ja korkeista lämpötiloista. Kahvan pituus on usein 95 - 100 cm, ja koko rakenteen paino ei ylitä puolitoista kiloa. Samalla ei ole epämukavuutta työssä.

Yleensä minkä tahansa kattopoltimen rakenne riippuu täysin käytetyn polttoaineen tyypistä ja alueesta, jossa sitä käytetään. Jos kuitenkin tarkastelemme niitä yleensä, laitteet ovat identtisiä. Poltin koostuu rungosta, joka säätää venttiilin liekkejä, polttoainetta syötetään kiinnitetystä sylinteristä pelkistimen kautta.

Joskus valmistaja voi harkintansa mukaan lisätä elementtejä suojaamiseksi tuulelta ja pietsosytytykseltä. Piezo-sytytys on lisäelementti, joka on kytketty suuttimiin ohuella johdolla, ja kun painat pietsosähköistä elementtiä, se tuottaa korkean jännitteen, muodostuu kipinää ja polttoaine syttyy.

Markkinat voivat täyttää monenlaisia ​​kattopolttimien malleja sekä kotimaassa että ulkomailla.

• Kotimaisten tuottajien joukosta erotetaan Donmet ja Caliber. Päälliköt arvioivat näiden valmistajien tuotteita melko korkealle, ottaen huomioon niiden laadun ja turvallisuuden. Nämä mallit eivät ole kalliita, ja niiden avulla voidaan tehdä yksinkertaisia ​​korjaustöitä katolla. Laitteiden hinta tavallisesti saavuttaa 1000 ruplaa, mutta on tärkeää muistaa, että ne selviävät vain pienistä tehtävistä.
• Ulkomaisen tuotannon polttimet, kuten yritykset "Kemper" ja "Poap" ominaista valmistettavuus, suorituskyky ja luotettavuus. Laitteissa on laaja valikoima käyttöominaisuuksia, ja niitä voidaan käyttää myös töissä sellaisten rakenteiden kanssa, jotka vaativat erittäin voimakasta lämmitystä. Mallien kustannukset ovat paljon korkeammat kuin aiemmat, 1000 - 2000 tuhatta ruplaa.

Kun ostat polttimen omiin tarpeisiisi, sinun on kiinnitettävä huomiota sen suorituskykyyn., lisäosien tai -toimintojen, polttoaineen tyypin ja valmistajan olemassaolo tai puuttuminen. Yleisimpiä laitteita on 115 KW, ja keskimääräinen kaasun kulutus käytön aikana on noin 10 kg / h.

Turvallisuudesta puhuttaessa on syytä huomata kertakäyttöiset tölkit. Niiden ei tarvitse olla vähemmän varovaisia, koska lukuisat väärennökset, jotka voivat jopa johtaa tuleen, on liian lähellä tulipaloa. Tämä todetaan pääasiassa niin sanotuissa "kompakteissa" malleissa.

On mahdollista tehdä kaasupoltin omin käsin, mutta se ei kuitenkaan ole turvallinen. On parasta ostaa valmis laite luotettavalta valmistajalta kaikkiin todistuksiin kuin tehdä se itse. Jos kuitenkin luotat omiin kykyihisi, taitoihisi ja tietosi, voit yrittää rakentaa laitteen kotona.

Lovers on parempi luopua tästä hankkeesta, koska tämä voi johtaa loukkaantumisiin ja aiheuttaa vakavaa haittaa terveydelle. Loppujen lopuksi työtä tehdään räjähtävällä aineella, ja pienin puuttuminen polttoaineen toimitus- ja varastointielementtien kehittämisessä johtaa onnettomuuksiin.

Ensimmäinen asia on soihtu. Voit tehdä tämän ottamalla metallitangon ja jakajan. Kun osat on asennettu puukestävään kahvalle. Kaasun syöttämiseksi ota letku kaasun hitsausjärjestelmästä tai poista se itse messinkistä.

Poltin näyttää luonnollisesti hieman erilaiselta kuin myymälän vastapuoli, mutta samaan aikaan kunnolla koottu muotoilu on täysin toimiva ja selviytyy polttimen kaikista tärkeimmistä tehtävistä. Työskennellessäsi on kuitenkin oltava erittäin tarkkaavainen pienimmille kaasuvuodoille ja muille virheille. Ja jos havaitaan yhtäkään ongelmaa, esimerkiksi kaasun vapautuminen tai liekin, joka on liian lyhyt, kun venttiili on täysin auki, sinun on lopetettava toiminta välittömästi.

Polttimen käyttötekniikka on melko yksinkertainen:

• Napsauta vipua, joka sijaitsee kahvalla, ja polttoaine alkaa virrata letkun läpi.
• Lasin ulostulossa alkaa muodostua kaasun ja hapen seosta, jonka sinun tarvitsee vain sytyttää. On tärkeää noudattaa turvaohjeita.
• Liekin päätyttyä säädetään säädettyä pituutta.

Laitteen käyttö vaatii vielä jonkin verran työkokemusta. Yleensä on noudatettava joitakin perussääntöjä:

• Työpinta on puhdistettava kokonaan roskista ja pölystä. Tämä on valmisteluvaihe, jossa saavutetaan koko koneistustason täydellinen puhtaus.
• Materiaalin tekemisen helpottamiseksi eräänä päivänä ennen työn alkamista se levitetään ja jätetään makuulle.
• Kymmenen senttimetrin päällekkäisyyttä huomioiden sinun täytyy levittää ruberoidilevyjä katolle ja tehdä tarvittavat mittaukset, sitten sinun täytyy kääntää ne. Katon reunalla olevat reunat kiinnitetään välittömästi polttimella.
• Ruberoidin altistaminen korkeille lämpötiloille, on vähitellen välttämätöntä vierittää se haluttuun suuntaan ja painaa sitä hieman pintaan.Jos kuplia tai taitoksia muodostuu, ne tulee tasoittaa välittömästi, esimerkiksi käsipyörällä.

• Nykyaikaisen valmistuksen materiaaleilla on erityinen suojakalvo, joka estää arkkien tarttumisen yhteen säilytyksen aikana. Asennuksen aikana sitä tulee seurata, ja kun se sulaa kokonaan, lämmitys pysäytetään, koska bitumin kerros saavuttaa optimaalisen lämpötilan.
• Loppu on kaikkien saumojen lämpeneminen ja liimaaminen materiaalin alempaan kerrokseen. Vahvuuden lisäämiseksi voit vetää saumat käsipyörällä.

Turvallisuusmääräysten noudattaminen on olennainen osa työtä:

• Kattojen kanssa tehtävät työt on tehtävä erityisissä työvaatteissa, jotka on valmistettu paksusta kankaasta ja kengistä, joissa on liukumaton pohja.
• Vakuutusjärjestelmä (kiinnityshihna ja paksu turvakaapeli) välttävät vammoja kattopinnoissa.
• Ennen polttimen käytön aloittamista suoritetaan laitteen valvontatarkastus. On tärkeää varmistaa, että kaikki toimii oikein.
• Työskentelyn aikana ylimääräiset kaasupullot on poistettava katosta. Myöskään aika ajoin ei vahingoita sylinterin ja letkun välisen liitäntäalueen lisätarkastusta.
• Polttimen polttaminen on poistettava suuttimesta, et voi olla suoraan sen edessä.
• Liekin tarvittavan pituuden säätäminen on tärkeää, ettei kosketa ihmisiä, letkua ja sylinteriä.
• Suunniteltu kattomateriaali on lämmitettävä huolellisesti, jotta se ei syty. Itse asiassa tällä hetkellä vain ylempi kerros sulaa kiinteän pohjan säilyttämisellä.

• Voit suoristaa vain levyn pohjan, mutta materiaalia ei saa käsitellä täyteen paksuuteen.
• Jos propaanipoltin on valittu, venttiili avautuu vain puolet ennen sytytystä ja jätetään pari sekuntia tyhjennystä varten. Vasta sitten polttoaine voidaan sytyttää ja liekki säädellä.
• Ei missään tapauksessa voi jättää työtasoa tai liikkua metsän läpi toimivalla kattopolttimella.
• Viimeistele työ, sulje ensin kaasu ja laske sitten lukitusvipu.
• Kun poltin ylikuumenee tai taaksepäin tapahtuu, työ lopetetaan välittömästi, kaasu sammutetaan ja laite upotetaan kylmään veteen jäähdytystä varten.

Kuinka helppoa on tehdä kaasupoltin, katso alla oleva video.