Metallin asennus: asennusohjeet

Metalli-laatta tuli pitkään yhdeksi vaativimmista kattomateriaaleista. Mutta on olemassa suosittu myytti, että vain koulutetut ammattilaiset pystyvät asettamaan sen. Itse asiassa tilanne on erilainen - huolellisella tavalla jokainen siisti henkilö selviää tästä työstä.

Metallilevyjen asennus alkaa perusteellisesta valmistelusta. Ensinnäkin, lasketaan materiaalin tarkka tarve ja hylkää tietysti katon koosta. Ne on mitattava mahdollisimman tarkasti. Materiaalin leikkaaminen tarvittaviin fragmentteihin tehdään kulmahiomakoneella, mutta ilman hankaavaa pyörää - se vahingoittaa laattoja liian helposti. Entisen kattokakun oletetaan poistuvan ilman jäännöstä, koska orava ei ole suunniteltu kahdelle kannelle kerralla; Tässä valmistelussa, joka on tarkoitettu yleiseen päätökseen, lukuun ottamatta työkaluja ja materiaaleja.

Metallilevyjen asettamiseksi omin käsin sinun täytyy leikata ne täsmälleen mitoille metallin saksilla. Koko poistaminen ja vertailu niihin edellyttää ruletin käyttöä. Jos haluat kiivetä katolle, on erittäin tärkeää käyttää kiinteää tikkaita tai tikkaita. Kiinnitys tapahtuu sähköporalla ja ruuvimeisselillä. Käsityökaluista tarvitset vasaran, mustan paperitavaramerkin, suuren pituisen puulangan. Kun työskentelet, varmista, että käytät kestäviä muovisia käsineitä ja lasit.

Sinun täytyy myös varastoida sellaisia ​​komponentteja kuten:

• ohjaustaulut;
• kattopalkit;
• vedenpitävä materiaali;
• itse laatta;

• aero-rullat;
• pää ja harjanteet;
• koristeellinen vuori;
• ruuvit aluslevyillä;
• 25x100 mm vaadittua määrää.

Sen ominaisuuksilla lasketaan katon kattoon tarvittavat elementit. Oletetaan, että sen mitat ovat 8x5 m (rinteillä). Tarvittavan lukumäärän laskeminen määritetään jakamalla yhden kaltevuuden pituus levyn leveydellä. Tämä tarkoittaa työleveyttä yhdessä päällekkäisyyksien kanssa, eikä sitä, joka saadaan mittaamalla mittanauha. On suositeltavaa, että saatu ei-kokonaisluku-arvo pyöristetään aina suuressa suunnassa ja otetaan huomioon, että yksi arkkeista voidaan jakaa tasaisesti ja käyttää kahdella rinteellä kerralla.

Mitä yksinkertaisempi on katon tyyppi (erityisesti rinteiden kokoonpano), sitä vähemmän laatat menevät jätteeksi. Lisäämällä levyjen pituutta on mahdollista vähentää päällekkäisyyksiä. Mutta tämä muuttuu monimutkaisemmaksi työksi ja raskaammaksi kuljetukseksi, josta joudut maksamaan paljon. Useimpien ihmisten kokemuksen perusteella, jos pituus ylittää 6 s. M, on toivottavaa jakaa arkki osiin. Päällekkäisyys vähintään 0,15 m, jos kaltevuus on jyrkempi kuin 25 astetta ja vähintään 0,2 m, on, jos katto on tasaisempi.

Laattojen asettaminen lämmitetylle katolle edellyttää asennusta:

• vedenpitävä kalvo;
• yksi tai useampi tuuletusaukko;
• höyrysulku.

Kalvojen asennuksessa käytetään erityisiä kiinnikkeitä; kosteussulku voi olla höyryläpäisevä tai läpäisemätön. Vesihöyryä tarvitaan, jos alakerrassa on kylmä ullakko, mutta lämmitetyssä asuintalossa se ei ole enää niin tärkeää. Mutta ilmanvaihto kattorakenteen alla on varmistettava. Jos sitä ei asenneta, kondensaatti ilmestyy väistämättä alla ja talon rakenteiden turvallisuutta ei voida taata. On suositeltavaa käyttää, kuten minkä tahansa katon kerroksen alla, cn

Tällaiset kalvot ovat yksipuolisia ja kosketukseen sileä puoli ei saa olla eristeen päällä. On suositeltavaa tehdä työtä ilmanvaihdon ja antennin ulostulon järjestämiseksi läheisessä yhteydessä toisiinsa. Yleensä antennilähtöjen yläosa katkaistaan, jolloin noin 80% telineen koosta. Ilmanvaihtoputken ulostulo, joka on pidettävä itsekierteittävillä ruuveilla, näkyy kulkuelementeissä. Kotelon ulomman osan liittämiseksi kanavaan talossa on aaltoputki hyödyllinen; Liimaa käytetään kiinnittämään putki paikoilleen ja tiivistämään liitos.

Kaikki nämä toimenpiteet parantavat eristyksen laatua, mutta on tarpeen käsitellä sen sopivaa tyyppiä.

Yksi parhaista vaihtoehdoista on mineraalivilla, koska se:

• ei pala;
• hyvin sammuttaa katon sadepisaroiden vaiheet ja iskut;
• mekaanisesti vahva;
• pysyvästi säilyttää arvokkaita ominaisuuksia vuosikymmeniä;
• Asennettu omilla käsillään ilman ongelmia.

Kun olet käsitellyt eristyksen, sinun täytyy selvittää laitteen tiedot. Kaikki laipat asettivat pohjakerroksen eristeen, ja leikattujen arkkien pitämiseksi tarvitset ruuveja. Ei vähäisempää kuin endova, metalli-, teräs- ja savupiippujen katto. Jos savupiippu kulkee eristetyn katon läpi, on välttämätöntä asettaa tiukasti määritelty määrä kerroksia eristettä sekä kattoeristystä, jotta saadaan aikaan kattoalusta.

Ammattitaitoiset ammattilaiset ratkaisevat tämän ongelman rakentamalla erikoislaatikon, joka ympäröi putken ulostuloa. Laatikko itsessään kattaa välttämättä suoran kosketuksen savupiipun kanssa. Erottamiseksi toisistaan ​​käytetään basaltti- tai lasikuitupohjaista mineraalivillaa. Millaista geometrista muotoa tämä solmu määritetään käytettävien materiaalien tyypin mukaan. Useimmat putket ovat suorakulmaisia, pyöreitä tai neliön muotoisia. Metallia ja sementtiä valmistetaan pääasiassa ympyrän muodossa.

Ulkoputken muodostamisessa käytetään vedenpitäviä materiaaleja, jotka kestävät korkeita lämpötiloja. Teräskammion ympärillä olevat kattoaukot on suljettava lämpöesteellä tai kanavalla, tämä vaatimus ei koske ainoastaan ​​puisia kattoja. Pehmustamisen sijasta vermikuliitti tai paisutettua savea käytetään joskus suojaamaan materiaalia suurelta osin ylikuumenemiselta. Mutta perinteinen tapa käyttää basaltivillaa on käytännöllisempi ja turvallisempi.

Kun poistat kaikki savupiiput eristettyjen kattojen läpi, aseta ylimääräiset poikittaispalkit. Putken irrottaminen jo luotuun kattoon, liitokset käsitellään tiivisteellä tai peitetään teipillä. Kondensaatin keräämiseen ja tyhjentämiseen on käyttökelpoinen tyhjennyskouru. Sitä ei tarvitse ostaa, tällainen asia voidaan tehdä omin käsin. Pyöreät savupiiput on kiinnitetty teräskannattimiin, ja rakenteen lämpölaajenemiseen on aina asetettu aukkoja.

Riippumatta siitä, onko katolla varustettu putki vai ei, on tärkeää laskea sen kaltevuus oikein. Tästä riippuu paitsi metallin kulutus, myös katon käytännöllisyys, sen ominaisuudet. Rinne muuttuu - ja heti talon herkkyys sateelle ja tuulelle muuttuu erilaiseksi ja rakennuksen elämä muuttuu. Laske tarvittava kaltevuus, jos käytät kaavaa, jonka muoto on X = H / (1 / 2L). Korkeus on tällöin päällekkäisyyden ja harjan välissä oleva aika, toisin sanoen lauttojen kasvu, ja pituus tarkoittaa talon leveyttä.

Laskettaessa katon kaltevuus prosentteina tulos on vain kerrottu 100: lla.Elementaarinen trigonometria (arcangangentti) auttaa kääntämään lasketun luvun asteiksi. Tämän järjestelmän mukaan voit selvittää kattojen tarpeelliset parametrit yhdellä kaltevuudella, mutta sitten sinun on otettava huomioon täysi mitta. Kun rinteet ovat keskenään epätasaisia, etäisyys lasketaan harjan projisoinnista päällekkäin ja kulmat määritetään kullekin tasolle erikseen.

Pienintä (11 asteen) kaltevuutta voidaan käyttää vain ihanteellisessa tilanteessa, kun lumen ja sateen vaikutukset on tarkoituksella suljettu pois. Talon alaosiin kulkevan tuulen kuormitustaso on pieni, mutta lumi ja jää eivät mene itsestään. Useimpien metalli- laattojen valmistajien suositusten perusteella katon normaali toiminta talviolosuhteissa on taattu vain 14 asteen kaltevuudella.

Suurimmalla tasomaisella katolla on kuitenkin haittoja.

Talvella on enemmän ongelmia katon puhdistamisessa lumesta - jos sitä ei tehdä tai se on tehty riittämättömästi, se voi epäonnistua. Pienissä kaltevuuskulmissa kori tulee raskaammaksi, sen osien kiinnittäminen on vaikeampaa. Ja vielä yksi haittapuoli - et pysty tekemään ullakkoa tai suurta aluetta ullakolla.

Jos harkitsemme korkeimpia kattoja, ilmenee muita vaikeuksia. Niinpä 45 asteen kulmassa lumimassa laskee itsensä alas. Mutta raskasmetalli-laatta voi toistaa saman liikkeen ja sen on vahvistettava telineitä, kiinnitettävä kukin elementti laatikkoon mahdollisimman tarkasti. Äärimmäisyydet yhtyvät - sekä riittämättömällä että liiallisella jyrkkyydellä on tarpeen lisätä lisää arkkeja. Siksi 11 ja 70 asteen kulmat ovat teoriassa mahdollisia eikä toteutettavissa.

Kun ulkoinen ääriviiva ja muoto on valittu, on aika käsitellä runkoja. Mauerlatina käytetään tavallisesti neliön muodossa olevaa havupuuta, sen puoli on 10 tai 15 cm, poikkileikkauksen tulisi olla täsmälleen sama, tämä osa on sijoitettu oikeaan kulmaan laakeriseinien kanssa. Kolmiomainen kattorakenne on koottu sateenkaaren jaloista, joka vie sääelementin, joten sen luomiseen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Lisäksi valmistetaan rakenteita, jotka suunnataan rakenteen pystysuoraan, minkä vuoksi harjanteesta puristus leviää tasaisesti laakeriseinämiä pitkin.

Niiden lisäksi varustetaan kiristys - se on ristikon kolmioiden horisontaalinen osa, joka estää jalkojen liikkumisen mielivaltaisesti eri kuormien alla. Mutta he käyttävät puffeja vain luodessaan roikkuvia ristikoita, ja jos heillä on vankka tuki, tätä elementtiä ei tarvita lainkaan. Taivutuskuormien uudelleenjakautuminen harjanneista solmuista suorittaa tukit. Lattian kohdalla se on valmistettu puulevyistä, puusta, joka on sijoitettu 90 asteen kulmaan kosketusten jalkojen suhteen ja parantaa katon yleistä jäykkyyttä.

Näiden elementtien lisäksi sinun on tehtävä:

• harjanne (oikea nivel rinteiden välillä);
• ylitys - yksityiskohta, joka ulottuu laakeriseinien ääriviivojen yli 40 cm ja estää kosteuden tunkeutumisen niiden pintaan;
• korvaa - vaihda ylitys, jos kelkojen päät eivät salli sitä.

Luistimien lukumäärän valinnassa ei pitäisi olla esteettisiä syitä.

Teltat poikkeavat tavallisista höyhenistä siinä, että höyhenet näyttävät leikkaavan kaltevuudeltaan koko korkeuteen. Puolisaranoitu katto on samanlainen kuin lonkkakatto, joka on varustettu samoilla neljällä rinteellä kolmion muodossa, mutta kaapelit leikataan vain osittain. Jos rakennuksen pääosa on pyöreä, katto on tehty kupoliksi, mutta kaikki nämä vaihtoehdot, kuten kartiomaiset, kaksijalkaiset ja niin edelleen, ovat huomattavasti vähemmän yleisiä kattiloiden ja yksipuolisten kattojen osalta.

Kun tarkastellaan metallilevyn kattoa, havaitaan, että se muodostuu riveistä ja aaltoista (eli viivoista, jotka ovat kohtisuorassa kaltevuuden tasoon nähden). Laajennusta riviltä toiselle kattoilijoiden joukossa kutsuttiin aallon vaiheeksi. Kun laatta-arkki on askel 350 mm ja kuusi aaltoa, sitä kutsutaan moduuliksi. Venäjän markkinoiden tyypilliset tarjoukset sisältävät 1–10 moduulia. Voit valita yksittäisiä kokoja, mutta sitten kokonaiskustannukset ovat paljon suuremmat.

Otettuaan huomioon tarvittavan määrän moduuleja on helppo määrittää, kuinka paljon materiaalia käytetään yhden katon katolle. Perusmateriaalin lisäksi tarvitset myös teräsnauhoja (200 cm pitkä) ja teräslevyjä 200x125 cm, jotka on maalattu samalla tavalla kuin laatat. Pienin kaltevuuskulma on 11 astetta ja enintään - 70 astetta. Useimmiten lasketut tasot lasketaan katolla, jossa harhaa 30 astetta. Jos tämä arvo on erilainen, ne räätälöidään järjestelmässä määriteltyjen yksittäisten vaatimusten mukaisesti.

Valitse sopiva tyyppi ja laskekaa huolellisesti sen parametrit - vain puolet ratkaisusta. On tärkeää selvittää, miten metallilevy olisi paras sijoittaa. Tämä on luotettava materiaali, mutta jos virheen aikana tehdään virhe, muutaman kuukauden kuluttua kaikki työ on tehtävä uudelleen. Käytössä on kaksi testattua asennusvaihtoehtoa: yksi rivi ja useita rivejä kerrallaan. Valitusta polusta riippumatta 2,3 tai 4 arkkia kootaan lohkoon, joka kiinnitetään toisiinsa lyhyille ruuveille.

Sitten he ovat kiinni laatikossa ja yrittävät saada mahdollisimman korkealle. Sitten on mahdollista kiertää lohkoa keskiruuvien ympärille, kohdistaen arkkien asettamisen optimaaliseen sijoitteluun. Jos yksi rivi on valittu, ensimmäisestä arkista tulee ohjain koko nauhalle. Se on kohdistettu räystään ja rinteiden päihin ja suurempaa mukavuutta varten kiinnitetty harjanteen ruuviin. Toinen arkki on tarpeen, jotta vasemman päällekkäisyyden tulee olla ensimmäinen.

Sitten nämä olivat toisiinsa yhteydessä ruuvilla: Se työnnetään aallon alle kaikkien poikittaisten taittumien yli. Tämän menetelmän avulla voit sijoittaa parin tai kahden parin parin lohkot. Tietojesi mukaan: jokainen liuska viimeistelevä arkki ei ole kiinnitetty alustaan, ennen kuin seuraava metallilevyn pakkaus on tasoitettu. Asennus useissa riveissä on merkittävästi erilainen - työskentely oikealta vasemmalle, mutta silti ensimmäinen arkki on tasoitettu, keskittyen karniiseihin ja päihin. Toisen metallikappaleen tulisi olla päällekkäin ensimmäisen ja ne on kiinnitetty yhteiseen ruuviin levyn keskellä olevalla harjalla.

Kannen osien välinen liitos on kiinnitetty ruuveilla, jotka työnnetään aallon yläosaan. Rivin kolmas arkki sijoitetaan ensimmäisen vasemmalle puolelle. Katon peittäminen oli helpompaa ja helpompaa, joten sinun pitäisi aloittaa sivulta, jossa ei ole viisteitä ja leikkauksia, muita katon osia, jotka edellyttäisivät levyn leikkaamista. Aseta materiaali, siirrytään kalteviin luistimiin tai viistoon.Neljäs arkki päällystetään kolmannelle ja ne on yhdistetty lyhyisiin ruuveihin, mutta niitä ei ruuvataan laatikkoon (lopulta sinun täytyy säätää vuorattujen lohkojen geometriaa).

Tutustu lyhyesti metallien kattojen laitteeseen ja sen asennukseen, on aika selvittää, miten kaikki työt tehdään vaiheittain. Kattorakenteen muotoilu vaihtelee riippuen siitä, jääkö lämmitetty tai kylmä katto pois.

Päällystetyn kerroksen lisäksi lämpimän ullakon yläpuolelle sijoitetaan (ylhäältä alas):

• häkki;
• ristikkoristikko;
• vedenpitävä kalvo;
• palonkestävä eristekerros;
• höyrysulku;
• substraatti.

Laatikko on valmistettu 5x5 cm: n puusta. Vaihtoehtoisesti levyt ovat 3,2x10 cm. Kummassakin tapauksessa rakenteet on kiinnitetty kosketinkiinnikkeeseen, joka on telakoiden hallussa. Vasta-ristikon ansiosta paakkujen mekaaninen liitos ei ole pelkästään, vaan sen sisällä on myös tuuletettu tila. Ja koska se vähentää kondenssiveden kerääntymisen riskiä.

On epäkäytännöllistä valmistaa monoliittinen lattiapinta puusta metallilevyn alla, koska lattian osat on asennettu 35 - 40 cm: n välein. Kun vesikourut ja sarveiskalvot sijaitsevat, levyn lattiapinta on 14-15 cm leveä, ja ennen kaikkea minkä tahansa puupalan tulee olla kyllästetty antiseptikoilla ja tulipalon varalta. Seuraavaksi tulee vesieristyskalvon tai -kalvon kierros, jonka on läpäistävä höyryä, jota ei saa tuhota ultraviolettisäteilyllä ja kestää pitkään.

Rullat rullavat katon jokaisen osan päälle, limittyvät, liikkuvat koskettimien läpi. Aloita makaaminen räystään ja päättyy harjanneen. Vedeneristyskerroksen levyt toimitetaan räystän etulevyihin. Kalvon tarkan päällekkäisyyden määrää kaltevuuden kulma, mutta sen minimiarvo on vähintään 70 mm. Liittimien tiivistämiseksi käytetään scotch-nauhaa ja dispersiomateriaaleja.

Oletetaan, että käytetään vain niitä materiaaleja, jotka eivät syty itsestään ilman lisäkäsittelyä. Eristyspaksuus valitaan suorittamalla erityinen lämpötekninen laskenta tietyissä paikoissa, mutta jopa Venäjän federaation lämpimimmillä alueilla se on 15 cm, ja suositellaan, että levyn eristys on suositeltavaa johtavilta valmistajilta, ne ovat luotettavimpia ja turvallisempia.

Levyjen asettaminen tehdään työntövoiman sisällä oleviin koskettimiin, niiden kiinnitys tehdään ilman lisäkiinnikkeitä, koska tällaiset rakenteet ovat joustavia. Höyrysulun valinta on myös vastuussa, ja painopiste on tiheyden ja vesihöyryn läpäisevyydessä. Sisävuori on tehty levyistä tai kipsilevyistä, tämä työ aloitetaan muiden kerrosten asennuksen jälkeen.

Sekä kylmät että lämpimät metallikatot on varustettu melua eristävällä materiaalilla - ne sijoitetaan laatikkoon joko jatkuvassa kerroksessa tai paikoissa, joissa kasvopäällyste on kiinnitetty.

Jos katon kaltevuus on 14-20 astetta, liuskat voidaan asettaa suhteellisen harvoin. Ja kun ohut teräslevy asetetaan päälle, valmistetaan erottumaton teräslevy. Niiden vähimmäispaksuus on 3,2 cm, ja asennusvaihe on 1 cm.Naulata liuskat, jotka on tarkoitettu kontrasteihin, vaaditaan sinkittyjen kynsien avulla. Niitä ajetaan 30 cm: n välein, kun valmistelet vedeneristystä, sinun on käytettävä kalvoja, jotka tehokkaasti tukahduttavat kondensaatin muodostumisen, paloturvallisen ja UV-kestävän.

Rakennusleikkaimia käytetään kiinnittämään kalvoja, jotka suojaavat vedestä koskettimien jalkoihin. Vedenpitävyyden yläpuolella on asetettu laatikoita ja kontrabresettejä. Kuitumaisista eristemateriaaleista vedeneristyskerrokseen jätä aukko, joka on täytetty vain ilmassa. Sen muodostamiseksi kynnet tarttuvat siipien reunaan 1 cm: n etäisyydelle vedenpitävästä pinnasta ja venyttävät verkkoa, mikä on parasta tehdä johdosta. Auttaakseen seinät kestämään katon painoa ja lisäkuorma (tuuli, lumi, jää) voi tehdä betoniseosta. Kun ylempi kerros on suuri, se valmistetaan kaikilta laakeriseiniltä, ​​ei rajoitu vain ulkoisiin koneisiin.

Rinteiden tasot ovat ihanteellisesti tasaiset, ja jos niissä on vikoja, ne on leikattava tasolla. Voimakkaasti vaurioituneet kohteet tulee vaihtaa. Työskennellä kelkojen kanssa jokaisen käsittelyn jälkeen (varsinkin kun kaltevuuden diagonaali näytetään) tarkistaakseen niiden geometrian rakennustasolla. Huomaamalla puolueettomuus, se poistetaan lisäelementtien avulla.

Tapahtuu, että rinne (harjanteen ja räystän välinen) on yli 6 m. Tällaisissa tapauksissa levyt jaetaan osiin ja kiinnitetään niiden päällekkäin. Vanha katto koskenlasista poistetaan kokonaan, ja purkamisen jälkeen paalut itse ja laatikko tarkistetaan erittäin huolellisesti, jotta kaikki on ehjä.

Tällainen "ajan säästäminen" on järjetöntä ja muuttuu vain ylimääräisiksi tappioiksi.

Obreshetka-tankojen välinen aukko on tehtävä valmistajan ohjeiden mukaisesti, mutta vähintään 0,6 ja enintään 0,9 m. Ennen työskentelyä on arvioitava huolellisesti lautojen tai palkkien välinen sovitus, koska koot ja kokoonpano vaihtelevat lohkot voivat vahingoittaa kattorakennetta . Kun täytät räystään, sinun pitäisi laittaa äärimmäinen laudanauha, jotta se ei kestä sitä. Alle 150 mm paksuja osia ei saa käyttää lauttojen vahvuuden takaamiseksi ja epätasaisen tason kompensoimiseksi. Kalvon päälle sijoitettu kalvokalvo ei ole hyväksyttävä kiinnittämään nauloja tai ruuveja, käytetään vain skot- tinauhaa.

Päättyneet räystään tasoilla, ovat mukana viemäriin. Yhteensopivuusongelmien välttämiseksi on parasta ostaa erikoisjärjestelmä metallilaattojen toimittajalta. Asennuksen ensimmäinen askel on kiinnittää kannattimia pitävät kiinnikkeet. Heti asennetaan tuuletusritilät räystään. Kun tämä on tehty, työn valmisteluvaihe voidaan katsoa turvalliseksi.

Metallin kiinnitystekniikka on paljon helpompaa kuin mikään valmistelutyö. Mutta sillä on myös omat tärkeät hienovaraisuutensa, vivahteitaan. Työskentele kunkin rampin alareunasta. Jos laskennassa on tarpeen säätää arkkeja, ne yksinkertaisesti leikataan haluttuun kokoon.

Ensimmäinen kansi on asetettu varovasti katsomalla ulokkeita - se tulisi näyttää 4 cm: n päässä räystäsuojasta. Tätä etäisyyttä ei tarvitse mitata tarkasti, muutaman millimetrin virhe ei huonone mitään. Seuraavat levyt asetetaan helpommin ja nopeammin, mutta on tarpeen keskittyä uudelleen, kun kyseessä on harjanteihin sijoitetut palaset.On syytä muistaa, että metallin asennus ja valmistelutyö tehdään korkeudessa, ja tämä vaatii erityisiä vaatimuksia työn organisoinnille.

Muista käyttää erityisiä hihnoja ja turvakaapeleita. Ennen kiipeilyä, käytä kenkiä, joissa on kohotettu kumipohja.

Metallipintojen asennus on ehdottomasti kiellettyä:

• hämärässä ja yöllä (jopa hyvällä sähkövalaistuksella);
• sateen aikana ja kunnes pinta on kuiva;
• sumussa;
• kun tuuli on voimakkaampi kuin 15 m / s (vaikka ne olisivat erilliset tuulet).

On parempi viettää enemmän aikaa ylä- ja alamäkiä kohtaan kuin kohdata ongelmia, jotka johtuvat tilan täydellisyydestä. Tietenkään et voi koskaan työskennellä jäisessä katossa. Materiaalin roskat, vialliset ja vaurioituneet osat, puretut rakenteet, pakkaus ja kaikki muu laskeutuvat katosta vain portaita pitkin. Niitä ei saa pudottaa alas.

Työväline tulisi sijoittaa, jos se ei putoa. On erittäin tärkeää varmistaa, että itse instrumentit ja venytetyt johdot (kaapelit) eivät häiritse ketään ja eivät pääse jalkojensa alle. Mahdolliset mekanismit, erityisesti sähköiset, tarkistetaan etukäteen kentällä, ei vain ennen työn aloittamista kokonaisuutena, vaan myös jokaisen työpäivän alussa. Tarkista huolellisesti eristyksen eheys ja toimivuus. Ennen kuin nostat suuria arkkeja, on varmistettava, ettei tuulessa ole voimakasta tuulia, muuten ne voivat vaurioitua.

Kaikki ammattilaisille tarkoitetut rakentajat muistuttavat aina, että tämä materiaali on liukas., ja kävellä sen pitäisi olla erittäin varovainen, vain turvavyö. Jos metalli laatta nostetaan erikoismekanismeilla, on suositeltavaa tarkistaa niiden käyttökelpoisuus ennen jokaista käynnistystä. On mahdotonta kävellä ja seistä nostokohdan alla ja tietyssä sädessä siitä (sitä voimakkaampi tuuli on sallitun alueen rajoissa, sitä suurempi tämä säde). Kun pussit puretaan, ne nostetaan aina pois, mutta ne eivät vedä ulos pakkauksesta.

Tyypillinen teknologinen kortti ei vaadi pitkien muotojen poistamista reunoista, vaan ne olisi pidettävä vain sivuilta. Jos metallilevyssä on likaa, on tarpeen poistaa ne kotitalouksien pesuaineilla ja lisäksi mahdollisimman vähän. Tehokkaat seokset voivat vahingoittaa pinnoitetta. Kaikkia toimitettuja arkkeja ei ole aina mahdollista käyttää yhdessä päivässä, joten sinun on tiedettävä, miten niiden varastointi on järjestetty. Älä jätä metallilevyä tehtaalla tiiviisti pakattuna, se taitetaan viistoihin, koska se sallii sadepisaroiden haihtumisen ja haihtumisen.

Metallipinnoitettua muovia tulee säilyttää (sekä pakkauksessa että ilman sitä) enintään 14 vuorokautta. Jos se on jätettävä pitempään, säilytä materiaali samalla tavalla kuin sinkitty.

Vaiheittaiset ohjeet materiaalilevyjen asettamiseen sisältävät esivalmistelun:

• ylimääräiset tukilaudat;
• palkit läpivientiin (tulipalo tai tarkastusluukku);
• portaat katolla;
• seinän portaat, osittain katolla;
• lumilautailijat;
• kattilasillat.

Leikkaa metallia haluttuun kokoon suositellaan sahat ja sakset metallille, kädessä pidettävät sähkösahat, joissa on kovia metalleja. Hiomalaikat, joissa on hiomalaikat, eivät ole vain haitallisia materiaalin leikkaamisessa, se ei voi toimia lähempänä kuin 10 metriä levystä, koska ympäri kipinevät kipinät voivat vahingoittaa laattoja. Jos aiot asentaa pinnoitteen, sen pinta on vapautettava lastuista, kiinnikkeistä ja niiteistä. Asennetut metallilevyt on maalattu metallivärillä, jotka soveltuvat itse verhotangoihin.Sama maali levitetään reunojen reunoille ja kaikille satunnaisesti naarmuille.

1/1025-muotoisten arkkien ominaisuus on, että jotkut niistä on varustettu ylimääräisellä poikittaiskierroksella, joka helpottaa asennusta ja estää materiaalin leviämisen. Tällainen päällyste voidaan sijoittaa monimutkaisen kokoonpanon kattoihin vasta huolellisten mittausten jälkeen, ja ammattilaiset laskevat vaaditun levyjen pituuden.

Työskentelemällä lonkkakatolla leikattuja lohkoja ei voida laittaa vastakkaisiin ramppeihin, koska niillä on poikittainen kuvio.

Katto on mahdotonta kunnolla peittää tämän materiaalin kanssa, jos et tarkista, ovatko poikittaisrullat hyvin liitettyinä kunkin lohkon asennuksen jälkeen.

On suositeltavaa kiinnittää metallilevy ruuveilla, joiden koko on seuraava:

• 0,48h5;
• 0,48h6,5;
• 0,48 x 8 cm

Erityinen rooli kuuluu ruuveille, joiden mitat ovat 4,8 x 28 mm. Ne ovat välttämättömiä päällysteen kiinnittämiseksi aaltojen alaosiin, räystään, päällekkäin. Niitä suositellaan myös hihnan kiinnittämiseksi. Kaikki tietyn kokoiset kiinnikkeet eivät sovi työhön, tässä tapauksessa on suositeltavaa käyttää ruuveja, joissa on EPDM-kumista valmistettu tiivistekerros. Tiedoksi: kynnet ovat täysin väärässä, koska ne ovat vähemmän luotettavia kuin ruuvit.

Manuaalinen ruuvimeisseli on epäkäytännöllistä ja tylsiä. Sähköpora helpottaa työskentelyä, jolla on sileä kierrosnopeuden säätö ja jotka voivat toimia taaksepäin. Muotoiltuja arkkeja on viistot 1: 4, ja trapetsiläpivienti on asennettava 1: 7: n kulmaan. Jotkut valmistajat kieltäytyvät vastaamasta, jos profiili sijoitetaan katolle pienemmällä rinteellä. Klassisen tyypin taitetulle katolle on tehtävä vähintään 1: 12 kaltevuus.

Gable-hihna, joka on kiinnitetty sivusta pintalevyihin, ja yläosassa ne on kiinnitetty metallilevyyn. Kiinnikkeet on sijoitettu 80 cm: n etäisyydelle toisistaan. Päällekkäisyys on 13 cm, sileä malli - 3 cm vähemmän. Kahdesta viiteen harjanlautaa kiinnitetään yhteen yksikköön ruuveilla ja asetetaan harjanteen varaan.

Sulje sitten hihnan ja arkin profiilin väliset liitokset. Ridge-elementit itse lävistetään ruuveilla tiivisteiden läpi aaltojen yläpuolella oleviin levyihin (ne kulkevat yhden aallon läpi). Rinteen vieressä oleva harjanne on parempi tehdä tämä: pää katkaistaan ​​rinteessä ja asennetaan tiukasti levyn alle.

Kaikissa näissä töissä ei ole mitään vaikeaa. Sinun tarvitsee vain olla varovainen ja varovainen.

Jopa täydellisen ymmärryksen mukaan tavanomaisesta tekniikasta voit tehdä vakavia virheitä tai ohittaa mahdollisuuden vähentää kustannuksia ja yksinkertaistaa työtä.

Asiantuntijoiden mukaan metallin katon alla olevan tilan korkealaatuinen ilmanvaihto täyttää kolme vaatimusta:

• varmistetaan aukko vedeneristyksestä itse metalliin;
• ilma menee vapaasti räystään;
• kulkea harjan alla olevan alueen läpi, ei estä häntä.

Vain täyttämällä nämä edellytykset voit taata vakaan ullakko- tai ullakkoeristyksen.

Älä ota syviä halkeamia tai huonosti kuivattua materiaalia. Kaikkien kynsien on oltava ruostumatonta terästä. Niiden tunnistamisen vaadittu pituus kaksinkertaistaa laatikoiden paksuuden.

Naapurimaiden vaakasuuntaiset rivit on asetettu siten, että nivelet siirretään keskenään.Ruuvit, jotka ovat ruuvattuja metallilevyjä, asettavat vähintään 6-8 kappaletta per 1 neliö. m, koska päällyste on raskas ja se on painettava perusteellisesti tukeen. Valmistettaessa kaakeloitu katto lämpimälle ullakolle on suositeltavaa asentaa olohuoneen ikkunat kynttilänpalkkien pitämään laatikkoon. Jos ikkunat ovat hyvin suuria, on parempi liittää ne suoraan kelkkaan.

Vedeneristyskalvot, joilla on lisääntynyt diffuusio, asetetaan eristeen päälle ilman aukkoja, ja kondenssikalvo tulisi sijoittaa tietyn ajan kuluttua. Kahden vierekkäisen kelkan välissä elokuva voi olla enintään 20 mm (suurin etäisyys 120 cm). Jos laatikko on valmistettu puusta, sinun täytyy laittaa kondensaattikalvo laskurin alle. Tämä optimoi ilmanvaihdon kansilevystä kalvoon. Kun tyhjennys luodaan, räystään asennetaan viemäriin. Ja räystäs on lopetettava kolmanneksella seinästä johtavasta kattilasta.

Räystään yhdistäminen laatikkoon perustuu itseporautuviin ruuveihin, joissa on tasainen yläosa. On välttämätöntä liittää kaksi räystään 5-10 cm: n raidalla, ja päällysteen päällysteet itsessään voivat olla ammattimaisia ​​metallilevyjä, metalli-sivuraide- tai etupaneeleja.

Alemman laakson kiinnitys tehdään puristimiin, ja levyn päähän päätyalueen alimpaan pisteeseen tulisi jäädä vähintään 10 cm.

Ylempi endova asennetaan metallilevyasettelun valmistuttua. Tätä varten käytä katto- ruuveja, jotka lävistävät aaltojen yläosaa 20 ... 30 cm: n välein. Alemman laakson rikkominen on mahdotonta. Kun kiinnität kaapeleita, yritä peittää aaltojen ylemmät taipumat. Ridge ja metalli laatat erotetaan polyuretaanivaahdolla, ja harjanelementin päät on estettävä koristeella. Liitoksia käsitellään välttämättä tiivisteillä.

Ne sijoitetaan metallilevyyn ja kiinnitetään ongelman elementteihin. Räystasolla tasolevyn toisen lattian jälkeen asennetaan eri aidat. Niiden ulkonäkö ja erityinen rakenne määräytyvät katon kaltevuuden ja laatan tyypin mukaan. Liitäntään on suositeltavaa käyttää itseporautuvia ruuveja ulkoisella sinkkikerroksella (5,5 x 25 mm metallille ja 5,5 x 60 puulle).

Jos haluat liittää suojaavat mallit keskenään, käytä pultteja. Aaltojen taipumisessa sijoitetaan lumen viivästäviä elementtejä, ne kiinnitetään laattojen ja tiivisteen läpi itse laatikkoon. Tähän tarkoitettuihin paikkoihin on tehty etukäteen laatikkoprofiileja, joiden askel on 12 cm (se lasketaan profiilien akseleille).

Lumilukot tulee asentaa aidan yläpuolelle, ja jos kaltevuus on yli 10 m, on suositeltavaa käyttää paria.

Alla näkyvästä videosta näet metalli-laattojen asennuksen.