Lattialaatat autotallissa: tärkeimmät lajikkeet

Autotallien omistajalle, jossa hänen "rauta-ystävä" "asuu", lattianpäällysteen valinta on erityisen akuutti. Pääasiassa päätös tehdään betonointia, asfaltin asettamista tai pinnan peittämistä sementillä. Se on luotettavuus ja kulutuskestävyys - tärkeimmät kriteerit tähän valintaan. Mutta modernissa maailmassa autotallin lattialaatat ovat vahva kilpailija tavanomaisiin ratkaisuihin autotallien peittämiseksi.

Jos olet väsynyt jatkuvasti suorittamaan roskia ja pölyä autotallissasi, jossa sementtilattia poistetaan jatkuvan käytön vuoksi, sinulla on ajatus muuttaa jotain peruuttamattomasti. Myös betonirakennuslattia on alttiina muodonmuutokselle ja tuhoutumiselle raskaiden osien ja metalliesineiden iskujen ja putoamisten takia, joita jokaisessa autotallihuoneessa väistämättä löytyy.

Kilpailemaan betonilattian kanssa autotallin lattialaattojen on oltava kestäviä ja kestäviä lämpötilan muutoksille, tämä toiminto on erittäin tärkeä talvikaudella. Alan asiantuntijat suosittelevat teollisten laattojen asentamista täällä, jotka kestävät pitkään suuria kuormia.

Jokaisella lattiatyypillä on positiiviset ja negatiiviset puolet, joten ennen ostamista on tärkeää analysoida etuja ja haittoja.

Autotalli on usein valmistettu betonista tai puusta. Puuta ei voida pitää turvallisena materiaalina tulipalon sattuessa. Ja tällaisen asian vaara on mahdollista, koska joskus hitsaustöitä tehdään autotallissa. Betonipäällystys vaatii jatkuvaa lakaista, koska se kerää pölyä. PVC: llä käytetään lattiapäällystysmenetelmiä, mutta tämä vaihtoehto ei ole erilainen. Tästä syystä autotallin lattialaattojen viimeistely on erinomainen ratkaisu.

Ennen kuin valitset materiaalin ja päätät, mikä laatta sopii parhaiten autotalliin, on tärkeää pohtia ja ymmärtää, mitä vaatimuksia sen on täytettävä. Se riippuu suoraan olosuhteista, joissa autotalli toimii. Se riippuu siitä, missä se sijaitsee, olipa se sitten usein alttiina lisääntyneelle kosteudelle, pakkaselle, tai se korjaa jatkuvasti raskaita ajoneuvoja apulaitteilla. Kaikki tämä vaikuttaisi ja vaikuttaisi materiaalin valintaan autotallien viimeistelyyn. Tässä on luettelo ominaisuuksista, joiden tulee olla lattia-autotalli:

Autohuoltoon kuuluu kemikaalien käyttö, jotka omien ominaisuuksiensa vuoksi voivat olla melko aggressiivisia. Näitä ovat bensiini, dieselöljy, autooil, erilaiset autonhoitotuotteet, kotitalouksien kemikaalit ja paljon muuta. Näiden aineiden kanssa työskenneltäessä on välttämätöntä noudattaa turvallisuussääntöjä paitsi autoilijalle myös huolehtia siitä, että lattiapäällyste, johon kemiallinen elementti voi vuotaa, on turvallinen.

Autotalli on paikka, jossa auto varastoidaan ja korjataan. Sen lisäksi, että autolla on melko suuri paino ja se antaa jatkuvasti kuormaa lattiapäällysteelle, autotalli sisältää erilaisia ​​työkaluja ja osia, jotka liittyvät auton elämään. Jokainen heistä voi pudota ja vahingoittaa lattiaa sen painon tai muodon takia, jolloin se tekee kuopan tai halkeaman. Korkealaatuinen päällyste kestää paitsi tällaisia ​​iskuja, mutta säilyttää myös alkuperäisen ulkonäköään pitkään ilman hankausta konepyörien kitkan alla.

Sateisen tai märkän sään tapauksessa kosteus voi helposti päästä autotalliin kosteudelta kondenssina tai autotallien epätäydellisen rakenteen vuoksi. Kadulta tuleva auto kulkee lattialla märillä pyörillä sateisen sään jälkeen tai toimittaa loput lumesta ajon jälkeen talvella. Autotallin rakenteesta riippuen se voi pestä auton. Siksi lattian on kestettävä kosteutta ja sen ilmenemismuotoja.

Koska autotalliin on tallennettu monia aineita, jotka ovat helposti syttyviä (bensiini, dieselpolttoaine jne.), Se on itse tehtävä palonkestävistä materiaaleista. Joten laatan lattiaa peittävä laatta on valmistettava materiaaleista, jotka eivät syty tai jotka eivät ainakin tue tulipalon leviämistä.

Usein autotalli on huone, jossa ei ole kunnollista lämmitystä. Siksi yksi kriteeristä lattian määrittämiseksi sen pitäisi olla "toleranssi" pakkaselle. Loppujen lopuksi alhaiset lämpötilat vaikuttavat materiaalien laatuun ja voivat vaikuttaa niiden nopeampaan tuhoutumiseen, mikä vaikuttaa laattojen käytön kestävyyteen.

Älä unohda laatan estetiikkaa, sen suunnittelua. Kuva, joka on esitetty laatta, on edullista valita käytännöllinen. On parempi olla harkitsematta kirkkaita yksivärisiä variantteja, mutta koristeen läsnäolo voi olla hyvä ratkaisu.

Jokainen autotalli, sen lisäksi, että se on paikka pysäköidä ja säilyttää autoa, suorittaa monia muita ominaisuuksia. Sitä voidaan käyttää auton korjaamona tai autonpesuna. Tästä syystä autotallien lattiapinnan vuori on täytettävä sen toiminnot.

Mutta mitä materiaaleja voi täysin täyttää kaikki vaatimukset ja se on paras ratkaisu käytettäväksi "autohousessa"?

On olemassa useita laattojen vaihtoehtoja:

• kumi;

• klinkkerin;

• keraamiset;

• vinyyli;

• polymeeri;

• muovi;

• Asfaltilla.

Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin niitä kaikkia:

Kumilattia valmistetaan rullina tai modulaarisen levyn muodossa, jossa on erityiset lukot reunoilla. Tällaisen paneelin sopivin paksuus on 10-15 mm. Tällainen liuos johtaa päällysteen pidempään käyttöön. Kumipinnoite on iskunkestävä, kestää pysyviä kuormia, ei johda virtaan eikä liukene. Asennetaan tällaisen materiaalin lattiapäällyste polyuretaaniliimalla. Se levitetään puhtaaseen betonialustaan ​​ja itse laatikkoon, kun alustaan ​​on liimattu lyhyt valotus.

Nykyään kumilattiat ovat saaneet huomattavaa suosiota, koska sillä on huomattava määrä positiivisia ominaisuuksia:

• Tällainen materiaali on todella kestävä. Kumin laatta on erittäin vaikeaa vaurioittaa, se ei heikkene edes kovassa kuormituksessa. Tämä kattavuus voi kestää todella kauan.
• Kumilevyt eivät ime kosteutta. Jos pakkasessa säässä jäädytetty kosteus voi häiritä toisen materiaalin pinnoitteen rakennetta, kumi kestää tämän testin.
• Se koostumuksensa ansiosta, joka on lähes kokonaan kumia, tämä laatta ei liuku ja sillä on erinomainen iskunvaimennus. Tällaisesta materiaalista valmistettu lattia kestää monia mekaanisia vaikutuksia. Tämä tarkoittaa, että raskaan työkalun tai osan pudottaminen ei vahingoita laatta. Laajan värivalikoiman lisäksi kumilevyt ovat melko nopeasti asetettavissa. Kyllä, ja pese se hyvin yksinkertainen.
• Etujen lisäksi kumipinnalla ei ole myöskään sitä, mitä on myös harkittava. Tällainen päällyste, joka on sen kumipohjan takia, on syttyvä, mutta jos sitä käsitellään asianmukaisesti erityisillä aineilla, syttyvyys voidaan välttää.

Tämä laatta on valmistettu ja korvike liuskekivisavi savuttomalla menetelmällä. Klinkkilevyjen lasituksessa käytetään lasisiruja vaihtelevasti. Tämä seos muodostetaan paneeliin ja poltetaan uunissa korkeissa lämpötiloissa. Lämpökäsittelyn ansiosta klinkkeri-laatta sai ominaisuuksia, jotka eivät ole huonompia kuin posliini-kivitavaraa.

Tämän materiaalin lattiapäällyste on alhainen kosteuden imeytyminen, se on neutraali eri kemiallisille elementeille, kestää mekaanisia kuormia ja kestää kulutusta.

Kosteudenkestävyytensä ansiosta klingernaya-laatta sopii erinomaisesti autotallin lattialle, koska se ei ole pelkkä pakastus- ja pettymisprosessista. Lisäksi se ei voi vaikuttaa ympäristön ja eri epäpuhtauksien negatiiviseen vaikutukseen sen hienorakeisen, mutta tiheän rakenteen vuoksi.

Keraamiset laatat on valmistettu tulenkestävästä savesta, johon on lisätty fireclay- ja mineraalilisäaineita. Tämä paneeli poltetaan korkeassa lämpötilassa paineen alla, mikä antaa materiaalille kestävyyden kemiallisille elementeille, mukaan lukien hapot ja emäkset.

Tällainen materiaali täyttää autotallin lattiapäällysteen päävaatimukset - se on kestävä, kosteutta kestävä, sitä ei voida muuttaa eri lämpötiloissa. Keraaminen laatta on ympäristön kannalta turvallista, koska se on valmistettu luonnonmateriaaleista, sillä on liukastumista estävä vaikutus ja se on helppo huoltaa.

PVC-laatta on pitkään suosittu autotallihuoneiden omistajien keskuudessa. Kaikki siksi, että tällaisella materiaalilla on merkittävä luettelo positiivisista ominaisuuksista.

Vinyylilevy on helppo asentaa, mikä ei vaadi rakennusliiketoiminnassa erityisosaamista, ja se on saatavilla myös aloittelijoille tällä alalla.Tällainen materiaali näyttää melko tehokkaasti ja siististi autotalliympäristössä.

PVC: n hinta on äärimmäisen edullinen, eikä tällaisessa laatassa ole lainkaan näkyviä erilaisia ​​vaurioita, jotka ovat lähes väistämättömiä ajoneuvon korjaamisessa.

Tällaisia ​​laattoja käytetään nykyään vain jalkakäytävien, polkujen ja alustojen luomisessa, mutta autotallien lattian viimeistelyssä ei ole yhtä menestystä. Tämä laatta on valmistettu betoniseoksesta, joka tiivistetään korkeassa paineessa ja joka mahdollistaa tuotteen käyttöiän pidentämisen. Myös tietyt lisäaineet muodostavat vedenpitävän yläkerroksen.

Päällystyslaattojen asettaminen autotallin lattialle ei tarvitse kuluttaa paljon rahaa. Siinä on tietysti korkeampi kosteuden imeytymisprosentti verrattuna posliini-keramiikkaan, mutta tällaisen laatan laatu ja luotettavuus on testattu vuosien varrella. Lisäksi tämä vivahteella kompensoidaan tuotteen paksuus ja oikea "kuiva" -menetelmä.

Tämän materiaalin myönteisiä ominaisuuksia ovat korkea kulutuskestävyys, hyvä vastus (matala liukuminen), pitkä käyttöikä ja suuri valikoima värejä ja muotoilua.

Kun valitset autotallien laatan, kannattaa harkita useita vivahteita:

• Mittaa keskimääräinen lämpötila autotallissa sekä kesällä että talvella.
• Arvioi vanhan lattian valmistus uuden materiaalin asennusta varten, kuinka paljon se on valmis liimamenetelmää varten.
• Ajattele kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja autotallien toiminnalliseen käyttöön ja lattialle tulevaan kuormitukseen.
• Arvioi luonnonilmiöiden vaikutusta huoneeseen, jossa aiot vaihtaa lattian.
• Suosittelemme, että valitset värin, joka ei ole kovin kirkas, mieluiten koristeena, värjäysmateriaalin värillä. Tämä on välttämätöntä, jotta lika ja sen vauriot ovat vähemmän havaittavissa. Esimerkiksi kumi- laattojen pinnalle on ominaista iskunvaimennusominaisuudet ja lisääntynyt kosteuden kestävyys, mutta sen hintaluokka on melko korkea, mikä ei sovi kaikille. Tiililaatat ovat hyvin mekaanista alkuperää aiheuttavien vaurioiden kanssa, mutta sen muotoilu on pieni. Hoidon kannalta vaikeaa voidaan pitää päällystyslevyinä, mutta hinta / laatu-suhde on melkein jokaisen autotallin omistajan mielestä.

Tietoja tämän videon näkyvän autotallien lattiasta.