Miten rakentaa kuormalavoja?

Maa- tai kaupunkitalo on ihana, jopa kaunis. Mutta ei arkkitehtuurin ja suunnittelun saavutuksia, mikään saavutus ei salli sitä, että ulkorakennukset on valmisteltava. Joskus niiden rakentamiseen voidaan käyttää vain alkuperäisiä materiaaleja ja rakenteita.

Lähes jokainen asunnonomistaja voi rakentaa kuormalavoja omin käsin. Puisia kuormalavoja käytetään jo pöytiä ja sohvia, sänkyä ja kukkapenkkejä valmistettaessa, mutta on olemassa kaikki mahdollisuudet vakavampaan rakentamiseen. Teoriassa nämä rakenteet eivät ole tarkoitettu rakentamiseen, ja ulkoisesti rakenne ei näytä liian kiinteältä. Yksinkertaisessa liiketoiminnassa tällainen päätös on kuitenkin varsin hyväksyttävä, erityisesti ottaen huomioon vähimmäiskustannukset.

Kuormalavoja ei tarvitse ostaa itse, vaan heidät heitetään pois suurten rakennushankkeiden päätyttyä, rahaa on maksettava:

• pähkinät;
• ruuvit;
• muut kiinnikkeet;
• aluksella;
• katto- ja muut tuotteet.

Tyypillinen lava on 120 cm pitkä, 80 cm leveä, ja ensimmäiseen riviin sijoitetut osat on kiinnitettävä lohkotukiin. Niitä suositellaan valettavaksi betonista. Koska puun elementtejä käytetään työhön, on välttämätöntä huolehtia niiden suojaamisesta mädäntymiseltä, sytytykseltä. On erittäin tärkeää laskea välittömästi käytetyn materiaalin tarve ja ottaa huomioon kaikki vuodon suunnittelun ominaisuudet.

Tehtävä suoritetaan askel askeleelta sen jälkeen, kun alustan muodostamisen jälkeen lavat on kiinnitettävä toisiinsa pulttien avulla, porattava reiät toisiinsa poikittaisiin lankoihin. Näiden reikien läpi lohkot pultataan. Valitse kiinnike tarkasti vain, kun tarkastellaan kuormalavan suunnittelua. Toinen rivi on kiinnitetty paitsi keskenään myös ensimmäiseen riviin sijoitettujen lohkojen kanssa. Laskemalla katon tarvittava kaltevuus, voit tehdä vähärasvaisen katon mahdollisimman luotettavasti ja poistaa negatiiviset vaaratilanteet.

Katon alla oleva laatikko on valmistettu laudoista, ja niiden päälle on sallittua käyttää mitä tahansa kattomateriaalia. Useimmat ihmiset valitsevat profiililevyjä, koska ne on asennettu yksinkertaisesti ja ilman ongelmia. Seuraavaksi tulee portin maalaus, valmistus ja asennus. Sen jälkeen rakennus on joskus maalattu uudelleen. Tässä työssä latojen valmistelua varten, ja voit jo hallita sitä, käytä sitä.

Useimmissa tapauksissa perusta muodostuu tyypillisistä betonilohkoista. Ne on kaadettava samalle tasolle ja laita ne lavojen leveyden mukaan. Tällöin kuormitustaso missä tahansa piirin osassa on yhtenäinen. Kuormalavojen liittämiseen käytettävien pulttien koko määritetään yksilöllisesti, keskittyen valonsäteen paksuuteen. Tasojen sitomiseksi sinun täytyy kiertää ne samalla pultilla (2 kappaletta kummallakin puolella). Kanteen etuosa on varustettu kelkkailuun tarkoitetulla sisäkkeellä, minkä vuoksi kaltevuus takapuolelle on yksinkertaistettu.

Huomio: katon muodostamiseksi on sallittua käyttää samoja kuormalavoja tai levyjä, joiden mitat ovat 2,5 x 10 cm. Metallien kattoarkeista tulisi suosia sinkittyjä vaihtoehtoja. Ne heijastavat auringon säteet hyvin ja auttavat tekemään ilmakehän kylmemmäksi jopa kuumimmillaan. Lastulevyn kestävyyttä on mahdollista lisätä kosteuden vaikutuksiin peittämällä se ulkopuolelle öljymaaleilla. Näin on silloin, kun tällaisten materiaalien puutteet eivät ole liian merkittäviä.

Puupalettien ulkorakennuksen koristepinnoitukseen voit käyttää lastulevyä. Ei ole toivottavaa käyttää jo maalattuja kuormalavoja. Loppujen lopuksi on mahdotonta taata, että aikaisemmin käytetyt, tuntemattoman koostumuksen maalit ovat turvallisia terveydelle. Itse maalaaminen kaikki pinnat, asunnon omistajat pelastaa itsensä tästä ongelmasta periaatteessa. Samasta syystä on suositeltavaa luopua kuormalavoista, jotka on merkitty lyhenteillä IPPC tai IPPS.

Tällaiset nimitykset viittaavat siihen, että materiaalille tehtiin hienostunut käsittely erityisreagensseilla. Joten, määritelmän mukaan, ei ihmisten turvallisuuteen. Varovaisuutta on noudatettava myös silloin, kun käytetään kuormalavoja, joita on aiemmin käytetty muualla. Loppujen lopuksi, kun sitä käytetään markkinoilla, teollisuusyrityksessä tai kuljetuskeskuksessa, puu imee helposti vieraita hajuja. Niiden poistaminen on lähes mahdotonta: kovien aromien sietämiseen kuluu kuukausia ja jopa vuosia.

Normaalit ohjeet latojen rakentamiseen ei voi jättää huomiotta sitä, että oikea valinta on erittäin tärkeää. Ilmeisistä syistä työkalujen, polttopuun ja vastaavien esineiden säilytystä ei pidä sijoittaa näkyvimpään paikkaan. Mutta etäisyys talosta, myös sivuston sisäänkäynnistä, on myös epäkäytännöllistä. Kaikkein järkevin on rakennusten sijoittaminen samalle etäisyydelle kaikista tärkeistä paikoista tai suoraan talon takana.

Ei ole toivottavaa rakentaa laaksoa laaksoon tai jopa kukkulan keskellä olevaan uraan. Tämä voi aiheuttaa sademäärän tai lumen sulamisen aiheuttamia tulvia. Suunnitelman toteuttamiseksi kuormalavat on puhdistettava. Paras tapa tehdä tämä on kova tukkainen harja, joka auttaa poistamaan likaa ja pölyä. Kuormalavojen purkaminen kynsien vetolaitteella on vaikeampaa kuin leikata niitä, mutta se auttaa varmistamaan materiaalin eheyden.

Nauhapohjan asennus matalalla syvennyksellä on hyvin yksinkertaista. Tarvittava paikka on peitetty hiekan ja soran kerroksilla, minkä jälkeen betoni kaadetaan. Muottien purkaminen on sallittua 14 päivää valun jälkeen.

Kiinnitä kulmakappaleet etupaneeliin:

• metalliset kulmat;
• tapit;
• ruuvit.

Kuormalavojen katto tulisi tavallisesti varustaa vedeneristyskerroksella. Se valmistetaan kattomateriaalista tai erikoiskalvon perusteella. Katon peittäminen ei ole sallittua vain arkin kanssa, vaan myös liuskekivillä ja muulla ei-liian raskalla materiaalilla. Mielenkiintoisia ideoita, kun rakennus lavaa rakennetaan, ovat hyvin erilaisia, mutta niitä on harkittava huolellisesti. Ei ole tarpeen rajoittaa itseään vain houkuttelevien värien valintaan.

Pienen kasvihuoneen yhdistelmä on melko järkevä. Tällainen ratkaisu on erityisen hyvä, kun sivustolla on tarpeeksi tilaa, sinun täytyy tallentaa muutama inventaario, eikä siihen ole parempaa paikkaa. Lumivalkoista ulkotilaa ei suositella, koska hänen huolehtiminen on liian monimutkaista. Sinun tulisi aina seurata huolellisesti, että ulkonäkö ja sisustus vastaavat toisiaan. Lila ja muut pastellivärit ovat suhteellisen vähän likaisia, ja samalla tuovat iloa sivuston omistajille.

Kuormalavojen pesu, katso seuraava video.