Ominaisuudet ja sinkittyjen ilmanvaihtokanavien asennus

Sinkittystä teräksestä valmistetut ilmakanavat ovat laajalti käytössä ilmanvaihdon järjestämisessä ja ovat yksi parhaista vaihtoehdoista ilmanvaihtojärjestelmien tekniselle laitteelle. Korkean suorituskyvyn ansiosta sinkittyjä putkistoja valitaan asennettavaksi paljon useammin kuin muista materiaaleista valmistetut tuotteet.

Ilmanvaihtokanava on putkijärjestelmä, jonka tarkoituksena on poistaa saastunut ilma huoneesta ja kuljettaa puhdasta ilmaa vastakkaiseen suuntaan. Samalla ilmamassojen liikkuminen putkien läpi voidaan suorittaa sekä luonnollisen työntövoiman että voiman avulla. Sinkittyjen kanavien käyttöalue on melko leveä. Niiden avulla voidaan asentaa syöttötyypin tuuletusjärjestelmät sekä katto- ja keskusilmastointijärjestelmät. Lisäksi putkijärjestelmän tietyn nykyaikaistamisen myötä toimitettua ilmaa voidaan puhdistaa lisäksi suodatinjärjestelmällä tai kuumennettuna. Sinkityt ilmakanavat näkyvät asuinrakennuksissa, yksityisissä mökeissä, toimistotiloissa, ravintoloissa, kauppakeskuksissa ja suurten teollisuusyritysten tuotantotiloissa.

Ilmakanavat ja ilmanvaihtolaatikot on valmistettu eri paksuudesta ja laadusta. Asuntojen ja yksityisten talojen ilmanvaihtojärjestelmien järjestämiseen käytetään siis kylmävalssatusta levymateriaalista valmistettuja malleja, joiden paksuus on 0,5 - 1 mm. Tällaisten tuotteiden lämpötilan yläraja on 80 astetta ja kosteustaso rajoitettu 60 prosenttiin. Nämä indikaattorit, jotka täyttävät GOST 14918 80: n vaatimukset, ovat melko riittäviä kotitalouksien ilmanvaihtoa varten. Kun asennat ilmanvaihtoa suuriin teollisuusyrityksiin tai catering-organisaatioihin, ne käyttävät malleja, jotka kestävät jopa 500 asteen lämpötiloja ja kestävät aggressiivisia aineita. Tällaisten kanavien valmistukseen käytetään korroosionkestävää kuumuutta kestävää terästä, joka täyttää GOST 5632 72: n.

Putkien valmistuksessa käytetään raaka-aineena sinkitystä teräslevyä, jonka paksuus on 0,5 - 1,25 mm. Tällaiset paksuudet johtuvat tarpeesta ylläpitää optimaalinen tasapaino mallin jäykkyyden ja sen painon välillä. Ilmakanavien valmistus tapahtuu kahdella menetelmällä: kierre- ja suoraviivaisella tavalla.

• Ensimmäisen menetelmän ydin on seuraava: Erikoiskone tuottaa 137 mm leveän nauhan käärimisen tietyn osan putkeen. Samalla naapurikierrokset ovat päällekkäisiä, minkä takia edellinen kierros sopii tiukasti ja metallin hieman muodonmuutos tarttuimen muodossa. Käämitysmenetelmä tarjoaa lopputuotteen korkean jäykkyyden. Tämä johtuu siitä, että jäykisteen roolilla on ruuviliitos.

Metallilevyn paksuus riippuu tuotteen poikkileikkauksen koosta ja on 0,55 mm putkille, joiden halkaisija on 150-355 mm, 0,7 mm 400–800 mm: n tuotteille ja 1-1,25 mm: lle ilmakanaville, joiden halkaisija on 1250 mm. Moduulien pituus vaihtelee kolmesta kuuteen metriin ja sitä voidaan vähentää tai lisätä asiakkaan pyynnöstä.Spiraalikierremenetelmälle on tunnusomaista korkea suorituskyky, joka mahdollistaa noin 60 metrin levymateriaalin käämityksen minuutissa. Putkien liittäminen keskenään suoritetaan nippa-menetelmällä.

• Pitkittäistekniikka. Putkien valmistus tällä menetelmällä tapahtuu kolmessa vaiheessa. Ensinnäkin kone leikkaa halutun pituiset nauhat metallilevystä. Sitten aihiot johdetaan telojen järjestelmän läpi, jotka antavat materiaalille halutun muodon, ja loppuvaiheessa tulevan putken reunat yhdistetään. Tätä menetelmää käytetään profiiliputkiston ja ilmanvaihtokanavien putkien valmistukseen. Suorakulmaisen poikkileikkauksen osien päät ovat usein valmiita laippaliitäntöihin, mikä yksinkertaistaa huomattavasti niiden asennusta. Pituussuuntaisten mallien pituus vaihtelee välillä 1, 25 - 2,5 metriä.

Sinkittyjen ilmakanavien suosio ja korkea kysyntä näiden putkien kiistaton etu.

• Korkea korroosionkestävyys. Sinkkipinnoitteen vuoksi kanavaputket eivät vaadi lisäsuojaa kosteudelta, ja niitä voidaan käyttää tiloissa, joissa on suuri höyrynmuodostus, esimerkiksi uima-altaissa, kylpylöissä ja ravintoloiden keittiössä. Lisäksi, jos sinkkikerros rikkoutuu, esimerkiksi ruuvin kiertyminen, materiaali ei menetä korroosionesto-ominaisuuksiaan. Tämä ilmiö johtuu galvaanisen parin muodostumisesta, johon kuuluu teräs ja sinkki, ja tiettyjen kemiallisten reaktioiden esiintymisestä, minkä seurauksena osa on peitetty ohuella oksidikalvolla.
• Mukavat kustannukset mahdollistavat materiaalin säästämisen ja ilmanvaihtokanavien varustamisen GOSTin tiukkojen standardien mukaisesti.
• Kanavien pienen painon seurauksena rakenteen ja kiinnityselementtien kantaviin seiniin kohdistuva kuormitus vähenee merkittävästi.
• Sinkittyjen elementtien kestävyys erottaa ne muista materiaaleista valmistetuista ilmakanavista. Lisäksi tuotteet on helppo asentaa ja ne eivät vaadi erityistä huoltoa.

Ilmanvaihtokanavien muoto jaetaan malleihin, joissa on pyöreä ja suorakulmainen poikkileikkaus. Ensimmäiset valmistetaan monenlaisilla halkaisijoilla ja ne on liitetty nippelilla itsekierteittävillä ruuveilla ja erityisillä niiteillä. Tämän tyyppinen liitäntä vähentää merkittävästi painehäviötä putkilinjan sisällä ja estää mahdollisen ilmamassojen vuotamisen. Lisäksi voimakkaampi ja ilmatiivisempi yhteys, sitä vähemmän melua tuuletusjärjestelmä tuottaa sen käytön aikana. Tuotteet kuuluvat H-luokan tiiviyden piiriin ja niillä on korkeat aerodynaamiset ominaisuudet.

Suorakulmaisia ​​ja neliön muotoisia malleja on saatavana myös monenlaisissa koossa, ja ne vastaavat H- ja P-lujuusluokkia. Luokan P tuotteet erottuvat laipan lisäkäsittelyllä ja pituussuuntaisten liitosten vahvistuksella tiivisteillä. Luokka H ei täytä korkeita vaatimuksia kuin edellinen, ja mahdollistaa pienen ilman vuotamisen sivulta. Suorakulmaisten ja nelikulmaisten moduulien liittäminen toisiinsa suoritetaan renkaan laipan menetelmällä tiivisteiden avulla. Putkilinjan jäykkyyden lisäämiseksi malleissa, joiden poikkipinta on suurempi kuin 400 mm, on erityiset harjanteet, jotka on asennettu 300 mm: n etäisyydelle niiden väliin tai jotka on vahvistettu diagonaalisilla kinkeillä.

Putkien muodon valinta ilmakanavien järjestelyyn riippuu ilmanvaihtojärjestelmien pituudesta ja putkien läpi kulkevien ilmamassojen saastumisen luonteesta. Pitkien järjestelmien järjestämiseen on siis parempi käyttää sinkittyjä putkia, joiden poikkileikkaus on neliö tai suorakaiteen muotoinen.Kuitenkin silloin, kun hienojakoisilla kiinteillä hiukkasilla on suuri ilmansaaste, on käytännöllisempää käyttää pyöreitä putkia. Siksi pitkien kanavien rakentamisen osan muodon valinta tulisi tehdä ottaen huomioon kaikki vivahteet. Pieniä järjestelmiä rakennettaessa muotojen valinta voi olla riippuvainen kiinteiden epäpuhtauksien määrästä ilmamassissa ja omistajien henkilökohtaisista mieltymyksistä.

Muodostetut osat ovat tärkeä kytkentä ilmanvaihtojärjestelmille, ja ne auttavat muuttamaan putkilinjan suuntaa, sen haarautumista ja solmujen ja elementtien yhdistämistä. Niinpä, teiden ja kauluslevyjen avulla, kaksi putkea on kytketty, sovittimet muodostavat yhden verkon eri halkaisijoiden osista, ja ristit varmistavat kahden putkilinjan, jotka sijaitsevat kohtisuorassa. S-muotoisten sovittimien avulla on mahdollista kytkeä kaksi piiriä, joiden akselit ja osat eivät ole yhteneväisiä ja ilman suorakulmaisia ​​ja vinoja hanoja, ilmanvaihtokanavia olisi mahdotonta kääntää.

Yhdistetyt muotoiltuja elementtejä edustavat hihat ja nännit. Näillä osilla on pyöreät putket, joissa nännit työnnetään putkeen ja kytkimet on asetettu päälle. Tärkeä rooli on annettu pistokkeille - osat, jotka on asennettu piirin päihin ja varmistavat järjestelmän tiiviyden. Myös muotoiltuihin elementteihin kuuluvat katon sateenvarjot, jotka eivät salli sateen ja lumen pääsyä järjestelmään, samoin kuin eri tyyppisiä ritilöitä ja solmioita. Osat valmistetaan sekä neliön muotoisina että pyöreinä poikkileikkauksina, joiden mitat vastaavat täysin putkijohtoja.

Ilmanvaihtokanavien järjestäminen tulee tehdä tiukasti SNiP: n vaatimusten mukaisesti. Kun kanava asetetaan rakennuksen rakentamisprosessissa, sen elementit voidaan sijoittaa erityisiin uriin; muissa tapauksissa kanava muodostetaan itsenäisesti ottaen huomioon paloturvallisuusmääräykset. Näin ollen on ehdottomasti kiellettyä sijoittaa ilmanvaihtokanava alle metrin etäisyydelle kaasuputkesta. Lisäksi putkien asentaminen rakennuksen ulkopuolelle edellyttää niiden pakollista eristämistä. Muussa tapauksessa järjestelmään muodostuu kondensaattia, joka ajan mittaan johtaa ruosteeseen vaurioituneilla alueilla.

Vähemmän tärkeä asennuspaikka on kiinnittää kanava tukirakenteisiin. Tämä koskee erityisesti ilmanvaihtojärjestelmiä, jotka on varustettu pakotetun ilman ulosvirtauksella. On suositeltavaa kiinnittää tällainen rakenne vahvistetuilla kiinnikkeillä useammin kiinnitysvaiheella kuin järjestelmissä, joissa on luonnollinen kierto. Ilmanvaihtoputkien asennuksen optimaalinen taajuus katsotaan kolmen metrin välein. Tällainen kiinnittimien välinen etäisyys estää kanavan kaatumisen sekä aikaansaa rakenteen yleisen vakauden ja jäykkyyden.

Kanavan kiinnitysmenetelmä riippuu putkien poikkileikkauksen muodosta ja teräslevyn paksuudesta. Niinpä suorakaiteen ja neliön muotoiset putket kiinnitetään nastojen ja profiilien avulla, jotka on kytketty toisiinsa itsekiertyvillä ruuveilla. Pyöreät mallit on kiinnitetty nastojen ja kiinnittimien avulla, ja pidikkeen kiinnittämisen varmistamiseksi lisätään rei'itetty galvanoitu teippi. Kaiken kaikkiaan raskaat ilmanvaihtojärjestelmät on kiinnitetty Z-muotoisilla tai L-muotoisilla profiileilla kumitiivisteillä. Tiivisteet toimivat kompensaattoreina ja eivät salli putkien muodonmuutosta voimakkaan ilmavirran kulun vaikutuksesta. Pitkän ja raskaan ilmakanavan asennus tehdään käyttämällä ankkurit.

Yleensä ilmanvaihtojärjestelmien asentamisprosessi ei vaadi erityisosaamista ja se voidaan suorittaa itsenäisesti. Tätä varten linkit kootaan moduuleiksi ja suljetaan huolellisesti.Seuraavaksi asennetaan tukirakenteilla kiinnityselementit, minkä jälkeen lohkot nostetaan ja kiinnitetään puristimilla tai rei'itetyllä galvanoidulla teipillä. Sitten moduulit on kytketty yhteiseen verkkoon muotoiltuja elementtejä käyttäen. Työn viimeinen vaihe on moottoritien lämpöeristys ja tarvittaessa koristelu.

Lisätietoja sinkittyjen ilmakanavien asianmukaisesta liittämisestä tuuletukseen on seuraavassa videossa.