Portin epätavalliset muotoiluajat ammattilehdeltä

Profiloidut ja profiloidut kevytmetalliputket ovat halpoja materiaalejajonka avulla voit luoda kauniita ja kestäviä aidat maasi sivustollesi. Ja epätavalliset ajatukset portin suunnittelusta ja ammatillisen arkin portista tekevät ulkoasusta alkuperäisemmän. Niiden asennus voi hankkeen monimutkaisuudesta riippuen kestää useita päiviä, yksinkertaisimmassa tapauksessa se voidaan tehdä päivässä.

Profiloitu on ohut metallilevy, jonka paksuus on 0,4 - 0,8 mm, ja profiilissa on karkaistu rakenne. Metalli voidaan sinkittää, päällystää jauhe- tai polymeerikerroksella eri värejä.

Ammattilomakkeita on seuraavat:

• kattotiiliä;
• seinään;
• universaali.

Ammattilattian jokaisessa luokassa on aakkosellinen ja digitaalinen merkintä. Levyt, joiden nimitys on C, sopivat aidoille, ja digitaalinen arvo kirjaimen jälkeen osoittaa kylkiluun korkeutta millimetreinä. Esimerkiksi C18 on ammattimainen seinälevy, jonka kylkikorkeus on 18 mm. Mitä suurempi tämä arvo on, sitä kovempi on arkki, joten muotoilu on kestävämpi. Vahvaa aidaa ja porttia varten kannattaa ottaa arvosanat C10-C20, joiden paksuus on vähintään 0,5 mm.

Portin ja portin runko on valmistettu sinkittyistä metalliputkista. On parasta ottaa ne suorakulmaiseen profiiliin. Menestyksekkäin ratkaisu on metalliliuskat 60 mm 40 mm ja paksuus 1,5-2 mm. Venttiilien kaaviot voivat olla erilaisia, mutta joka tapauksessa, paitsi itse kehystä, on välttämätöntä asentaa myös poikittaisia ​​tai kaltevia jäykisteitä. Niille tehdään profiilit 40 - 20 mm, paksuus 1,5-2 mm.

Monet haluavat antaa täsmällisesti portin muotoilun profiloidusta levystä.

Tällä ratkaisulla on useita etuja:

• valmistuksen ja asennuksen helppous;
• alhaiset materiaalikustannukset;
• portin pienen painon vuoksi, pienempi kuormitus, ne on helpompi avata;
• on mahdollisuus tehdä automaattinen avaaminen sähkökäytöllä;
• sinkitty metalli ei ole muodonmuutos, haitallisten luonnontekijöiden toiminta.

Profiililevyn kääntöporttien tärkein etu on se, että materiaalinkäsittelyn yksinkertaisuuden ansiosta on mahdollista valmistaa alkuperäisiä, kaiken kokoisia malleja.

Jotta yksinkertaisin rakennus ovelta olisi profista, tarvitset 2 kääntyvää ovea vankalle alustalle. Tukina, johon ne on kiinnitetty silmukoiden avulla, on käytettävä teräsputkia - suorakulmaisia, pyöreitä tai T-muotoisia, jotka kulkevat syvemmälle maahan betonin pohjan kaatamalla. Portin runko voi olla joko ylemmän vaakasuoran poikkipalkin kanssa tai ilman sitä. Ensimmäisessä tapauksessa koko kehys on tiukempi, mutta sitten on korkeusrajoitukset ja korkeat autot eivät pääse pihalle.

Gate-lehdet, lukuun ottamatta itse kehystä, sisältävät hyppyjä, jotka antavat suuremman jäykkyyden. Ne voidaan sijoittaa vaakasuoraan, diagonaalisesti tai poikittain, mikä järjestelmä riippuu omistajan mieltymyksistä. Tärkeintä on, että ne olivat riittäviä jäykälle rakenteelle, esimerkiksi 2 metrin korkeudessa, riittää, kun asennetaan pari vaakasuoria siltoja samalla etäisyydellä kehyksen reunoista.

Pohja, jolle ovikehys on valmistettu aaltopahvista, voidaan valmistaa massiivisina pylväinä, jotka muodostuvat tiili-, betoni- tai raunioista. Tässä tapauksessa koko rakenne vie täysin erilaisen vaikuttavan ilmeen ja tulee paljon vahvemmaksi. Profiililevy yhdistetään lähes kaikkiin rakennusmateriaaleihin.

Tällaisten pariovien metallilukko asennetaan sisäpuolelta ovien alaosaan. Se on tarkoitettu portin kiinnittämiseen suljetussa asennossa.

Swing-rakenteen lukko voidaan valita useista vaihtoehdoista. Yksinkertaisin tyyppi on metallipultti, joka löytyy mistä tahansa rautakaupasta tai joka voidaan valmistaa itse romun materiaaleista. Toinen luotettavan sulkemisen menetelmä on saranoiden liukuva lukko ja sinkitty venttiili, jossa on kahva. Jos et halua olla viisas, voit yksinkertaisesti hitsata kaksi saranaa sisäpuolen läppiin ja ripustaa samanlaisen lukon päälle.

Mielenkiintoinen ratkaisu olisi auton portin projekti, jossa on integroitu kanava. Tämä muotoilu säästää tilaa aukolle aitauksessa, mutta kehyksellä on monimutkaisempi ulkoasu. Yhdessä venttiilissä olevan portin rungon täytyy tehdä ylimääräisiä pystysuuntaisia ​​hyppyjä, sinun on luotava yksityiskohtainen piirustus etukäteen mittojen kanssa ja laskettava koko kuorma.

Yksittäisiä kääntöovia autoja varten tehdään harvoin: yksi suuri varsi takaa liian suuren kuormituksen. Kyllä, ja avaa ne vaikeammiksi, joten on parempi käyttää perinteistä versiota.

Galvanoidun profiilin liukuporttien alkuperäiset ajatukset, jotka avaavat ja sulkevat liikkumisen pystysuorassa tasossa aita pitkin. Vaikeus on siinä, että heidän täytyy asentaa ohjauskiskot ja hitsausrullat liikkumiseen sekä pehmeän iskunvaimennuksen jousille tai iskunvaimentimille. Niiden avaaminen on helppoa, he säästävät vapaata tilaa.

Liukuportit ovat huomattavia, koska niitä on helpompi tehdä automaattisesti kuin kääntöovia. Riittää, kun kiinnität sähkökäytön ja liität sen liikkuvaan mekanismiin. Työt voidaan varustaa täysin kauko-ohjauksella ja avata / sulkea portti poistumatta autosta, mikä on erityisen kätevää huonoissa sääolosuhteissa.

Liukuporttien etuna on myös se, että niille riittää yksi varsi. Sinun tarvitsee vain hitsata metalliprofiilin runko, lisätä jäykistysreunat ja kiinnittää runko ammattilehdellä.

Ammattilaislehdestä voi luoda mukavan rakenteen ammattilehdeltä ripustamalla saman materiaalin pienen katon tai kaaren sen päälle. Kauneuden lisäksi se on myös hyödyllinen - suojata lukkoa, ummetusta ja muita metalliosia sateelta.

Voit tehdä mökin sisäänkäynnin portin epätavallisen projektin mukaan itse. On olemassa erilaisia ​​piirustuksia ja kaavioita, joissa on kokoja mihin tahansa henkilökohtaiselle tontille, sinun tarvitsee vain varastoida materiaaleja ja tehdä yksinkertainen työ.

Valmistukseen tarvitaan seuraavia työkaluja:

• hitsaus kone;
• Bulgaria;
• pora;
• ruuvimeisseli tai Phillips-ruuvimeisseli;
• ruletti, lyijykynä, taso;
• harja pohjustusta ja maalausta varten.

Materiaalina on välttämätöntä varastoida tarvittava määrä metalliprofiilia, ammattilevyä, ruuveja ja pultteja. Jos sivuston ympärillä on jo tämän materiaalin aita, niin portin aallotettu lattia valitaan samanväriseksi. On tarpeen valita sopivat saranat, jotka pystyvät tukemaan tulevan portin, lukon ja pulttien painoa. Jos suunnittelussa on sisäänrakennettu wicket, valitaan pultti silmukoilla ja sen alla.

Ensinnäkin kappaleet leikataan metalliprofiilista hiomakoneella, sitten ovien runko kootaan tasaiselle pinnalle. Ensinnäkin kulmat kiinnitetään hieman hitsaamalla, sitten tarkistetaan uudelleen korkeudessa, pituudessa ja diagonaalissa. Puserot hitsataan rungon sisäpuolelle jäykkyyttä varten, sitten tarvittaessa silmukoita, lukkoja ja lukkoja. Kun runko on valmis, se on päällystetty korroosionestolla, pohjustettu ja maalattu. Kun pääosa on koottu, loput rakenteet on kiinnitetty: katto, kaarevat aukot ja koriste-elementit.

Vaikka profiloitu arkki ei ole niin raskas materiaali, mutta venttiilien korkeudelle 2 m, kannattaa syventää tukia vähintään 0,7 m maahan. Jokaiselle vedetään reikä 200 200 mm, kun putket on asetettu siihen, se kaadetaan betonilla. Liuos on vahvistettava vahvikkeella.

Tiivistä, betonista tai luonnonkiveestä valmistetuille porttituille kannattaa käyttää myös vankkaa pohjaa, jonka syvyys on vähintään 1,5 m. Erityistä huomiota on kiinnitettävä kaikkien pilarien pystysuoran tason noudattamiseen. Yleensä porttia asennettaessa on välttämätöntä tarkistaa kaikki mitat ja asento luotettavasti, se riippuu ensisijaisesti siitä, kuinka helppoa se avautuu.

Kaikkein järkevin vaihtoehto on rakentaa samanaikaisesti yksityinen talo ja portti, jossa on wicket. Ensinnäkin on mahdollista laskea ja ostaa oikea määrä samaa profiilisivua sekä merkitsemällä että värillisesti. Toiseksi voit heti esittää ja toteuttaa yhden projektin, jossa aidan ja portin yhdistäminen on harmonista. Siksi ei ole välttämätöntä lykätä näiden kahden tärkeän esikaupunkialueen elementin rakentamista.

Yleensä pinnoitus tehdään esikaupunkialueiden ulkopuolelta., mutta osa kauneudesta asentaa sen myös talon puolelta. Levyjen korkeus voi olla 2 - 2,5 m, ne ovat eri pituisia, on mahdollista valita yksi niin, että se sieppaa portinlehden koko leveydeltään. Ammattilevyt kiinnitetään runkoon metalliruuveilla tai niiteillä, on myös erikoisliittimiä, joissa on korkit, jotka vastaavat päällysteen väriä: ruskea, vihreä, sininen. On parasta käyttää itsekierteittäviä ruuveja, koska ne estävät kosteuden tunkeutumisen, joten kiinnityspisteissä olevat levyt eivät ajan mittaan ole ruosteisia.

Portin rungon viimeistely profiloiduilla levyillä on melko yksinkertainen. Ensinnäkin ne kiinnitetään ääriviivoja pitkin, sitten ruuvataan sisäpisteisiin. Kaksi arkkia on liitetty toisiinsa harjanteen - aallon yläosan - päälle.

Jos porttituille on valittu massiivisten puupalkkien pylväät, saranoiden tai rautakehyksen asentaminen on tehtävä puu- tai ankkuripöydillä, joiden pituus on 125 - 220 mm.

Saranat hitsataan ensin aaltopahvin tukipylväisiin, sitten niiden kehykseen 20-30 cm: n etäisyydellä reunasta. Jokaiselle läppälle riittää pari kappaletta, mutta vahvistusta varten ne ripustavat usein 3 kappaletta. Sitten saranat voidellaan ja ovet ripustetaan tukeen. Jos kaikkia säännöksiä noudatetaan huolellisesti, portti on käyttövalmis.

Kun portti on asennettu, on mahdollista varustaa ja parantaa ympäröivää aluetta niin paljon kuin mahdollista: asenna valaistus, hälytysjärjestelmä, jos niitä tarvitaan, tarjoavat liikkuvan osan automaattisilla laitteilla.

Luotettavuuden ja kestävyyden vuoksi kannattaa valita jauhemaalattu profiililevy. Ne ovat kalliimpia, mutta kestävät paremmin ulkoisia vaikutuksia kadulla. Metalliprofiili, jossa on polymeeripinnoite, on hyvä, koska siinä on monia eri värejä. Jos esikaupunkialueella on jo aita, on mahdollista valita portille sopivin väri.

Kokeneet käsityöläiset suosittelevat profiloituja hitsattuja putkia 80 - 80 mm pylväilleniiden paksuuden on oltava vähintään 3 mm. Ovenlehdille ja särmille otamme tuotteita 60 40, 40 ja 20 20 mm. Seinämän paksuus voi olla 2 mm, mutta aloittelijoille on parempi käyttää 3 mm: n putkia, koska niitä on helpompi valmistaa.

Ennen portin ja asennuksen asentamista teemme tarvittavan materiaalin valmistuksen: pinta puhdistetaan ruosteesta hiomalla, jossa on erityinen suutin tai metalliharja, sitten se pohjustetaan korroosionestolla ja maalataan. On parempi maalata 2 kerrosta, ensimmäisen kuivauksen jälkeen levittää toinen ja anna sen kuivua uudelleen ennen jatkotöitä.

Tätä varten pienet metalliliuskat, joiden leveys on 3-4 cm, hitsataan rungon jokaiseen kulmaan, jolloin rakenne muuttuu jäykemmäksi, ei "kävele" eikä tee melua voimakkaassa tuulessa.

Pyöreät portit, joissa on ammattimainen arkki, on tehtävä niin, että niillä on riittävästi tilaa täyteen aukkoon. Koska ne yleensä avautuvat ulospäin, on otettava huomioon, että niiden edessä on tasainen taso, joka on erotettu ajoradasta. Jos tilaa on hyvin vähän, sinun on yleensä tehtävä liuku- tai yläpuoliset portit, jotka avautuvat sisäänpäin, mikä ei ole kovin kätevää.

Metallien tukien reikien valmisteluun on parempi ottaa puutarhanpora, koska lapion käyttö lisää liuoksen kulutusta säätiön alle. Kuopan halkaisijan tulisi olla 2 kertaa pylvään poikkileikkaus ja syvyys - vähintään kolmasosa sen korkeudesta.

Ensinnäkin alustojen alla olevaan syvennykseen kaadetaan hiekan ja murskatun kiven seosta, jonka paksuus on 150-300 mm. Tämä tyyny on suunniteltu veden ulosvirtaukseen ja maaperän suurempaan vakauteen pakkasen aikana. Sitten betoni kaadetaan kuoppaan, joka voidaan vahvistaa vahvistuspalkilla 30-40 cm: n etäisyydellä, betonin syventämisen tulisi olla asteittain, pitäen tukia jatkuvasti tasotarkastuksella. Lämpimässä, kuivassa säässä vähintään 10 asteen lämpötilassa liuos asetetaan 5–6 päivään.

Tilan säästämiseksi ja työn helpottamiseksi integroitu portti asennetaan usein tällaisiin portteihin. Se voidaan sijoittaa lähemmäksi yhtä laakeripylväästä tai keskelle, kaikki riippuu omistajien mieltymyksistä ja helppokäyttöisyydestä. Jotta portti sopisi sopusoinnussa sen ympäröiviin portteihin, on tarpeen valita oikeat profiilipalat ja liittyä niihin huolellisesti.

Helpoin tapa tehdä sisäänrakennettu portti on sama korkeus kuin portilla. Jos se on niiden ikkunan alapuolella, on tarpeen upottaa toinen kehys sisälle.

On syytä pohtia useita kauniita portin vaihtoehtoja esikaupunkialueiden ammattilehdeltä. Ne ovat melko yksinkertaisia ​​tehdä itsellesi, joilla on vähän mielikuvitusta ja kokemusta rakennustöistä. Tarvitaan vain työkaluja ja materiaaleja.

• Suorakulmaisia ​​metalliprofiililevyjä voidaan myös täydentää kuvioiduilla elementeillä, joilla on taiteellinen taonta ja yksinkertaiset kuviot. Dachan portti saa siis muodin. Tässä tapauksessa koko rakenteen asennus ei ole kovin monimutkainen.
• Auton portin asentaminen yhdellä tasolla ei ole kovin vaikeaa. Yksinkertaiset rakenneosat voidaan asentaa 2 päivän ajan ja nauttia mukavuudesta monta vuotta.

• Sisäänrakennettu portti voi olla pienempi kuin portti itse. Mutta se on erittäin kätevä käyttää. Ohjaamon sisäänvedettävä muotoilu profiloidusta levystä mahdollistaa säästää tilaa.
• Tyylikäs ja hienostunut yhdistelmä värillistä ammattikäyttöön tarkoitettua lattia- ja avomateriaalia. Tällainen koristeellinen muotoilu voi vaikuttaa muihin.
• Metalliprofiileilla, joissa on värillinen polymeeripinnoite, voi olla eniten outoa. Esimerkiksi maalaismainen tyyli puupuun alla. Huomattavasti he näyttävät todelliselta puulta.

• Yksittäisten ovien liukuovien yksinkertainen muotoilu, jossa on erillinen portti, voi näyttää hyvin tyylikkältä, varsinkin jos se sulautuu harmonisesti ympäröivän aidan ja sen takana olevan rakennuksen katon kanssa.
• Pienet kaksoislehtiset portit, joilla on yksinkertaisin muotoilu, joka avautuu automaattisesti sisäänpäin. Primitiivisyydestään huolimatta ne sopivat tyylikkäästi ympäröivään maisemaan aidalla.

Profiilin kiinnittäminen portin kehykseen näkyy seuraavassa videossa.