Doorhan-portti: vaiheittainen opas itse asennettavaksi

Autosta kuljetusvälineenä on tullut välttämätön ominaisuus monille suurkaupunkien asukkaille. Käyttö- ja säilytysolosuhteet vaikuttavat suuresti sen käyttöikään ja ulkonäköön. Uuden sukupolven portilla varustettu autotalli on ajoneuvon luotettava venesatama.

Doorhanin edustamat tuotteet ovat erittäin kysyttyjä. Tämä yritys harjoittaa laajaa valikoimaa portteja. On huomattava, että tällaisten rakenteiden paneelit valmistetaan suoraan Venäjällä, eikä niitä kuljeteta ulkomailta.

Portit asennetaan autojen omistajille heidän autotalleissaan. Automaattinen säätö sekä avainpalkin asettaminen ja ohjelmointi mahdollistavat vapaan pääsyn varastointipaikkaan poistumatta autosta.

Tämän yrityksen tuotteiden erottuva piirre on luotettavuus ja pitkä käyttöaika. Sen suojaus autotallien ulkopuolelle pääsyssä on hyvin korkea. Ostohinta on varsin edullinen.

Asennuksen ja hitsauksen avulla voit asentaa portin itse ilman asiantuntijoiden apua. On tarpeen noudattaa ohjeita vaiheittain (se on aina mukana ostettavan tuotteen nipussa), viritä huolellinen valmistelutyö.

Doorhan valmistaa ja myy lähes kaikenlaisia ​​autotallin ovia:

• leikkauskuva;
• rulla (rulla);
• nostaminen ja kääntäminen;
• mekaaninen keinu ja liukuva (liukuva).

Jaksolliset portit autotalli on hyvin käytännöllinen. Niiden eristys on riittävän suuri - ei pienempi kuin 50 cm paksuinen tiiliseinä, ne ovat vahvoja ja kestäviä.

Tämä tuote on saatavilla eri malleissa. Doorhan-yhtiö tarjoaa sisäänrakennetun portin autotalliovelle.

Osuusovet valmistetaan sandwich-paneeleista. Kankaan paksuus koostuu useista kerroksista. Sisäinen kerros on täynnä vaahtoa, jonka avulla voit pitää lämpöä. Tällaisten rakenteiden asennus on mahdollista pienissä sivuseinissä varustetuissa autotalleissa.

Valssatut (rulla) Ovet ovat sarja alumiiniprofiileja, jotka on taitettu suojakoteloksi automaation avulla. Se sijaitsee yläosassa. Koska portit asetetaan pystysuoraan, niiden asennus on mahdollista autotalleissa, joissa viereinen alue (saapumispaikka) on merkityksetön tai lähistöllä on jalkakäytävä.

Sen nimi nostaminen ja kääntäminen Portit johtuivat siitä, että heidän kankaansa (rulla- ja lukkojärjestelmäinen suoja) liikkuu avaruudessa pystysuorasta vaaka-asentoon ja muodostaa siten 90 asteen kulman. Sähkömekaaninen käyttölaite ohjaa liikkumisprosessia.

Liukuovet Valmistettu sandwich-paneeleista, joissa on sileä tai rakenteellinen pinta. Liukuporttien laakeripalkit on valmistettu kuumavalssatusta teräksestä. Kaikki teräselementit peitetään paksulla sinkkikerroksella. Se suojaa korroosiolta.

Yleisimmät portit ovat vauhdissa. Ne avautuvat ulospäin tai sisäänpäin. Niissä on kaksi lehtiä, jotka on asennettu saranoihin, joissa on laakerit aukon sivuilla. Voit avata portin ulkopuolelta talon edessä olevan alueen 4-5 metriä.

Doorhan-yhtiö on kehittänyt ja ottanut käyttöön nopeita liikkuvia portteja tuotantoon. Hyvä askel niiden intensiivisessä käytössä on työnkulun nopeus. Huoneen sisällä oleva lämpö säilyy portin kyvyn vuoksi avata ja sulkea nopeasti. Lämpöhäviö on vähäinen.Tee niistä läpinäkyvä polyesteri. Tämä mahdollistaa alueen näkyvyyden.

Ennen kuin ostat Doorhanin tekemät ovet, on tarpeen analysoida ja valmistaa ne huolellisesti asennuspaikalla.

Usein suljettu alue ei riitä asentamaan suosikkityyppistä porttia. Tilannetta on arvioitava asianmukaisesti (laskelmien ja kaikkien parametrien mittausten selvittämiseksi, kuinka kokoonpanon rakenne näyttää).

Mittaa työn alussa korkeus (siihen kiinnitetty kehys) autotalliin sekä rakennuksen syvyys. Sitten mitata, kuinka leveät seinät ovat. Kun sinun täytyy selvittää, mikä on etäisyys autotalli-aukon yläpisteen ja katon välillä (ehkä enintään 20 cm).

Aukko tarkistetaan virheiden varalta. Halkeamat ja epäsäännöllisyydet on poistettava tuhoamalla ne laastilla ja tasoittamalla kaikki väärinkäytökset kipsillä. Tämä olisi tehtävä avauksen kahdelta puolelta - ulko- ja sisäpuolelta. Valmistetun säätiön laatu riippuu koko työpaketista.

Sarja sisältää seuraavat mekanismit: asennus- ja ohjausprofiilien osat; vääntömoottori; sandwich-paneeli.

Asenna ostettu portti itsenäisesti, kiristä kaapelit, ohjelmoi automaatio työkalujen avulla:

• mittanauha ja ruuvimeisselisarja;
• rakennuksen taso;
• porat ja porat;
• niittaustyökalu;
• vasara;
• jakoavaimen;

• palapeli;
• veitsi ja pihdit;
• hiomakone.
• merkki;
• kiinnitysprofiilien kiinnikkeet;
• ruuvimeisseli ja siihen liittyvät bitit;
• jakoavain;
• työkalu jousikelojen kelaamiseen.

Sinun pitäisi olla pukeutunut erityisiin vaatteisiin, suojakäsineisiin ja suojalasiin.

Kaikki asennus-, hitsaus- ja sähköliitännät suoritetaan vain käyttökelpoisilla työkaluilla.

Portin asentamista koskeva algoritmi on selkeästi mainittu niitä valmistavan yrityksen ohjeissa.

Jokaisen tyypin asennus tehdään ottaen huomioon rakenteen yksilölliset ominaisuudet.

Tämän kaavion mukaan asennetaan alakohtaiset autotallin ovet:

• asennettu pystysuuntainen aukko;
• laakeripaneelien kiinnitys suoritetaan;
• asettaa tasapainotusjouset;
• kytke automaatio;
• kahvat ja pultit on kiinnitetty (ovilehdelle);
• säädä nostokaapeleiden kireyttä.

Pysähdy tarkemmin asennuksesta. Alussa sinun on valmistauduttava ja asennettava kehys. Kun portti on ostettu, se on purettava ja avattava, jotta saat täyden sarjan. Sitten pystysuorat pylväät on kiinnitetty aukkoon ja ne merkitsevät (syötti) paikat, joissa ne ovat.

Varmista, että autotallin aukon yli tulee mennä kankaan alaosan sivureunaan. Siinä tapauksessa, että huoneen lattia on epätasainen, metallilevyt asetetaan rakenteen alle. Paneelit sijoitetaan vain vaakasuoraan. Pystyprofiilit asennetaan pohjaosaa pitkin ja kiinnitetään kiinnityskohdat telineille. 2.5-3 cm etäisyys päätyreunasta ohjainkokoonpanoon on säilytettävä.

Sitten aukon molemmin puolin kiinnitä teline. Pultit ja kulmaliittimet vahvistavat vaakasuuntaiset ohjaimet. Ne on kierretty ja puristettu tiukasti pintaan. Tee siis runkokokoonpano. Tämän toimenpiteen päätyttyä siirry itse osien kokoonpanoon.

Gate-valmistajat ovat helpottaneet kokoonpanoprosessia. Asennuspaneeleille ei tarvitse merkitä tai porata reikiä, koska ne ovat jo olemassa. Laita sivutuki, saranat ja kulma-kiinnikkeet (pohjapaneeliin). Rakenne on sijoitettu pohjapaneeliin, joka on säädettävä vaakasuoraan ja kiinnitettävä ruuveilla.

Seuraava jakso on otettu. Siinä on kiinnitettävä sivupidikkeet ja liitettävä sisäpiiriin.Sivutuki asetetaan aikaisemmin tehtyihin reikiin. Tämän jälkeen rullalaakerit, pidikkeet ja kulmakiinnikkeet on kiinnitetty yläpaneeliin. Kaikki elementit on kiinnitetty hyvin tiiviisti rakenteiden rikkoutumisen ja niiden löystymisen välttämiseksi. Kappaleen reikien tulee olla samoja silmukoiden pohjassa olevien reikien kanssa.

Paneelit asetetaan aukkoon toisensa jälkeen. Asennus alkaa alareunasta; se on kiinnitetty ohjaimiin sivuilta. Itse paneelilla tulisi olla samat puolet portin aukon sivuille. Rullarullat on sijoitettu kulmakannattimiin.

Erillisissä tiloissa kiinnitysprofiilit kootaan ja asetetaan paikoilleen pystysuoraan asentoon. Rullat, jotka on kiinnitetty aukon sivuille. Kiinnitä kaikki vaaka- ja pystysuuntaiset ohjaimet erikoiskilven jälkeen. Muodostettu kehys. Tarkista säännöllisesti paneeli niin, että se asetetaan tiukasti vaakasuoraan.

Kun alempi osa on kiinnitetty, keskimmäinen on kiinnitetty, sitten yläosa. Kaikki ne on kytketty toisiinsa, kiinnittäen silmukan. Samaan aikaan ylempien rullien oikea toiminta on säädetty, kankaan yläosassa on sovitettava mahdollisimman lähelle lintelia.

Seuraava vaihe on kiinnittää tukijalka ruuveilla koottuun porttiin.

Kappaleen molemmilla puolilla on paikkoja kiinnittää kaapeli, joka on kiinnitetty niihin. Myöhemmin sitä käytetään vääntömekanismin toimintaan. Työskentelyn aikana rullat on asennettava niille tarkoitettuihin paikkoihin. Akselin ja rummun asennuksen jälkeen. Rumpu on asennettu akselille, jossa on myös vääntömekanismi (jousi).

Seuraavaksi on yläosa. Akseli on kiinnitetty ennalta valmistettuun laakeriin. Kaapelien vapaat päät on kiinnitetty rumpuun. Kaapeli vedetään erityiseen kanavaan, joka on tarkoitettu portin rakentamiseen. Asennettu rummun erikoisholkki.

Seuraavassa työvaiheessa säädetään taka-vääntöjousien säätöä. Puskurit asennetaan aukon keskelle, poikkipalkin kangas kiinnitetään kattopalkkiin kiinnityskulmien avulla. Lisäksi, ulkosivulla, merkitään paikka, jossa kahva ja venttiili asennetaan. Kiinnitä ne ruuvimeisselillä.

Akseliin laitetaan holkki ja toimilaite sijoitetaan ohjaimen yläosaan ja koko rakenne on yhdistetty toisiinsa. Kiinnike ja veto kiinnittyvät profiiliin ja kiinnittävät kaikki itseporautuvilla ruuveilla.

Viimeinen asennus on ohjausprofiilin asennus, jonka tulisi olla kaikkien kattoprofiilien yläpuolella. Käyttölaitteen vieressä on palkki, jossa on kiinnikkeet, jotka lopulta kiinnittävät kaapelin toisen pään.

Kaapelin jännitys on koko työprosessin viimeinen vaihe. Tämän vaiheen jälkeen tarkastetaan käsin asennettu ja asennettu porttijärjestelmä toimivuuden varmistamiseksi.

Minkä tahansa rakenteen automatisointi suoritetaan taajuusmuuttajan ja ohjausyksikön avulla. Taajuusmuuttajan valinta riippuu niiden käytön taajuudesta ja venttiilien painosta. Liitettyä automaattista laitetta ohjataan viehätyksellä, ohjelmoidulla kaukosäätimellä, painikkeella tai kytkimellä. Rakenteita voidaan myös varustaa sähkökäyttöisellä käsikäyttöisellä (nostolaitteistolla).

Jos haluat nostaa raskaan puomin, käytä valaalia. Jos portin aukko on alhainen, käytä ketjua. Ne säätelevät kankaan pysähtymistä ja nostamista. Signaalikoodattu laite, sisäänrakennettu vastaanotin, radiopainike tekevät näistä laitteista mukavat ja erittäin kätevät.

Liukuoville asennetaan hydrauliset toimilaitteet. Jotta osien liikkuminen olisi sujuvaa, käytä erikoisrullia. Tällöin perusta on valmistettava rullakuljettimille etukäteen.

Automaatioventtiilissä käytetään sähkökäyttöjä (liitetty kuhunkin lehteen). Niissä on automaattinen portti portin sisällä, kun ne avautuvat sisäänpäin tai ulospäin. Minkälaista automaatiota heidän portteihinsa, kukin omistaja päättää itse.

Käyttöohjeen oviaukon suunnittelijat antavat neuvoja tuotteidensa asianmukaisesta käytöstä:

Ajoneuvojen omistajilla ei ole suositeltavaa laittaa autojaan autotalliin. Ovenlehti avautuu eteenpäin voi vaurioittaa ajoneuvoa.

Suunnittelua valittaessa kannattaa kiinnittää huomiota kankaan ulkonäköön. Se on koko autotalliyhdistelmän keskeinen osa.

Kiinnitä huomiota autotallin seiniin. Jos ne on valmistettu tavallisista tiilistä, niitä ei pitäisi vahvistaa. Vahvistetaan vaahtobetonilohkojen ja muiden materiaalien (onttojen) sisäpinnat. Niiden lujuus ei salli portin asettamista ja käyttää vääntövoimaa. Tällöin runko on hitsattu, joka on sijoitettu autotallien aukkoon ja kiinnitetty.

Useimmat ostajat olivat erittäin tyytyväisiä Doorhan-tuotteisiin. Korkean suorituskyvyn ominaispiirteet ovat luonteenomaisia ​​poikkileikkaus- ja vierintäportille. Niiden keskeinen piirre on yksinkertaisuus ja helppo säätö. Automaation valvonta on niin yksinkertaista, että vain aikuinen, mutta myös lapsi voi selviytyä siitä.

Asennus ja asennus eivät vaadi kenenkään erityistä tietoa ja voimaa. Tärkeintä on noudattaa tiukasti ohjeita. Itse tuotteet ovat luotettavia ja kestäviä. Ostetut tavarat toimitetaan mahdollisimman pian. Hinnat ovat kohtuullisia. Pätevät asiantuntijat ovat aina valmiita auttamaan ja neuvomaan kaikissa asioissa.

Katso ohjeet Doorhan-portin asentamisesta.