Autotallien rullakaihtimet: edut ja haitat

Ajattelin mitä portti valita autotalliin? Suosittelemme kiinnittämään huomiota rullakaihtimiin. Heillä on paljon myönteisiä ominaisuuksia, jotka houkuttelevat kuluttajia. Lisäksi on olemassa useita näitä harkittuja malleja. Tänään korostamme tämän portin kaikki edut ja haitat.

Tämäntyyppiset autotalliovet jaetaan riippuen materiaalista, josta ne on valmistettu, niiden asennusteknologia, ohjausmenetelmä sekä turvallisuustaso.

Metallirullat voidaan jakaa seuraaviin luokkiin:

• teräs ja alumiini;
• ulkoinen (yläpuolinen), rulla, upotettu ja yhdistetty;
• automaattiset ja mekaaniset;
• alhainen, keskitasoinen ja korkea suojaustaso.

Ajattele nyt, mitkä mallin ominaisuudet ovat tyypiltään kunkin tyypin portit.

Ajatus ottaa käyttöön rullakaihtimet autotalliin tuli Yhdysvalloista. Vuosien mittaan se on tullut yhä suositumpi maassamme. Tämä seikka selittyy helposti rullakaihtimien kiistaton etu.

Niiden etuja ovat:

• avaus- ja sulkemismekanismin helppokäyttöisyys;
• kompakti ja tilaa säästävä ulko- ja sisätiloissa;
• mahdollisuus itsekokoonpanoon ja rakenteen täydellinen automatisointi;

• ei tarvita järjestelmän monimutkaista lisähuoltoa ja ennaltaehkäistä-
• lujuus ja kestävyys;
• luotettavuus ja korkea halkeamiskestävyys;
• estetiikka.

Suurimmat haitat ovat:

• rullakaihtimien koon rajoittaminen;
• alhainen lämmöneristys;
• portin yksittäisten rakenneosien jäädyttäminen pakkasen aikana;
• korkeat kustannukset.

Rullakaihtimet ovat yhä yleisempiä paitsi suurkaupunkien autotalliosuuskunnissa, myös maakunnissa, koska niillä on enemmän etuja kuin haittoja.

Valssausportit koostuvat pääsääntöisesti seuraavista pääosista:

• lamellit - metalliprofiilin vaakasuorat levyt, jotka on koottu yhdeksi osaksi joustavaan rainaan;
• saranat, jotka yhdistävät lamellit;
• pari pystysuuntaista liikkeenohjainta;

• ottoakseli, joka on suunniteltu rainan taittamista varten portin avaamisen yhteydessä;
• suojalohko, jossa on taitettu lamelli;
• sähköinen tai mekaaninen käyttölaite (riippuen rakenteen ohjauksen edullisesta menetelmästä);
• halutun kokoonpanon lukot

Perusjoukko voidaan lisätä:

• kauko-ohjausjärjestelmä;
• varkaudenesto- ja / tai palohälytysjärjestelmät;
• silikonitiivisteet;
• lämmitysmekanismi;
• liiketunnistin.

Voidaan sanoa, että ikkunaluukut ovat verho, joka avattaessa on siististi kääritty baariin ja peittää kattoon kiinnitetyssä laatikossa.

Tarvittaessa rullaluukut voidaan automatisoida. Tätä varten sinun on varustettava ne sähköllä. Automaatio lisää merkittävästi auton omistajan mukavuutta, jolloin voit avata ja sulkea autotalli muutamassa sekunnissa yhdellä napin painalluksella konsolissa jättämättä autoa. Sähkön puuttuessa tällaiset portit avataan erityisellä avaimella.

Rullaluukkujen turvallisuuden aste vaihtelee luokkansa mukaan:

• Luokan 1-2 klassiset ikkunaluukut tarjoavat hyvän melueristyksen sekä suojaavat huoneen pölyltä;
• 3-5 luokkien portit ovat kestävämpiä ja niissä on korkea murtovastus;
• Panssaroidut luodinkestävät "verhot" kuuluvat korkeimpiin 6-8 luokkaan.

On parempi uskoa liikkuvien porttien asennus ammattilaiselle. Jos kuitenkin haluat säästää rahaa ja osaa työskennellä rakennustyökalun kanssa, voit tehdä sen itse.

Asennuksia on neljä:

• lasku (tai ulkoinen) - helpoin ja edullisin tapa. Jo nimestä on selvää, että rullakaihtimet on asennettu oven aukon ulkoseinään.
• Sisäänrakennettu, mikä tarkoittaa "verhojen" sijaintia sisällä.
• Asennuslaatikko sisälle, jossa katoksen etuosa sijaitsee myös aukon sisällä.
• Asennuslaatikko ulkopuolella.

Tarvitsemme työtä:

• mittanauha;
• romahtamaan;
• rei'itin, jossa on joukko porakoneita;
• ruuvimeisseli;
• punkit;
• vannesahan;

• avaimet;
• perusjoukko sähkölaitteita: ruuvimeisseliä, avaimia, porakoneita, tiedostoja ja talttoja, pihdit, sivuleikkaimet, vasara, veitsi;
• ase, täynnä vaahtoa;
• ankkuri, tappi, ruuvit ja ruuvit.

Kun olet valinnut asennustavan ja ostanut kaiken tarvittavan, siirrymme rullakaihtimien asentamiseen tiukasti teknistä menettelyä noudattaen:

• ensin tarkastamme, arvioimme oviaukon syvien aukkojen ja muiden vikojen varalta sekä poistamme mitat siitä.
• Havaitut puutteet poistetaan tasoittamalla ne rakennusseoksilla tai täyttämällä ne silikonilla.
• Mittapiirin avulla mitataan työpinnan poikkeamia vaaka- ja pystysuorilla viivoilla. Tämä ilmaisin ei saa ylittää arvoa 2 mm 1 m: n kankaalle.

• Valmista oppaita. Tätä varten otamme metallirenkaat. Siirtymällä takaisin 10 cm: n reunasta porataan reiät kiinnikkeille, joiden halkaisija on 8 mm. Niiden välisen etäisyyden tulisi olla vähintään puoli metriä.
• Ohjaimen yläosassa porataan urat 12 mm: n läpimitaltaan.

Sitten sinun täytyy koota portin runko, joka koostuu suojakotelosta ja oppaista:

• Sovellamme peitteen lohkoon, jonka jälkeen porataan pari reikää, joiden läpimitta on 4-5 mm.
• Teemme merkinnän, porataan urat laitteen asennusta ja sähkömoottorin kytkentää varten.
• Yhdistämme suojakotelon ja ohjainkiskot yhdeksi malliksi.
• Tuloksena oleva pohja syötetään tarkasti ja tiukasti aukkoon, tarkista sijaintirakennuksen tason ja oikeellisuuden taso.

• Ohjainten jo tehdyissä urissa asetamme tulevien kiinnittimien kaltevuusmerkit ja käyttöelementtien ulostulot.
• Poistamme kootun rakenteen, porataan aukon aukot merkinnän mukaisesti, työnnetään ne mukaan.
• Teemme sähköisen käyttölaitteen poistoaukon, jonka läpimitta on 12 mm mekaanisille vierintämuille tai 16 mm automaattisille portteille, me sijoitamme jousen.
• Asenna rullan rullan suljin aukkoon. Tätä varten kiinnitä portin pohja niin, että kiskojen urat ovat täsmälleen samansuuntaisia ​​rinteissä olevien reikien kanssa ja kiinnittävät ne tiukasti kiristämällä kaikki kiinnitysosat.

Seuraavaksi sinun on asennettava ohjausjärjestelmä:

• Mekaaninen ohjaus suoritetaan käsikäyttöisen käyttölaitteen avulla, kun se napsautetaan, alustaja alkaa liikkua rinteisiin kiinnitetyillä säleillä.
• Portin automaattinen avaaminen / sulkeminen tarjoaa pyörivän moottorin.

Me ripustamme oven:

• Löysimme lamellikankaan päähän - se on yleensä kiinnitetty lukkoihin.
• Käämityslaakerit akselille.
• Täytämme "verhojen" sivureunat ohjainten pystysuora aukkoja.
• Ylös kiinnitämme nostojousen jouset.
• Asennamme katkaisijoiden äärimmäisen ylemmän ja äärimmäisen alemman aseman rajoittimet.

Suorita asennus loppuun:

• Yhdistämme automaattisen ohjauksen elementit.
• Tarkistamme kaikkien mekanismien ja järjestelmien toimivuuden.
• Asenna tulpat.
• Täytä saumat vaahdolla.

Kaikkien edellä mainittujen vaiheiden jälkeen rullakaihtimet asennetaan. Sen sijaan, että käytät ylimääräistä rahaa ammatilliseen asennukseen, on täysin mahdollista valita taloudellinen vaihtoehto ja hallita itse.

Jotta portti olisi korkealaatuinen ja kestävä, on tarpeen ottaa yhteyttä vastaaviin valmistajiin. Tutustu lyhyt yleiskatsaus luotettavimpiin ja testattuihin autotallin ovien valmistajiin. Luettelo laadittiin kuluttajaarvioinnin analyysin perusteella.

Arvosanan ensimmäinen paikka kuuluu oikeutetusti Hormannin (Saksa) konserniin, joka on edustanut riittävän laadukkaita tuotteita maailmanmarkkinoilla 75 vuotta. Tämä merkki on tietysti alan johtava asema, joka parantaa jatkuvasti tuotantoa. 99% Hormann-tuotteiden arvioista on myönteisiä.

Kuluttajat arvostavat suuresti autotallin ovien kestävyyttä, jonka mekanismi jo vuosia asennuksen jälkeen toimii hyvin ja harmonisesti, ilman yksittäistä kiinnitystä. Yhtiön asiakkaiden mukaan sinun ei pitäisi tuhlata aikaa etsiä laadukkaampia tavaroita - ne eivät yksinkertaisesti ole olemassa! Automallit ihailevat Hormann-rullan porttien lakonista ja modernia muotoilua. Lisäksi ihmiset pitävät takuupalvelun kannalta hyvät edellytykset, joiden ainoana haittana on usein varastojen osien puute portin korjaamiseen sekä tarve odottaa tilattuja komponentteja useita viikkoja.

Hormann-tuote on tietysti kallis ilo, mutta laatu vastaa täysin hintaa.

Valko-Venäjän yritys Alutech, joka on viime aikoina vahvistanut asemaansa ja mukauttanut toimituksiaan IVY-maihin ja naapurimaihin, voi tehdä kelvollisen kilpailun saksalaisille kollegoille. Yhtiön erottuva piirre on valmiiden tuotteiden laadunvalvonnan tehokkaiden osastojen luominen. Tämän brändin asiantuntijat eivät ole mukana kehittämässä pohjimmiltaan uusia järjestelmiä, vaan käyttävät aiemmin luotuja mekanismeja, jotka mukauttavat niitä itse.

Venäläiset kuluttajat ovat tyytyväisiä siihen, että tämä nykyaikainen yritys on entisen Neuvostoliiton alueella, ja se on ilmaista tuotteistaan, huomauttaen, että Valko-Venäjän rullakaihtimet eivät ole laadultaan huonompia kuin ulkomaiset kollegansa. Kyllä, ja ne ovat paljon halvempia kuin saksalainen! Autoilijat sanovat, että Alutechin rullakaihtimet on helppo korjata, koska varastossa on aina tarvittavat osat.

Yhtiön ainoana haittana on se, että ostajat harkitsevat pienen valikoiman vaihtoehtoja ulkoiselle suunnittelulle. Olisi parempi, jos asiantuntijat kiinnittäisivät huomiota teknisten ominaisuuksien lisäksi myös suunnitteluun.

Jos olet patriootti, kiinnitä huomiota ainoan suurimman autotalliovien valmistajan tuotteisiin Venäjällä - DoorHan-yhtiöön. Tämän tuotemerkin budjetti on lisännyt tuotteen kysyntäänsä, ja se on myös auttanut yritystä miehittämään kapealleen.

Kuluttajien tuotteiden arviointi ei kuitenkaan juuri saavuta 3 pistettä. DoorHanin suurin etu on tietenkin alhaisin mahdollinen hinta, jonka avulla voit säästää paljon rahaa. Suunnittelun yksinkertaisuus mahdollistaa rullaluukkujen asennuksen yksin. Laatu on kuitenkin aina suoraan verrannollinen hintaan, ja monet ostajat myöntävät, että kotimaisen tuotemerkin tuotteet ovat huomattavasti huonommat kuin ulkomaiset analogit.

Venäläisten autojen omistajia ei suositella asentamaan DoorHan-rullakaihtimia autotalliin, koska ne ovat täysin sopimattomia käytettäväksi kylmän kauden aikana. Kustannusten vähentämiseksi monet rautaosat korvataan muovilla, joten muotoilu usein jäätyy.

Tutustuimme kolmen parhaan joukkoon - yrityksiin, joiden tuotteet ovat eniten kysyttyjä.Niiden lisäksi markkinoilla on vielä paljon erilaisia ​​yrityksiä. USA, Kanada, Kiina, Liettua - tämä on vain pieni lista maista, joissa autotalliovien tuotanto on viritetty.

Sinun tarvitsee vain valita sopivin vaihtoehto, joka täyttää kaikki vaatimukset ja toiveet.

Käännä huomionne ammattilaisten neuvontaan, jotta et menetä mitään tärkeitä:

• Pidä etusijalla alumiinirullat. Ensinnäkin ne ovat paljon halvempia kuin teräs. Toiseksi tämä malli on paljon kevyempi, mutta samalla kestävä ja luotettava.
• Jos aiot asentaa portin itse, valitse yksinkertaisin ja ymmärrettävin ulkoinen (laskutus) asennusmenetelmä.
• Jos rullakaihtimien asennuksen aikana huomaat, että oviaukossa on paljon siruja ja halkeamia, on parempi kohdistaa ja kipsata se täysin kuin kiiltoa yksittäisten vikojen yli.

• Älä laiminlyö niiden porttien automatisointia. Lopulta se on vain kätevä, varsinkin kylmän kauden aikana.
• Jotta katoksen osat liikkuvat sujuvasti eikä jäätyisi matalissa lämpötiloissa, käsittele niitä erityisillä yhdisteillä ja voiteluaineilla.

Tietoja rullan suljin asentamisesta omilla käsillään, katso seuraava video.