Autotalliovet: tee-se-itse -tuotanto

Useimmat miehet ovat hulluja autostaan ​​ja ovat valmiita viettämään paljon aikaa autotalliin. Mutta rakentaa suuri autotalli ja koristele se haluamallasi tavalla, sinun täytyy investoida paljon rahaa. Onneksi voit hallita joidenkin rakenteen osien itsevalmistuksen hienovaraisuuksia, esimerkiksi autotalliovet.

Tietoja kaikista niiden valmistukseen, asennukseen ja ylläpitoon liittyvistä vivahteista ja käsitellään artikkelissamme.

Seuraavat autotallin oven vaihtoehdot ovat käytettävissä:

• vauhdissa;
• liukuva;
• nostaminen ja kääntäminen (taitto);
• nosto-osa (taitto);
• siirto-;
• rulla (rullakaihtimen tai rullan suljin).

Nyt tarkastelemme yksityiskohtaisesti kunkin tyypin suunnitteluominaisuuksia, niiden toiminnan suunnitelmaa, etuja ja haittoja. Lisäksi kerrotaan, mitä materiaalia valitaan, jotta autotalliovi voitaisiin tehdä itsenäisesti (puu, sinkitty rauta tai aallotettu lattia), kuinka lujitetaan läppiä ja miten ne maalataan.

Jotta saat luotettavan ja laadukkaan portin omin käsin, sinun on otettava huomioon kunkin tyypin rakenteen perusvärit.

Swing-autotallin ovet - yleisin vaihtoehto, joka tunnetaan muinaisista ajoista sen luotettavuuden ja mukavuuden vuoksi.

Konstruktiivinen periaate on äärimmäisen yksinkertainen - kääntöovet koostuvat kahdesta ikkunaluukusta, jotka perustuvat metallikehykseen. Ne voivat olla puisia, rautaa, profiloidusta levystä valmistettuja. Suljettu ulkoisiin ja sisäisiin lukkoihin ja pultteihin. Saat ylimääräistä mukavuutta, voit leikata wicket oven yksi ovista.

Tärkeimmät edut: kustannustehokkuus, valmistuksen helppous, korkea turvallisuustaso. Haitat: vaatia vapaata tilaa autotallien edessä täysin auki.

Jos liität aseman kääntöporttiin, voit automatisoida ne ja kääntää ne liukuviksi.

Moderni, siisti ja kompakti vaihtoehto, joka soveltuu paremmin suojattujen osuuskuntien alueella sijaitseville eristetyille autotalleille. Suunnittelun perustana on ovi, joka on valmistettu galvanoidusta teräksestä tai alumiinista, joka nousee ylös ja kiinnitetään lattiaan yhdensuuntaisesti saranoidun vivun, erikoisohjainten ja kiinnittimen avulla.

Tärkeimmät edut: tilaa säästävä, helppokäyttöinen. Haitat: korkeat kustannukset, alhainen suojaustaso, valmistuksen monimutkaisuus.

Erittäin kätevä porttityyppi, joka takaa korkean tiiviyden ja ei tilaa suurta tilaa. Kaavamainen kaavio perustuu vaakasuorista osista koostuvan metallipohjan taittoon sen avautumis- ja sijoitusprosessissa.

Mekanismin toiminta tapahtuu segmenttejä yhdistävien sarana- silmukoiden ja ohjauskiskoja pitkin liikkuvien telojen avulla. Taittuvilla porteilla on hyvä äänieristys, koska jokainen osa tiivistetään.

Tärkeimmät edut: monipuolisuus. Haitat: korkea hinta, alhainen murtovaras.

Suhteellisen edullinen, tehokas ja helppokäyttöinen vaihtoehto. Suunnittelu toimii vaatekaapin periaatteella ja koostuu yhdestä metalliovesta, joka liikkuu autotalli seinää pitkin ohjaimien ja telojen avulla. Irrotettavat portit voidaan asentaa sekä autotalliin että sen ulkopuolelle.

Harvinainen kevyt portti. Rullat ovat paremmin käyttökelpoisia suojatuissa osuuskunnissa. Toimintamekanismillaan ne muistuttavat rullakaihtimia ja koostuvat alumiinilevyistä, jotka on koottu erityiseen lohkoon, joka on kiinnitetty yläosaan.

Tärkeimmät edut: tilaa säästävä, helppo käyttö. Haitat: hauraus ja epävarmuus.

Tutkittuaan erilaisten muotoiluominaisuuksien perusteella voidaan päätellä, että on helpoin valmistaa ja asentaa kääntyvät autotallin ovet. Niiden tuotanto ei edellytä monimutkaisten piirustusten rakentamista, ammattitaidon saatavuutta ja erikoistuneiden työkalujen käyttöä.

Ja miten se tehdään itse, lue alla.

Oven sujuva asennus ja helppo käyttö riippuu suoraan valmistustekniikan tiukasta noudattamisesta. Esitämme teille yleismaailmallisen vaiheittaisen opastuksen autotallien kääntöporttien valmistukseen.

Tarvitsemme työtä:

1. mittanauha;
2. neliöitä;
3. taso (on mahdollista käyttää sekä rakennetta että hydrauliikkaa);
4. Bulgaria;
5. hitsauskone.

Työprosessissa käytetään:

1. kulmat asennuskehyksen kokoonpanoa varten (on parempi antaa etusijalle teräksen 65x65 tai 40x40 mm kulmat);
2. ikkunaluukut (puu, ammatillinen lattia tai kiinteä metallilevy on useimmin käytetty);
3. joukko ulkoisia ja sisäisiä lukkoja (pultit tai pultit harkintasi mukaan);
4. profiili (esimerkiksi koko 60x30 mm);
5. saranoidut saranat saranoiden kiinnittämiseksi oviin.

Jotta luotettavia ja tarkkoja portteja ei esiinny halkeamia ja kaikenlaisia ​​sääntöjenvastaisuuksia, sinun on lähestyttävä huolellisesti aukon mittausta ja sitä seuraavaa tietojen siirtämistä piirustukseen.

Autotallien avaamisen mittausalgoritmi:

1. Mittaamme leveyden. Tyypillisesti tämä luku vaihtelee 3 - 5 metriä ajoneuvon koosta riippuen. Ihannetapauksessa etäisyys autosta runkorunkoon ei saa olla alle 30 cm molemmilta puolilta.
2. Mittaa korkeus. Tämä koko poistetaan myös auton parametrien perusteella.

Siirrämme tuloksena olevat numerot paperille ja ilmoitamme materiaalit. Piirustus voi olla mielivaltainen, mikä tärkeintä, sen tarkkuus.

Kääntöportit koostuvat kolmesta peruskappaleesta: runkorungosta (lathing), ovista (varsi) ja saranoista.

Ensimmäinen asia, joka sinun täytyy valmistaa osia ja hitsata laatikko teknisen järjestyksen mukaisesti:

1. Ota valmis alue ja leikkaa se useiksi tasa-arvoisiksi osiksi. Ensimmäisen puoliskon on oltava oikeassa suhteessa autotallien oven leveyden kanssa, toisen tulee vastata niiden korkeutta.
2. Tuloksena olevat segmentit on asetettu tasaiselle pinnalle suorassa kulmassa tarkasti tarkasti astetta mittanauhan avulla.
3. Nyt meidän täytyy hitsata valmiiden osien laatikko.

Työt tässä vaiheessa tulisi tehdä erityistä huomiota, koska portin tiiviys ja niiden käytön mukavuus riippuvat siitä.

Oven kehyksen tekeminen sisältää seuraavat kohdat:

1. Otamme profiiliputken reunan ja jaamme sen 4 kappaleen pituiseksi, joka on erilainen kuin lattian korkeus 20 mm, ja toinen 4, jonka koko lasketaan kaavalla: levyn leveys / 2 - 35 mm Kaikki nämä laskelmat tehdään, jotta varmistetaan tulevien ovien pääsy aukkoon.
2. Aseta osat tasaiselle suoralle pinnalle 90 asteen kulmilla ja tarkista ne neliön avulla.
3. Hitsaamme segmentit keskenään ja saamme valmiiksi kehyksen.

Iho on myös yksi tärkeimmistä työvaiheista, koska rakenteen ulkonäkö ja toimivuus riippuvat sen lukutaidosta ja selkeydestä. Miten ovea suljetaan?

Esitämme sinulle yksityiskohtaisen oppaan:

1. Otamme valmiiksi ostetun materiaalin. Esimerkiksi kiinteä rautalevy.
2. Leikkaa se kokoon. Lisäksi vasemman puoleisen puomin vuori on päällekkäin 2 cm.
3. Kierrä kangas runkoon, ensin keskelle ja reunoille, korjata ne ja sitten ympärysmitan ympärille.

Ennen työn aloittamista ostimme saranoidut saranat saranoiden kiinnittämiseksi. Nyt on aika asentaa ne.

Tämä tapahtuu hyvin helposti:

1. Ensinnäkin sinun täytyy hitsata alempi saranaelementti runkorunkoon ja yläosa puomin ulkoreunaan.
2. Vahvista liitäntää soveltamalla taivutettua metallinauhaa silmukan yläosaan ja hitsaamalla vahvikeosa sisäänpäin.

Luotettavan lukon valinta ja oikea asennus varmistavat auton turvallisuuden. Siksi on välttämätöntä lähestyä tätä vaihetta täysin.

Ulkopuolella autotallit ovat yleensä suljettuina lukko- tai riippulukolla, ja sisäpuolelta - pistokkeella.

Asenna kiinnityslukko ei ole vaikeaa, mutta miten tulppa asennetaan, harkitsemme tarkemmin:

1. Ensin kuljemme putken osaksi maahan - tulpan liikkuva osa tulee siihen.
2. Käytä liikkuvaa osaa vahvistusvastakkeella. Se on kierrettävä oven saranan läpi.
3. Jotta rakenne toimisi menestyksekkäästi, on tarpeen seurata jatkuvasti putken puhtautta.

Ennen autotallien luukun lopullista asennusta puoli tulee maalata metallin suojaamiseksi korroosiolta ja parantaa esteettisiä ominaisuuksia. Esikäsittelyn jälkeen ovelle asetetaan pakkasenkestävä maali metallilla tai emalilla 2-3 kerroksessa.

Portin valmistusprosessin päätyttyä on tarpeen suorittaa sisäinen eristys, muuten vähintään 50 prosenttia lämmöstä lähtee huoneesta. Ja näet, lämpimät autotallit ovat paljon mukavampia. Eristykseen käytetään yleensä vaahtoa, polystyreenivaahtoa tai lasivillaa. Lämmöneristysmateriaali on kiinnitetty venttiilien sisäpuolelle ja on suljettu ylhäältä sulku- tai puulevyillä.

Olemme siis tarkastelleet yksityiskohtaisesti swing-autotallien riippumattoman tuotannon päävaiheita. On edelleen ymmärrettävä niiden asennuksen kysymykset: miten kehystä korotetaan, ovet ripustetaan, rakenteen korjaaminen ja aseman automatisointi.

Kun olet valmistanut kaikki ovirakenteen osat, voit aloittaa niiden asennuksen.

Asennusalgoritmi on myös melko yksinkertainen:

1. Ensin on asennettava kehyskehykset. Ne on kiinnitetty autotallin aukon rinteisiin pitkiä metallisia nastoja (15-20 cm) käyttäen.
2. Ulkopuolella ulkonevat liialliset nastat katkaistaan, jauhetaan ja peitetään maalilla siten, että ne eivät häiritse ovien sulkemista tulevaisuudessa.
3. Nyt sinun täytyy kytkeä sisä- ja ulkopakkaukset rautalevyjen, hyppyjen avulla.
4. On edelleen ripustettava varsi silmukalle ja arvioitava valmis työ.

Helppokäyttöisemmäksi kääntöportit voidaan varustaa erikoisajolla, joka toimii sähköllä - tämä tekee niistä automaattisesti. Tällaisen laitteen toimintasuunnitelma perustuu profiilin ohjaimien käyttöön, jotka sähkömoottori käynnistää.

Taittuvat ja nousevat rullaluukut voidaan asentaa myös itsenäisesti, jos on valmiita avaus- ja sulkemismekanismeja (ikkunaluukut, liukuvat osat, nauhat, rullat ja kiinnikkeet), joita myydään rautakaupoissa. Sinun tarvitsee vain tehdä kehys ja koota rakenne liitteenä olevien ohjeiden mukaisesti ja myös sinetöidä se.

Liukuvan portin asentaminen ei edes tarvitse kehystä. Tarvitaan vain profiloidun levyn tekeminen ja ison läpän tiivistäminen. Haluttaessa se voi leikata portin. Asennus vähenee lisävarusteiden osien ohjeiden mukaan.

Jotta kaikki olisi mahdollisimman hyvä, otamme huomioon ammattilaisten mielipiteen:

• Sinun ei pitäisi rajoittaa itseäsi lukemaan muutamia artikkeleita, joissa on ohjeet autotalliovien itsenäisestä tuotannosta.Nyt Internetissä on paljon yksityiskohtaisia ​​videopalveluja ja -arvioita tästä aiheesta.
• Materiaalien valinta työhön, mieluummin kevyt ja moderni. Sitten lopputuotteen jatkotoiminta ei ole vaikeaa eikä vaadi vaivaa.

• Luodaksesi lukukelpoisen ja luettavissa olevan piirustuksen voit käyttää yksinkertaisia ​​erikoisohjelmia, kuten: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD jne.
• Kun kehyksen runko-osia hitsataan, on muistettava, että suuremman lujuuden vuoksi on parempi liittää kulmien reunat, päällekkäin.
• Autotalliovien suunnittelun mukavan työn, ovien sujuvan avaamisen ja sulkemisen sekä lukkojen ja lukkojen pehmeän toiminnan kannalta on tärkeää muistaa niiden voitelu ja seurata järjestelmien puhtautta.

• Lämmöneristysominaisuuksien parantamiseksi voit ensin peittää tiivisteen polyeteenillä, ja vasta sen jälkeen peitä se peitelevyllä.
• Autotalliovien ei tarvitse olla tavallisia tai banaalisia. Niiden luomiseen ja suunnitteluun on olemassa tyylikäs ja alkuperäinen ratkaisu. Kaikki riippuu mielikuvituksestasi ja budjetistasi.

Lopuksi kutsumme sinut näkemään muutamia kuvia eri tyyppisistä valmiista autotalliovista.

Tällaiset tutut swing-autotallin ovet voivat myös yllättää meidät erilaisista klassikoistaan ​​moderniin.

Kaikkialla on paikka luovuuteen. Jopa autotalli! Erityisesti jos tämä autotalli on koristeltu niin kirkkaalla portilla.

Laatu ja lyhyet poikkileikkaukselliset ovet - merkki omistajan hyvästä mausta.

Eurooppalaisen tyylin tuntijat arvostavat epäilemättä tyylikkäitä ja kevyitä rullakaihtimia.

Kompakti ja kätevä käyttö, liukuovet näyttävät myös erittäin vaikuttavilta.

Miten tehdä portti omin käsin, katso seuraava video.