Liesi puun autotalli: itse

Tällä hetkellä monet autoilijat asentavat lämmitysjärjestelmiä autotalleihinsa. Tämä on tarpeen laitoksen mukavuuden ja mukavuuden parantamiseksi. Hyväksy, paljon miellyttävämpi korjata yksityinen auto lämmitetyssä huoneessa. Usein ennen autoilijaa on ongelma valita optimaalinen uunin tyyppi. Yleisin ja monipuolisin takka puun autotalliin.

Yleisimmät puuliesi mallit:

• Potbelly-liesi.
• Potbelly-liesi vedellä.
• Brick.
• Pitkä palaminen.
• Konvektoriuuni.

Potbelly-liesi - yleisin puuliesiautotalli lämmitetään. Suunnittelun yksinkertaisuus antoi sille suuren suosion 20. vuosisadan 20-luvulla. Kaikki käytettävissä olevat materiaalit soveltuvat sen tuotantoon: vanhat rautaputket, propaanisylinterit, yksinkertainen rautalaatikko.

Potbelly-liesi vedellä on liesi muutos. Tärkein ero on vesipiirin läsnäolo. Se koostuu putkistosta, venttiileistä, paisuntasäiliöstä, lämmönvaihtimesta, pumpusta, lämpöpattereista.

Toimintaperiaate on, että lämmönvaihtimessa oleva vesi lämpenee ja siirtyy pattereihin putkistojärjestelmän kautta. Lämmönvaihdon seurauksena lämpö tulee huoneeseen. Pumpun avulla jäähdytetty vesi jäähdyttimestä pumpataan lämmönvaihtimeen myöhempää lämmitystä varten.

Brick-uuni - tehokkain tilojen lämmityksen kannalta. Rakenteen ja käytetyn rakennusmateriaalin ansiosta se on tehokas. Tällainen liesi lämpenee nopeasti polttopuulla ja pitää sen lämpimänä pitkään. Toimintaperiaate on sama kuin uunin.

Konvektori-uuni on myös liesi muutos. Sen suunnittelulle on ominaista pakotetun konvektiojärjestelmän läsnäolo. Se koostuu tuulettimesta ja kollektorista.

Toimintaperiaate on samanlainen kuin uunin toimintaperiaate. Ainoa ero on se, että puhallin siirtää voimakkaasti kuumennetun ilman kerääjältä huoneeseen.

Pitkä polttava uuni - Tämä on myös liesi muutos. Sen suunnittelussa käytetään ylemmän polttamisen vaikutusta. Tämän takia tämä muotoilu on erittäin tehokas. Toimintaperiaate: polttaminen yksikön tulipesässä tapahtuu kuorman alla, minkä vuoksi paloalueella on pieni alue. Tämä takaa kiinteän polttoaineen pitkäaikaisen palamisen.

Kuten kaikissa lämmityslaitteissa, puuhella on myös sen edut ja haitat.

Harkitse joitakin etuja:

• Suhteellisen alhainen polttoainehinta.
• Laitteen yleiskäyttö käytön aikana. Lämmitintä voidaan käyttää tilan lämmittämiseen, ruoanlaittoon ja ruuan lämmitykseen.
• Autotallien asennus ja asennus on hyvin yksinkertaista eikä vaadi suuria kustannuksia.
• Yksikön valmistukseen voidaan käyttää improvisoituja materiaaleja.
• Käytön aikana ei tarvita lisälaitteiden ja -välineiden käyttöä.
• Yksikön pienet mitat tekevät siitä monipuolisen käytettäessä autotalleissa.
• Tällaisen laitteen toiminta ei vaadi ylimääräisen energian käyttöä (sähkö).

Tämän mallin haitat ovat:

• Tällaisissa uuneissa on suuri lämmönsiirto, minkä seurauksena ne kuumenevat nopeasti ja jäähtyvät nopeasti.
• Korkean lämpötilan ylläpitämiseksi uunissa on tarpeen lisätä säännöllisesti polttopuuta.
• Lämmitysprosessin jatkuvaa seurantaa tarvitaan turvallisuuden varmistamiseksi.

Uunin tehokkaan toiminnan kannalta sen suunnittelussa on oltava tiettyjä ominaisuuksia. Koska autotalli on pieni, sen on oltava ensinnäkin tiivis. Myös lämmittimen kustannustehokas käyttö on tärkeää. Lisäksi yksikön valmistuskustannusten tulisi olla minimaalisia.

On tarpeen säätää mahdollisuudesta polttaa erilaisia ​​polttoaineita Tämä tekee yksiköstä kustannustehokkaan. Uunin tekeminen käsiksi voi tehdä siitä kätevimmän käytön. Ottaen huomioon kaikki tarpeesi, luot ainutlaatuisen ja ainutlaatuisen lämmityslaitteen.

Ensin on valittava materiaali, josta valmistat puuhella. Teidän taitosi työskennellä tiilillä tai metallilla tulee olemaan tässä rooli. Molemmissa tapauksissa on kuitenkin muistettava, että lämmitin ei saa vähentää huoneen happipitoisuutta. Sen pitäisi tuottaa lämpöä huoneen lämmittämiseen mahdollisimman pitkään.

Uunin toiminnan pääsääntö on haitallisten aineiden päästöjen puuttuminen.

Sopivin materiaali pannukakkujen valmistukseen on propaanisylinterit ja paksu seinämäinen putki. Sopii myös vanhoihin metalli- tynnyreihin. Kaikki vaihtoehdot ovat mahdollisia. Tärkein edellytys - seinämän paksuuden tulee olla vähintään 2 mm ja enintään 5 mm. Jos teet kaiken piirustusten mukaan, tämä uuni toimii pitkään ja tehokkaasti.

Uunin valmistaminen - pystysuora tai vaakasuora, jokainen päättää itsestään. On helpompaa lämmittää polttopuut vaakasuoralla liesi. Mutta pystysuora on helppokäyttöinen ja vie vähemmän tilaa.

Jotta pystytään pystysuoraan, jaa putki tai ilmapallo kahteen eriarvoiseen osastoon. Alareunassa on pienempi. Tuhka kerätään täällä. Yläosassa on suurempi lokero polttopuun asettamiseen.

Seuraavaksi toimi seuraavasti:

• Leikkaa suorakulmaiset reiät molemmissa osissa. Tuloksena olevia suorakulmioita ei hylätä, käytä niitä ovina tulevaisuudessa.
• Suurimmaksi osaksi hitsattu ritilä. Tämä voi olla lujitemateriaalia tai mitä tahansa vaaditun kokoista metallia, joiden halkaisija on 12-16 mm. Ristikkojen välinen rako - 20 mm.
• Asennamme ja hitsataan pohja.

• Sylinterin yläosassa savupiipun alla tehdään reikä. Teemme putken metallilevystä ja hitsataan se säiliön yläosassa olevaan reikään. On parempi tehdä haaraputki tavanomaisten savupiippujen alle niin, että myöhemmin ei ole ongelmia sen asennuksessa.
• Hitsaamme saranat leikattuihin oviin ja asennamme ne uuniin. Laite on valmis.

Vaakasuoran uunin valmistamiseksi on välttämätöntä hitsata tuhkalaatikko alhaalta. Voit tehdä sen teräslevystä. Teemme uunin alaosaan reikiä niin, että tuhka herää tuhkakoteloon.

Lämmityslaitteen yläosassa (samoin kuin pystysuorassa liesi) valmistamme savuputken. Hitsaa ovien saranat ja asenna se tuotteen päähän. Uuni on käyttövalmis.

Konvektoriuunin muotoilu - tavallinen liesi ilman pitkää polttamista, mutta pakotetulla ilmavirralla lämmön tasainen jakautuminen autotalliin. Yksikkö on takka, jossa on sisäänrakennettu minipuhallin. Se pakottaa ilmaa johtoputkien läpi. Nämä voivat olla onttoja metalliputkia, profiileja tai teräslevyjä.

Siellä ilmaa kuumennetaan ja puhalletaan eteenpäin. Autotalli lämmitetään nopeasti ja tehokkaasti. Uuni on valmis lämmitykseen.

Monet uskovat, että autotallien paras lämmitin on pitkä uuni. Sen suunnittelun ytimessä on pystysuora liesi. Tärkeimmät erot ovat savupiipun sivusuunnassa yläosassa ja irrotettavan yläkannen läsnäolo männällä.Leikkaa yläkannessa oleva reikä ja työnnä mäntä. Se asettaa paineen uunissa olevalle puulle ja antaa "ylimmän polttamisen".

Tiiliuunin asettaminen autotalliin on hyvin yksinkertaista. On välttämätöntä järjestää muurauksen tilaus ja taidot työskennellä tiilien kanssa. Varmista, että noudatat tiukasti tilausohjelmaa. Muurauksessa käytetään sementtiä ja hiekkaa lisäämällä kuorirakennetta tai savea.

Ennen tiiliseinän asentamista sinun on tehtävä pohja, jonka korkeus on 200 mm. Tulenkestävistä tiilistä sijoitetaan polttokammio. Ovi ja puhallin sijaitsevat etuseinässä. Säleikkö sijoitetaan laitteen sisään tiilien ulkonemiin.

Uunin valmistukseen tarvitaan 290-300 tiiliä. Luominen makaa tulenkestävällä ratkaisulla. Tiilien välissä jätä aukkoja. Tämä on tarpeen lämpölaajenemisen kannalta. Lämmönmuodostusrungon rungossa muodostuu halkeamia lämpötilaeron vuoksi.

Jotta uuni kestäisi pitkään, tiili on poltettava hyvin ja ilman halkeamia. Jos lämmittimen korkeutta on tarpeen lisätä, tämä voidaan tehdä toistamalla rivejä.

Uunin valmistamiseksi vesipiirillä on aluksi tarpeen rakentaa lämmönvaihdin. Erilaisia ​​materiaaleja voidaan käyttää: teräslevyjä tai teräsputkia. Edellyttää myös taitoja työskennellä metallin ja putkiston kanssa.

Lämpimän veden toimittamiseksi ja palauttamiseksi takaisin kylmään katkaisimme kaksi reikää uunin kannen yläosassa. Uunin takana asennetaan vesisäiliö, joka voidaan valmistaa metallilevystä tai vanhasta teräksestä. Putkiliitännät putkistoon asetetaan vesisäiliön reikiin.

Aloitamme putkilinjan asennuksen. Kytke putki johdonmukaisesti lämpöpattereisiin ja paisuntasäiliöön. Säiliön koko on valittava 20% enemmän kuin koko järjestelmän vesimäärä.

Jos suljettu vesipiiri asennetaan oikein, lämmönvaihtimessa lämmitetty vesi termodynamiikan lain mukaan tulee jäähdyttimeen putkilinjan kautta. Lämmönsiirron jälkeen vesi kerätään uudelleen lämmönvaihtimeen.

Kun olet asentanut uunin autotalliin, sinun on tarkistettava sen suorituskyky ja paloturvallisuus:

• Polttokammioon on sijoitettu takan kokoa leikattu polttopuut. Täytä se 1/3.
• Ilmakorkki on suljettava.
• Me sytytämme polttopuut tulipesässä. Aloitamme uunin toiminnan.

Lämmitin on asennettava jonkin verran syttyvistä nesteistä. Vähintään kerran kahdessa viikossa on tarpeen suorittaa uunin puhdistus. Savupiipun halkaisijan on oltava suurempi kuin pakoputken halkaisija. Tämä rakenne ei salli noken kerääntymistä.

Kaikki vaihtoehdot ovat ainutlaatuisia omalla tavallaan. Valmistuskustannukset voivat olla vähäisiä, jos käytät käytettävissä olevaa materiaalia. Voit myös säätää laitteen toimintaa erilaisilla polttoaineilla. Lisäksi voit itse keksiä lämmittimen suunnittelun. Tämä tekee siitä ainutlaatuisen ja ainutlaatuisen.

Kaikilla lämmityslaitteilla autotalli tulee viihtyisäksi ja viihtyisäksi.

Miten voit valmistaa superuunin sylinteristä, katso seuraava video.