Autotalli: design-ominaisuudet, edut ja haitat

Autotalli on kompakti, mutta tilava suorakulmainen muotoilu, joka on tarkoitettu ajoneuvon ja muiden asioiden varastointiin. Tällaisen autotallin valmistuksessa käytetään usein profiloitua, on olemassa kestävän muovin rakennuksia. Ensimmäinen vaihtoehto on suosituin. Tämä johtuu suunnittelun ominaisuuksista ja useista eduista.

Useimmat auton omistajat ovat jo pitkään korvanneet perinteiset autotallit, kuoret, kanisterit. Niiden suunnittelu ei ole mikään monimutkainen.

Laatikko on tehty sinkityn profiilin ja putken rungon muodossa. Kokoonpano suoritetaan hitsaamalla ja pultteilla, kaikki saumat peitetään erityisellä työkalulla, joka suojaa korroosion muodostumiselta. Sen jälkeen pinta maalataan pentaftaalipinnoitteilla.

Seinät ja kattorakenteet on päällystetty aaltopahvilla. Kattaa katto, jota käytetään profiloituna enintään 50 mm. Katto asetetaan vaakasuoriin kattopalkkeihin ilman väliristikkoa.

Portit voivat olla kääntyviä tai nostettavia, tässä tapauksessa valinta riippuu vain asiakkaan toiveista. Nostovärit ovat kestäviä ja helppokäyttöisiä, joten ne valitsevat ne usein.

Autotallin kotelon mitat voidaan vaihdella ja suunnitella pyörille tai moottoripyörille, joiden pinta-ala on 7 m2 - 9 m2 tai suunniteltu suurille ajoneuvoille, joiden pinta-ala on 4 x 6 metriä tai enemmän.

Autotallien koot riippuvat suoraan auton koosta. Sinun on myös ymmärrettävä etukäteen, jos tarvitset vapaata tilaa telineiden asentamiseen. Standardin mukaan teräsrakenteissa on oltava 1 metrin poisto kummallakin puolella.

Tähän mennessä on 2 erilaista autotalli-kanisteria:

• tuote ajoneuvoa kohti, jonka mitat ovat 3x6x2,5 m;
• leveä malli, joka ei ole tarkoitettu vain auton säilyttämiseen, vaan myös pieni työpaja, jonka mitat ovat 3x9x3 metriä.

Huolimatta siitä, että autotalli näyttää olevan massiivinen ja raskas, itse asiassa sen paino katolla ilman säätiötä vaihtelee kahden tonnin sisällä. Koska suunnitteluparametrit ovat pieniä ja pieniä, useimmat auton omistajat valitsevat tämän mallin. Nyt ei ole tarvetta asentaa voimakkaita rakenteita säätiön kanssa.

Huomaa, että rakennuksen paino ei riipu pelkästään sen koosta ja muodosta, vaan myös metallin paksuudesta. Jos käytetään profiilia, jonka paksuus on 2 mm, autotalli painaa noin 1 tonnia. Jos levyn paksuus on 6 mm, autotalli painaa yli 2 tonnia. Ota tämä huomioon, kun valitset kuorman manipulaattorin.

Autotalli on erinomainen vaihtoehto niille, jotka haluavat säästää rahaa. Sen kustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin pääomarakennusten hinta. Tämä autotalli sopii täydellisesti mihin tahansa ulkoasuun häiritsemättä koko arkkitehtuurisuunnitelmaa.

Myös autotalli on hyvä valinta säästää tilaa. Voit valita vain autojen säilytykseen tarkoitetut rakenteet, ja voit valita autotallin ottaen huomioon, että siihen lisätään muita lisävarusteita. Ennen kuin ostat, valitse, tarvitsetko paikan varaosien ja työkalujen tallentamiseen, välineen hoitoon, kuinka paljon tilaa tarvitset koneen ylläpitämiseksi.Kaikkien näiden vivahteiden perusteella voit valita muotoilun, joka täyttää kaikki vaatimukset ja toiveet.

Suunnittelun kiistaton etu on, että se on maajoukkue, minkä vuoksi voit kuljettaa sen ja asentaa sen toiselle sivustolle. Autotalli suojaa ajoneuvoa luotettavasti ympäristöstä, se ei pelkää huonoja sääolosuhteita, lakkoja ja putoavia oksia.

Autotallit asennetaan erikseen tai ne voidaan kiinnittää taloon. Rakenteissa on vakiokokoja, mutta on mahdollista tehdä yksittäinen tilaus.

Huomattavaa on myös tuotteen kestävyys - käyttöikä on 70 vuotta. Omistaja voi tarvittaessa eristää seinät, tehdä hyllyjen tai telineiden sisälle pieniä esineitä.

Autotalliin on muita etuja:

• objektin ei tarvitse rekisteröityä;
• pinta on peitetty erityisellä työkalulla, joka suojaa korroosion muodostumiselta;
• ei ole tarvetta tehdä voimakasta perustaa, joka säästää paitsi taloutta myös aikaa;
• Houkutteleva ulkonäkö väristä riippumatta.

Tällaisen suunnittelun kysyntä on jo pitkään osoittanut, että autotalli on paras paikka ajoneuvojen säilyttämiseen. Auton asianmukainen kokoonpano ja asennus saavat suojaa tuulilta ja erilaisilta sademääriltä. Valmistajien mukaan katto on suunniteltu enintään 100 kg / m2: n kuormitukseen. Pääsääntöisesti eristys ei ole sisällä, huoneeseen ei ole kondenssia ja vesihöyryä, mikä tekee varastosta entistä paremman. Kesällä katon lämmityksen vuoksi rakennuksen ilmanvaihto paranee vain. Pienen painon avulla voit asentaa autotalli ilman säätiötä, joten sitä pidetään väliaikaisena rakennuksena.

Tämän rakenteen ainoa haittapuoli on huono halkeamiskestävyys, joten omistajan on huolehdittava rakenteen lisäsuojauksesta.

Rakennuksen kokoonpanon ja asennuksen hinta on 10% kohteen arvosta. Mutta useimmat ihmiset, jotka ovat koskaan kokeneet rakennustyötä, haluavat rakentaa tämän rakenteen yksin.

Aluksi sinun on valmisteltava sivusto asennusta varten, poista nurmikko ja tasaa paikan horisontti varovasti ja tasaisesti. Pääsääntöisesti sivusto sirotellaan soralla ja tampataan puupuristimella. Sitten kaadetaan hiekkakerros, jonka jälkeen voit alkaa koota ja asentaa autotalli.

• Ensinnäkin pohja- ja sivuseinät on koottu. Ennen kokoonpanoa ne lasketaan kaavion mukaan ja vaadittujen kokojen ja muotojen teräsosat kerätään. Asennusohjelman mukaan jokainen yksityiskohta on merkitty ja allekirjoitettu sen sijainnin mukaan kehyksessä.
• Alempi ääriviiva kootaan, asennustapit kiinnitetään maaperään, sitten alemman ääriviivan suorakulmio on kiinnitetty pultteihin ja pisteet kiinnitetään hitsauslaitteilla. Jos kaikki diagonaalit on kohdistettu selvästi, ne hitsataan. Sitten poikittaiset pohjaosat hitsataan.

• Pystysuorat pylväät on kiinnitetty pohjaan, ne on tasoitettava mittanauhalla, pylväällä ja tasolla.
• Vaakasuorat putket asennetaan pultteihin. Niiden on myös kiinnitettävä hitsauslaite.
• Putkien yläreuna ja profiili on hitsattu. Pystysuorilla telineillä on asennetut sivusegmentit, jotka kiinnitetään kohdistuksen jälkeen hitsaamalla ja pultteilla. Sama työ tulisi tehdä myös autotalli-kynän kotelon etu- ja takaseinien kanssa.
• Kehyksessä ammatillinen lattia kiinnitetään itseporautuvilla ruuveilla ja luodaan portit.

Ammattilaiset neuvoo ruuvin päätykokoonpanon päätyttyä ruuvitaltan uran tai hiomakoneen poistamiseksi. Kun valitset portin, kiinnitä huomiota nostomalliin. Ne vähentävät ja jakavat kuorman tasaisesti rakennuksen etuseinään.Swing-porttien hinta on pienempi, mutta muutaman vuoden kuluttua ne täytyy usein tasoittaa ja taivuttaa kehyksen yli, joten ne eivät kestä niin kauan kuin haluaisimme.

Jos et ole varma, että pystyt selviytymään tällaisesta laajamittaisesta työstä, sinun on parempi etsiä välittömästi apua kokeneilta asiantuntijoilta, jotka kokoavat rakenteen mahdollisimman nopeasti, minkä ansiosta se kestää pitkään.

Haluttaessa autotalli voidaan eristää mineraalivillallaTämä vähentää lämpötilan laskua ja parantaa ilmanvaihtoa, minkä seurauksena sisäpuolella on optimaaliset olosuhteet koneen säilyttämiseen. Voit käyttää vaahtoa tilanteessa, jos autotalli asennetaan suojattuun paikkaan, muuten detraktorit voivat helposti sytyttää rakenteen. Varmista myös, että vesi ja lumi eivät kerry sisällä. Kuoren pohjan ja maan väliin on suositeltavaa sulkea hiekan tyynyn ja laattojen paviljonki jalkakäytävälle.

Autotallin kotelon rakentamisen onnistumiseksi sinun on ensin harkittava huolellisesti myös pienimmätkin yksityiskohdat ja ilmoitettava ne piirustukseen. Kaavion piirtäminen auttaa määrittämään tarvittavan materiaalin määrän mahdollisimman tarkasti ja säästää paljon rahaa. Tarjoa huoneeseen erilaisia ​​pienikokoisia mutta tilavia kaappeja, joissa voit laittaa työkaluja ja varaosia.

Miten kerätä autotalli ammattilaisesta lattiasta, katso seuraavasta videosta.