Auton kokoinen autotalli: huoneen optimaaliset parametrit

Autotalli voi olla erillinen rakennus maan tontilla, olla osa taloa tai yksi autotalliosuuskunnan laatikoista. Yhden auton rakennetta suunniteltaessa on sen koon lisäksi otettava huomioon alueen parametrit, rakentamisen sääntelyvaatimukset ja alueen ilmasto-olosuhteet. Jos suunnitellaan myös tarkastusaukkoa, tarvitaan pohjaveden tason tutkimus. Mikä tahansa näistä tekijöistä voi vaikuttaa rakennuksen kokoon.

Yhden tai useamman auton autotallit, jotka on pystytetty monta vuotta ja jotka täytyy lähestyä rakennusta täydellä vastuulla.

On tarpeen ottaa huomioon tietyt vivahteet.

• Yleisin virhe on suunnitella hanke, jossa otetaan huomioon nykyisen koneen parametrit. Seuraava auto voi olla suuri, sitten autotalli on hänelle pieni. Jos ei ole tarkoitus ostaa maastoautoa tai minibussia, rakentaminen on suunniteltava tavanomaisten keskisuurten autojen perusteella.

• Kaikki rakennuksen laskelmat tehdään sisätilojen tarpeiden mukaan, todellisen rakenteen asettamiseksi paikalle, autotallin seinien paksuus lisätään arvoihin.
• On tarpeen järjestää kätevä matka kadulta rakennukseen.
• Jos portit ovat saranoituja, sinun on laskettava etukäteen, onko niille riittävästi tilaa ovien avaamiseen.

Koneen varastoinnin lisäksi sinun tulee päättää itse ennen hankkeen valmistelua.

• Tarvitaanko lisää tilaa huoltoa varten, tarvitsevat telineitä autoteollisuudelle ja tarkastusaukkoon. Tämä tekee sen vähimmäisrakennemateriaalista.
• Ehkä yhdistelmä autotalli ja työpaja. Tällöin laatikon koko kasvaa paitsi hyllyjen vuoksi, tarvitset työpöydän tai jotain muuta. Jokaisella on omat ajatuksensa työhuoneesta.

• Joskus he rakentavat autotalli, jossa on ullakko, asuintilaa ylemmällä tasolla.
• Tarvitsetko viestintää: LVI, viemäröinti ja kuinka pitkälle liitäntäpisteet ovat rakentamisen paikasta.

• Autotalli voi olla kahdella tasolla: kellari vihannesten varastoimiseksi tai kodinhoitohuone alakerrassa.
• Joskus rakennus on tehty tarkoituksellisesti suureksi, jotta siinä voitaisiin järjestää virkistysalue valon osion takana, esimerkiksi pöytätennispöytä tai sohva ja televisio, joka kommunikoi ystävien kanssa miehessä. Jos toinen auto tulee näkyviin, lepoalue voidaan helposti muuntaa ylimääräiseksi pysäköintipaikaksi. Auton paras autotalli on se, jossa voit laittaa toisen auton. Niille, jotka ovat rajoittuneita keinoin, rakentamisen aikana on välttämätöntä aloittaa auton keskimääräiset standardit.

Autotallin vähimmäiskokoa koskevat sääntelyvaatimukset on kehittänyt yksi Neuvostoliiton tutkimuslaitoksista. Nyt ei ole niin paljon autoja, joille samanlainen materiaali olisi mukava. Ehdotettu rakenne seuraavista mitoista: vähimmäispituus - 5 m, leveys 2,3 m, korkeus - enintään 2,2 metriä. Etäisyys autosta seinään määritettiin puoli metriä. Näissä olosuhteissa oli välttämätöntä avata ovi ja yrittää päästä ulos. Nykyään kukaan ei noudata tiukasti tiukkoja normeja. Ihmisille tarkoitetut koneet ovat erilaisia ​​ja rakennuksen vähimmäiskoko on myös epätasainen.

Jos tontti on tarkoitettu henkilöille, jotka eivät liity yrittäjyyteen (51 artiklan 1 kohta).Venäjän federaation kaupunkisuunnittelukoodista 2016), ei tarvita erityisiä lupia autotallien rakentamiseen, mutta varmista, että tämä ongelma voidaan selvittää paikallishallinnossa.

Paloturvallisuuden osalta (SNiP 21.01.97 "Rakennusten ja rakenteiden paloturvallisuus"), määräyksiä on noudatettava. Ne liittyvät etäisyyteen rakennuksesta ympäröiviin esineisiin. Sääntöjen mukaan etäisyys aidasta autotalliin on oltava vähintään yksi metri. Autotallista mihin tahansa rakennukseen rakennuksessa - kuusi metriä. Tämä helpottaa tulipalon syttymistä sytytettynä, eikä se myöskään levitä muihin rakennuksiin. Naapurien rakennuksiin tarvitaan vähintään kuusi metriä. Koska autotalli kuuluu palovaarallisiin esineisiin, sen rakentamiseen käytetään palamattomia materiaaleja.

Autotallin koko riippuu sivustosta, johon se rakentaa. Autotalliyhteistyömahdollisuudet ovat vähemmän kuin yksityisen kiinteistön alueella. Jos rakennus säilyttää koneen lisäksi muita toimintoja, se lisää tarvittavaa lattiatilaa. Optimaalinen koko ei tarkoita vähimmäismäärää, vaan kussakin tapauksessa ne ovat erilaisia.

Annamme laskelmia tavallisen keskikokoisen auton osalta.

• Leveys. Keskikokoisten koneiden osalta se on 1,7 m, siihen lisätään vielä yksi mittari optimaalisen saapumisen ja oven avaamisen mahdollisuuden vuoksi. Tuloksena oleva 2,7 m voidaan pyörittää kolmeen.
• Pituus. On tarpeen lisätä vielä 1,5 metriä auton keskipitkälle (5 metriä): 0,5 auton edessä ja yksi metri sen takana, jotta pääset turvallisesti sisään ja avaamaan ja lataamaan rungon. Autotallin pituus oli 6,5 metriä. Jos aiot asentaa telineen, lisää vielä 0,5 m. Tämän seurauksena rakennuksen pituus on 7 metriä.

• Korkeus. Sen pitäisi olla 50 cm korkeimman perheenjäsenen yläpuolella, ja jos auton avoin runko on kuljettajaa korkeampi, 20 cm rungon yläpuolella. Portin korkeuden tulisi ylittää auto vähintään 20 cm, mutta on parempi tehdä se "kasvun" puolesta seuraavaan autoon.

Autotallien vähimmäismitat, joissa on teline etuosassa keskimääräisen auton osalta: leveys - 3 m, pituus - 7 m, korkeus noin 2,5 m, tarkemmin sanottuna riippuu korin tyypistä ja kuljettajan korkeudesta.

Kun tiedät auton koon, voit säätää näitä standardeja. Kaikki laskelmat annetaan autotallien sisäpuolelle, jotta voidaan ymmärtää rakennuksen todelliset mitat, lisätä seinien paksuus ja niiden viimeistely.

Jos suunnitellaan telineitä, työpöytiä tai koneita, nämä mitat on otettava huomioon ja muistettava, että koneen ja kaikkien esineiden välillä on oltava vähintään 50 cm.

Autotalliin saapumisen pitäisi olla vähintään metriä suurempi kuin auto, jotta pääsee porttiin ilman ongelmia. Älä unohda tulevan auton mahdollisuuksia, joten on parempi valita portin leveys marginaalilla.

Varmistaaksesi, että auto pääsi luotettavasti autotalliin jopa pimeässä, voit piirtää kaksi kirkasta viivaa betonilattialle pyörien leveyden vuoksi.

Kun rakennetaan autotalli, sinun täytyy valita oikea valaistus, se riippuu myös huoneen koosta.

Autotalleissa on usein tarkastusaukko. Sen rakentamiseksi sinun täytyy tietää pohjaveden tila autotallien alla. Alempi taso on rakennettu puoli metriä korkeammalle kuin pohjaveden raja ja pakastus. Vahvistettu eristys edellyttää myös tiettyä kokoa, alareunassa paksumpi kuin ylemmän rakenteen. Jo ennen rakennustöiden aloittamista vedetään vesilukkoa (noin 30 cm), jotta vesi ei putoa kellariin. Sillä se käyttää soraa ja savea. Tarvitset enemmän viimeistelyä ja eristystä. Kaikki nämä parametrit vaikuttavat katseluaukon syvyyteen.

Kuopan leveys riippuu autosta. Sen pitäisi olla jo kaksikymmentä senttimetriä pyöräkertaa, jotta pyörät eivät pääse kaivoon. Jos palaat keskimääräisen koneen vakioparametreihin, syvennyksen leveys on noin puolitoista metriä.

Laskemalla katseluaukon pituus, sinun tulee rakentaa auton koko. Sen pitäisi olla sellainen, että se on mukava pääsy koneeseen. Portaiden asentaminen vie vielä puoli metriä.

Kun olet havainnut kaikki havaintoalueen mitat itse, sinun on määritettävä sen sijainti oikein autotalliin, se on ehdottomasti auton alapuolella.

Kellari on rakennettu samalla tavalla kuin katseluaukko. Sisäänkäynti järjestetään kaukana kulmassa, sen pitäisi olla vapaa pääsy, vaikka sinulla on auto.

Yhden auton autotallissa kellarin ovi on yleensä vaakasuora ja mukava. (koko - vähintään 70-90 cm) mennä yläkertaan ole tyhjä. Portaat, joiden leveys on 15-20 cm, on asetettava 50-60 asteen kulmaan. Mikäli mahdollista, on parempi järjestää rakenne kaideilla.

Kellarin sisäänkäynti on eristettävä. Kellarin, autotallin ja kadun ilman lämpötila vaihtelee suuresti, varsinkin vuodenaikoina.

Kun suunnittelet kellarin mittoja, tulisi harkita hyllyjä tai laatikoitajoka on siellä, paikka on pysyttävä portaita ja vapaata liikkuvuutta varten. Asianmukaisesti suunniteltu kellari auttaa säilyttämään säilytyksen ja vihannekset keväällä.

Rakennusmarkkinoilla on tarpeeksi erilaisia ​​materiaaleja laadukkaan pääkaupungin rakentamiseksi. Ottaen halun, tontin ja budjetin voit rakentaa tilaa minkä tahansa koon autolle.

Yleiskatsaus autotalliin, jossa on ullakko, näet seuraavassa videossa.