Minkä kokoinen autotalli valita? Normaalit ja parhaat vaihtoehdot

Jokainen auton omistaja tietää, kuinka tärkeää on turvallinen suoja autolle. Autotalli ratkaisee monia ongelmia, jotka liittyvät auton varastointiin ja pysäköintiin. Autotallin seinät ja katto suojaavat autoa sateelta ja tuulelta, eivät salli metallin ruostumista. Jos autotalli on eristetty, auto ei pelkää pakkaselta ja jäätymiseltä, ja omistajalle ensim- mäiset minuutit mökissä ovat mukavia kaikissa huonoissa sääissä.

Tilava autotalli mahdollistaa itsellesi pienen auton korjauksen, jossa on kaikki tarvittavat työkalut. Autotalli ei ole yhtä tärkeä etu koneen suojaamisessa rikollisista tekijöistä, vandaaleista ja huligaaneista.

Ennen autotallien rakentamisen suunnittelua sinun tulee olla perehtynyt rakentamisen sääntöihin ja määräyksiin (SNiP). Tämä on välttämätöntä, jotta nykyisestä lainsäädännöstä ei tule valituksia. Pakolliset standardit sisältävät alueen rakentamista koskevat säännöt sekä rakenteiden paloturvallisuuden.

Jos siis aiot rakentaa autotalli, joka ei ole omalla tontilla, sinun pitäisi saada rakennuslupa paikalliselle hallinnolle. Valtion paloturvallisuusstandardit säätelevät optimaalisen etäisyyden autotallista ja raja-alueesta, autotallista ja asuinrakennuksista. Rakennusstandardit ovat luonteeltaan neuvoa-antavia, mutta ei ole tarpeetonta tutustua niihin missään tapauksessa.

Neuvostoliiton aikoina hyväksyttiin yksi standardi vastaavan tyyppisille autotalleille ja autotalliosuuskunnille. Autotalli oli 3x6 metriä ja se oli suunniteltu yhden auton standardin saapumiselle ja varastoimiselle aikamittauksiin.

Nykyaikaisissa olosuhteissa tilanne on muuttunut: autojen mitat ovat muuttuneet, autoilijoilla voi olla useita ajoneuvoja per perhe, tai autoa käytetään yksityisessä yrityksessä ja on suuri. Esimerkiksi "Gazelle": n autotallien rakentamisessa standardikoot olisivat liian epämiellyttäviä.

Tähän mennessä 4x6 metrin suorakulmion katsotaan olevan pienin autotalli, tämä tilavuus riittää auton pitämiseen, mutta liian pieneen liikkumiseen autotalliin itse. Jos aiot rakentaa autotalli itse, kannattaa harkita optimaalisia vaihtoehtoja.

Kun suunnittelet autotalli, ohjaa olemassa olevan auton mitat, mutta älä unohda, että autotalli on rakennettu monta vuotta, ja autot muuttuvat, ja ajan myötä voit päättää ostaa suuremman auton tai saada toisen. Jos tontti sallii, autotalli voidaan suunnitella 3 tai 4 autolle.. Näin maaseudulla on katettu pysäköintialue kaikille perheenjäsenille tai vieraille, ja tilaa voidaan käyttää työpajana ja kodinhoitotilana kotitalouksien tarpeisiin.

Nykyaikaiset koneet ovat keskimäärin noin 2,8 m ja 4,5 m pitkiä. Autotallien vähimmäiskokoa varten riittää puolen metrin pituus auton sivuilla, jotta ovet on helppo avata ja autolla voi ohittaa, avata hupun ja rungon.

Niinpä, kun otetaan huomioon modernin auton tarvittava tila ja standardimitat, paras vaihtoehto autotalliin on 4x6 metriä alueella. Tämä on melko tilava huone, joka mahdollistaa:

• avaa auton ovi turvallisesti;
• kätevä purkaa runko, kun ei ole kadulla huonolla säällä;
• tehdä pieniä auton korjauksia;
• varustaa tilaa hyllyille työkaluilla ja varaosilla.

Katon korkeus lasketaan joko omistajan kasvusta tai avoimen rungon reunasta noin puolen metrin korkeudella, ja siinä ja toisessa versiossa. Minimikatto on noin 2,5 metriä.. Jos autotallissa on suunnitteilla hissi, sen parametrit on sisällytettävä myös katon korkeuden laskemiseen.

Sisääntuloaukon optimaalinen leveys on vähintään yhden metrin päässä kummaltakin puolelta autoa, muuten autotallin sisäänkäynti on aina mukana huolta autosta ja jännitteestä.

Kun autotalli rakennetaan itse, on otettava huomioon, että sen mitat ovat vain sisäinen tila. Optimaalisiin laskelmiin tulisi lisätä tietty määrä senttejä tukipalkkien ja vedeneristysasennuksen asentamiseen, jos alue on korkea pohjaveden taso.

Maastoajoneuvot, crossoverit ja minibussit poikkeavat pienistä autoista niiden mittojen mukaan, joten sinun pitäisi lisätä vähintään yksi metri autotallien standardimittoihin. Yhteensä, Tällaisen koneen optimaalinen koko on 5x8 metriä ja korkeus vähintään 3 metriä..

Niinpä kuorma-autoliikenteessä autotallien parametrit nousevat laskelmissa riippuen auton mittojen kasvusta.

Kun suunnitellaan autotallirakennetta, suunnitelmassa otetaan huomioon senttimetrien lisääminen viestinnän (valaistus, eristemateriaalit) asettamiseen, lisäksi lasketut yksittäiset lisäykset (LVI, viimeistelymateriaalit, lämmitysjohtot).

Suunnittelun ja materiaalien avulla autotallit voivat olla pääomaa ja kokoontaitettavia. Betoni- ja tiilirakenteet, jotka kestävät monta vuotta samassa paikassa, kuuluvat pääomaan.

Kokoontaitettavat autotallit on valmistettu metallista tai puusta. Vaikka autotalli ei olisi purettavissa, se kuljetetaan nosturilla. Tällaisia ​​autotallien rakennuksia pidetään liikkuvina. Kaikilla liikkuvuuden eduilla näillä tiloilla on tiettyjä haittoja. Ensinnäkin se on herkkä metallien korroosiolle ja puun mätänemiselle.

Yleensä autotallit käytetään usein auton ja lisävarusteiden pysäköintiin, mutta ne ovat myös työpaja ja varastointipaikka tarvittaville pienille asioille ja jopa kesähuviloille.

Jotta autotalli olisi mahdollisimman toimiva, on tarpeen suunnitella etukäteen ja sisällyttää suunnitelmaan esineitä, kuten telineiden varastotukea, kellarihuoneen järjestely, ullakko tai palkit katon alla. Jopa pienessä autotalliboksissa voit tallentaa tarvittavat asiat ilman tilaa.

Autotallien seinät pitävät itse valmistettuja monitasoisia hyllyjä varastoimaan moottorinesteitä, välttämättömiä työkaluja, autolisävarusteita. Katon alla olevaan seinään voit sijoittaa kesä- ja talvirenkaat, jotta ei häiritä jalkojesi alle. Seinän toisella puolella voit asentaa koneen tai työpöydän.

Kellarissa ei ole tarpeeksi mitään kotitaloutta, eikä ole vaikea ajatella ja tehdä sitä etukäteen. Alustan asettamisvaiheessa perääntyä tulevan rakenteen rajasta puoli metriä ja kaivaa reikä. Syventämistä on vahvistettava leviämisen ja ilmanvaihdon varmistamiseksi. Jos pohjaveden pinta on korkea, kellarissa on vahvistettava betoniseinät ja lattiat, jolloin tarvitaan enemmän työvoimaa ja investointeja.

Voit rajoittaa katselukuorta autojen korjaukseen.

Paras vaihtoehto olisi betonilattia autotalliin.Se on helppo kaataa perustuksen asennuksen ja kellarikerroksen valmistumisen jälkeen. Betoni on kestävä materiaali, se on helppo puhdistaa ja kestää mekaanisia vaurioita ja tuhoa. Kellarissa on otettava huomioon sisäänkäynnin luukku. Jotta betonilattialle annettaisiin suurempi esteettisyys, voidaan asettaa posliinista valmistettuja teknisiä laattoja.

Autotallin seinät eivät tarvitse kauneutta, mutta paloturvallisuus tulee esille. Jos autotalli on puinen, se kannattaa käsitellä erityisellä palontorjuntaratkaisulla. Jos autotalli on talon vieressä, autotallien ja sisäisen asuintilan välinen ovi on leikattava palonsammutusmateriaaleilla.

Huolehdi siitä, että pääsyalue on etukäteen. Paras vaihtoehto on kätevä leveä alue liikuntarajoitteisille, ja avoimien ovien lehtien on oltava vähintään 2 metriä.

Yleensä vakiovarusteissa on saranoitu kokoonpano, mutta tilan säästämiseksi voit valita toisen tyyppisen oven:

• rullakaihtimet. Taitettu taitettu tiheä säiliö vedetään takaisin laatikon alle, joka on asennettu katon alle. Tällainen järjestelmä säästää tilaa mahdollisimman paljon;
• "Kirja". Kangasosion kappaleet taittuvat toiselle ja vetäytyvät seinätilaan;
• lokero. Avatessaan ovilevy liukuu pitkin seinää pitkin ohjaimia, jotka johtuvat kankaan ylä- ja alareunasta.

Lämmitysjärjestelmiä tehdään harvoin autotalleissa, koska tämä aiheuttaa liian korkeita kustannuksia. Ilmastoissamme on kuitenkin mahdotonta tehdä ilman autotallien lämpenemistä, koska sääolosuhteet voivat aiheuttaa omistajalle paljon vaivaa korjataessa ja istuttamalla autoa kovassa pakkasessa. Nykyaikaiset eristemateriaalit on tuotu markkinoille valtavasti, niiden valinnassa tärkeintä on, että ne ovat syttymättömiä ja myrkyttömiä.

Eristys voi olla piilotettu kangas (vaneri), joka on koristeltu sivuraide- tai itsekiinnittyvällä kalvolla. Siding peittää arvokasta tilaa, mutta samalla luo lisälämpöeristystä.

Muista, että autosi autotalli ei ole väliaikainen säilytyslaitos, vaan täydellinen rakennusrakennus.

Autotallin rakentamisen asiantuntijan neuvoja, katso seuraava video.